Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Главная
  • БМВ Х3
  • E83
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Замена колеса

Замена колеса (BMW X3 E83)

            0

Оглавление: Необходимый инструмент ↓ Компактное колесо ↓ Подготовка к замене колеса ↓ Секретный колесный болт ↓
Внимание. Меры безопасности в случае повреждения шины и замены колеса:
  • Припаркуйте автомобиль на твердой поверхности как можно дальше от транспортного потока. Включите аварийную световую сигнализацию. Установите колеса в положение прямолинейного движения и заблокируйте руль. Затяните стояночный тормоз и включите первую передачу или передачу заднего хода (на АКП положение Р).
  • Попросите всех пассажиров выйти и отведите их за пределы опасной зоны (например, за ограждение магистрали). Если необходимо, установите на соответствующем расстоянии знак аварийной остановки или проблесковый фонарь. Соблюдайте правила страны пребывания. Замену колеса производите только на ровной, твердой и нескользкой поверхности. На мягком или скользком основании (снег, лед,керамическая плитка и т.д.) автомобиль или домкрат может увести в сторону. Устанавливайте домкрат на твердом основании.
  • Ничего не подкладывайте под домкрат, так как недостаточная высота ограничивает его грузоподъемность. Когда автомобиль поднят, не ложитесь под него и не запускайте двигатель. Это опасно для жизни!


Необходимый инструмент



Откройте багажную дверь и поднимите или снимите совсем крышку пола багажника.

1. Домкрат. 2. Баллонный ключ.; 3. Противооткатный упор.

1. Домкрат. 2. Баллонный ключ.; 3. Противооткатный упор.



Чтобы инструмент не стучал при езде, правильно укладывайте и фиксируйте его на прежнем месте после каждого использования.

Компактное колесо



Компактное запасное колесо находится под багажником на днище автомобиля.

Извлечение компактного колеса



1. Выверните винт, см. стрелку 1.

  • 1. Выверните винт, см. стрелку 1.
  • 2. Поднимите рукоятку вверх, см. стрелку 2.

3. Поверните рукоятку против часовой стрелки до упора, см. стрелку 3. При повороте рукоятки колесо…

  • 3. Поверните рукоятку против часовой стрелки до упора, см. стрелку 3. При повороте рукоятки колесо освобождается из крепления. Колесо весит около 8 кг. Удерживайте его с помощью рукоятки.
  • 4. Медленно опустите рукоятку с колесом вниз до упора, см. стрелку 4.

5. Выдвиньте компактное колесо назад, но так, чтобы оно не вывалилось из своей ниши.

  • 5. Выдвиньте компактное колесо назад, но так, чтобы оно не вывалилось из своей ниши.
  • 6. При необходимости поверните колесо в нише так, чтобы крепление страховочного ремня на ободе находилось сзади (то есть ближе к вам).
  • 7. Поверните карабин на 180°, см. стрелку 1, и отцепите от него петлю ремня, см. стрелку 2.
  • 8. Выньте колесо на себя.
  • 9. Закрепите страховочный ремень (в обратном порядке) на правой боковой стенке ниши и верните нишу на место.

Внимание. Штатное колесо не помещается в нишу, предусмотренную для компактного запасного колеса, потому что оно больше по размеру.


Укладка компактного колеса на место



Компактное колесо укладывается на место в обратном порядке.

Внимание. При закреплении страховочного ремня на колесе не забудьте продернуть его сквозь два отверстия в ободе, оставив между ними одно свободное отверстие, иначе при ДТП компактное колесо может выпасть.


Подготовка к замене колеса



1. Соблюдайте правила техники безопасности.

2. Примите меры против скатывания автомобиля: подложите под переднее колесо, расположенное на противоположной стороне автомобиля, противооткатный упор (на ровной поверхности - позади колеса, при уклоне вниз - перед ним). При сильном уклоне дороги примите дополнительные меры против скатывания автомобиля.

3. Ослабьте колесные болты на пол оборота.

