Промена точка (BMW X3 Е83)

Пажња. Мере предострожности у случају оштећења гуме и замене точка:

• Паркирајте аутомобил на тврдој површини што даље од саобраћаја. Укључите светла за упозорење на опасност. Поставите точкове у положај за праволинијско кретање и блокирајте волан. Повуците ручну кочницу и убаците у прву брзину или ход уназад (положај P на аутоматском мењачу).
• Замолите све путнике да изађу и одведите их даље од опасне зоне (нпр. иза ограде на аутопуту). Ако је потребно, поставите троугао за упозорење или трепћуће светло на одговарајућој удаљености. Поштујте правила земље домаћина. Мењајте точак само на равној, тврдој и неклизајућој површини. На меким или клизавим површинама (снег, лед, керамичке плочице итд.), возило или дизалица могу да повуку у страну. Поставите дизалицу на чврсту површину.
• Не стављајте ништа испод дизалице, јер њена недовољна висина ограничава њен капацитет подизања. Када је возило подигнуто, немојте лећи испод њега или палити мотор. Ово је опасно по живот!

Неопходан алат

Отворите поклопац пртљажника и подигните или потпуно уклоните поклопац пода пртљажника.





Да бисте спречили куцање алата током вожње, правилно га чувајте и причврстите на његово оригинално место након сваке употребе.

Компактни точак

Компактна резервна гума се налази испод пртљажника на дну аутомобила.

Уклањање компактног точка

• 1. Одврните завртањ, погледајте стрелицу 1.
• 2. Подигните ручку нагоре, погледајте стрелицу 2.

• 3. Окрените ручку у смеру супротном од казаљке на сату док се не заустави, погледајте стрелицу 3. Приликом окретања ручке, точак се ослобађа са носача. Точак тежи око 8 кг. Држите га за ручку.
• 4. Полако спуштајте ручку са точком надоле док се не заустави, погледајте стрелицу 4.

• 5. Повуците компактни точак назад, али тако да не испадне из своје нише.
• 6. Ако је потребно, окрените точак у удубљењу тако да носач сигурносног каиша на ободу буде позади (то јест, ближе вама).
• 7. Окрените карабинер за 180°, погледајте стрелицу 1, и откачите омчу каиша са њега, погледајте стрелицу 2.
• 8. Повуците точак према себи.
• 9. Причврстите сигурносни појас (обрнутим редоследом) на десни бочни зид нише и вратите нишу на место.

Напомена: Стандардна гума неће стати у нишу предвиђену за компактну резервну гуму јер је веће димензије.

Враћање компактног точка на место

Компактни точак се враћа на место обрнутим редоследом.

Опрез: Приликом причвршћивања сигурносне траке за точак, обавезно је провуците кроз две рупе на ободу, остављајући једну отворену рупу између њих. У супротном, компактни точак може испасти у случају несреће.

Припрема за промену точка

1. Придржавајте се мера предострожности.

2. Спречите котрљање возила: Поставите клин за точак испод предњег точка на супротној страни возила (на равној површини, иза точка; на низбрдици, испред њега). Ако је пут на стрмом нагибу, предузмите додатне мере да бисте спречили котрљање возила.

3. Отпустите вијке точка за пола окрета.

Подизање аутомобила

1. Поставите дизалицу испод носача најближег точка. Основа дизалице треба да буде постављена директно испод носача и да се целом површином ослања на тло.

Опрез: Користите дизалицу само за замену точкова. Да бисте избегли оштећење имовине и повреде, никада не покушавајте да подижете друге марке возила или било који терет њиме.



2. Окрените курблу да бисте померили конзолу дизалице у правоугаони отвор носача.



3. Окрените ручицу да бисте подигли аутомобил док се точак не одвоји од земље.

Уградња точкова

1. Одврните вијке точка и скините точак.

2. Очистите главчину точка и вијке точка од прљавштине.

3. Поставите точак (резервни или компактни) и затегните најмање два супротна вијка. Приликом уградње алуминијумских фелни које нису произвођача BMW, користите вијке за точкове који се испоручују са њима.

4. Уградите преостале вијке и чврсто затегните све вијке укрштеним редоследом.

5. Спустите возило и уклоните дизалицу.

Након инсталације

1. Затегните све вијке точкова укрштеним редоследом.

Напомена: Из безбедносних разлога, што пре контактирајте сервисни центар како би се проверила затегнутост вијака точкова помоћу калибрисаног обртног кључа. Обртни момент затезања је 140 Nm.

2. Ставите оштећени точак у пртљажник.

3. Што пре проверите притисак ваздуха у гуми и доведите га до исправног нивоа.

Напомена: Да бисте заштитили брадавицу од прљавштине, заврните поклопац на њу. Прљава брадавица често узрокује постепено цурење ваздуха.

4. Иницијализујте индикатор истрошености гума.

Напомена: Ако је инсталирана компактна резервна гума, није потребно иницијализовати индикатор истрошености гуме.

5. Замените оштећену гуму и балансирајте точак што је пре могуће.

Вожња на компактној резервној гуми

Мове без оштре маневре и не прелази брзину од 80 км/х. Трчање квалитета возила може да издржи промене: он горе "држи" пут приликом кочења, повећава зауставни пут, мења своју поворачиваемость у критичним условима. Ове промене су још израженије када се комбинују са зимским гумама.

Напомена: На возилу је дозвољен само један компактни точак. Не користите компактни точак дуже време. Покушајте да што пре пређете на нормалан точак.

Тајни вијак за точак

Налази се у отвору испод пода пртљажника.

Уклањање

• 1. Уметните адаптер 2 у вијак точка.
• 2. Уклоните вијак точка 1.

Након затезања вијка, уклоните адаптер са њега. Број адаптера је утиснут на крају. Запишите број адаптера у случају да га изгубите.