Приподнимание автомобиля



1. Подведите домкрат под ближайшую к колесу опору. Основание домкрата должно располагаться прямо…


1. Подведите домкрат под ближайшую к колесу опору. Основание домкрата должно располагаться прямо под опорой и упираться в землю всей своей поверхностью.

Внимание. Используйте домкрат только для замены колес. Во избежание материального ущерба и травм никогда не пытайтесь поднимать с его помощью автомобили других марок и какие бы то ни было грузы.


2. Вращая кривошипную рукоятку, заведите консоль домкрата в прямоугольное гнездо опоры.


2. Вращая кривошипную рукоятку, заведите консоль домкрата в прямоугольное гнездо опоры.

3. Вращая рукоятку, поднимите автомобиль настолько, чтобы колесо оторвалось от земли.

Установка колеса



1. Выверните колесные болты и снимите колесо.

2. Очистите от грязи ступицу колеса и колесные болты.

3. Установите колесо (обычное запасное или компактное) и вверните, по крайней мере, два противолежащих болта. При установке легкосплавных дисков не фирмы BMW воспользуйтесь входящими в их комплектацию колесными болтами.

4. Вверните остальные болты и как следует подтяните все болты в перекрестном порядке.

5. Опустите автомобиль и уберите домкрат.

После установки



1. Затяните все колесные болты в перекрестном порядке.

Внимание. В целях безопасности при первой же возможности обратитесь на СТОА для проверки затяжки колесных болтов тарированным динамометрическим ключом. Момент затяжки составляет 140 Нм.


2. Поврежденное колесо положите в багажник.

3. При первой же возможности проверьте давление воздуха в шине и доведите его до нормы.

Примечание. Чтобы защитить ниппель от грязи, наверните на него колпачок. Загрязненный ниппель часто становится причиной постепенной утечки воздуха.



4. Инициализируйте индикатор повреждения шин.

Примечание. Если установлено компактное запасное колесо, то инициализировать индикатор повреждения шин не нужно.

5. В кратчайшие сроки замените поврежденную шину и отбалансируйте колесо.

Движение на компактном запасном колесе



Двигайтесь без резких маневров и не превышайте скорость 80 км/ч. Ходовые качества автомобиля могут претерпеть изменения: он хуже "держит дорогу" при торможении, увеличивается тормозной путь, изменяется собственная поворачиваемость в критических условиях. Еще отчетливее эти изменения проявляются в сочетании с зимними шинами.

Внимание. На автомобиле разрешается устанавливать только одно компактное колесо. Не пользуйтесь компактным колесом долго. Постарайтесь как можно скорее перейти на нормальное колесо.


Секретный колесный болт



1. Секретный колесный болт.; 2. Переходник.

1. Секретный колесный болт.; 2. Переходник.


Находится в гнезде под полом багажного отсека.

Снятие


  • 1. Вставьте в колесный болт переходник 2.
  • 2. Выверните колесный болт 1.

Завернув болт, выньте из него переходник. На торце переходника выбит его номер. Перепишите для себя номер переходника на случай его утраты.

(Ознакомиться с оригиналом можно на сайте BMWMan)

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Поликарпов Савелий

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E83: Введение в руководство
Следующие статьи

Шоферский инструмент
Введение в руководство по ремонту автомобиля
Предохранители — общее описание
Знак аварийной остановки
Аптечка — общее описание
Пуск двигателя от внешнего источника питания
Буксировка и запуск двигателя буксировкой


Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Замена подшипников ступицы колеса BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Замена колеса BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Замена подшипников ступицы заднего колеса BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Замена колеса BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Подшипники заднего колеса — замена BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Замена колеса BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 18 + 42 =

       





BMW E83 (2003-2010) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Поиск неисправностей
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель М47 Т2
  • Дизельный двигатель N47
  • Дизельный двигатель M57 T2/TU
  • Бензиновый двигатель N46
  • Бензиновый двигатель N52
  • Бензиновый двигатель M54
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система питания
  • Управление двигателем
  • Система впуска и выпуска
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Двери и окна
  • Система безопасности
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54