Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

Е83 (2003-2010)
  • Главна
  • BMW X3
  • E83
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Смяна на колело

Смяна на колело (BMW X3 Е83)

            0

Съдържание: Необходим инструмент ↓ Компактно колело ↓ Подготовка за смяна на колело ↓ Секретен болт на колелото ↓
Внимание. Предпазни мерки в случай на повреда на гумата и смяна на колелото:
  • Паркирайте колата си върху твърда повърхност, възможно най-далеч от движението. Включете аварийните светлини. Поставете колелата в положение за движение право напред и заключете волана. Включете ръчната спирачка и включете първа или задна предавка (на автоматичната скоростна кутия, позиция P).
  • Помолете всички пътници да напуснат и ги отведете от опасната зона (например, зад оградата на магистрала). Ако е необходимо, монтирайте предупредителен триъгълник или мигаща светлина на подходящо разстояние. Спазвайте правилата на приемащата страна. Сменяйте колелото само върху равна, твърда и нехлъзгава повърхност. На мека или хлъзгава повърхност (сняг, лед, керамични плочки и др.) колата или крикът може да дръпнат настрани. Поставете крика върху твърда повърхност.
  • Не поставяйте нищо под крика, тъй като недостатъчната му височина ограничава товароподемността му. Когато превозното средство е повдигнато, не лягайте под него и не стартирайте двигателя. Това е животозастрашаващо!


Необходим инструмент



Отворете капака на багажника и повдигнете или свалете напълно капака на пода на багажника.

1. Крик. 2. Ключ за колела.; 3. Клин за колела.

1. Крик. 2. Ключ за колела.; 3. Клин за колела.




За да предотвратите ударите на инструмента по време на шофиране, съхранявайте го правилно и го закрепвайте на оригиналното му място след всяка употреба.

Компактно колело



Компактната резервна гума се намира под багажника в долната част на автомобила.

Демонтиране на компактното колело



1. Отстранете винта, вижте стрелка 1.

  • 1. Отстранете винта, вижте стрелка 1.
  • 2. Повдигнете дръжката нагоре, вижте стрелка 2.

3. Завъртете дръжката обратно на часовниковата стрелка, докато спре, вижте стрелка 3. При завъртане…

  • 3. Завъртете дръжката обратно на часовниковата стрелка, докато спре, вижте стрелка 3. При завъртане на дръжката, колелото се освобождава от стойката. Колелото тежи около 8 кг. Дръжте го за дръжката.
  • 4. Бавно спуснете дръжката с колелото надолу, докато спре, вижте стрелка 4.

5. Издърпайте компактното колело назад, но така, че да не падне от нишата си.

  • 5. Издърпайте компактното колело назад, но така, че да не падне от нишата си.
  • 6. Ако е необходимо, завъртете колелото във вдлъбнатината, така че крепежът на предпазния ремък на джантата да е отзад (тоест, по-близо до теб).
  • 7. Завъртете карабинера на 180°, вижте стрелка 1, и откачете примката за колан от него, вижте стрелка 2.
  • 8. Издърпайте волана към себе си.
  • 9. Затегнете предпазния колан (в обратен ред) на дясната странична стена на нишата и върнете нишата на мястото ѝ.

Моля, обърнете внимание: Стандартната гума няма да се побере в нишата, предвидена за компактната резервна гума, защото е по-голяма по размер.



Поставяне на компактното колело обратно на мястото му



Компактното колело се поставя обратно на мястото си в обратен ред.

Внимание: Когато закрепвате предпазния ремък към колелото, не забравяйте да го прокарате през двата отвора на джантата, оставяйки един отворен отвор между тях. В противен случай компактното колело може да падне при инцидент.


Подготовка за смяна на колело



1. Спазвайте мерките за безопасност.

2. Вземете мерки, за да предотвратите потеглянето на автомобила: поставете клин за колело под предното колело, разположено от противоположната страна на автомобила (на равна повърхност - зад волана, на наклон надолу - пред него). Ако пътят е на стръмен наклон, вземете допълнителни мерки, за да предотвратите потеглянето на превозното средство.

3. Разхлабете болтовете на колелата с половин оборот.

Повдигане на колата



1. Поставете крика под опората, която е най-близо до колелото. Основата на крика трябва да бъде…


1. Поставете крика под опората, която е най-близо до колелото. Основата на крика трябва да бъде разположена директно под опората и да лежи на земята с цялата си повърхност.

Внимание: Използвайте крика само за смяна на колела. За да избегнете материални щети и наранявания, никога не се опитвайте да повдигате превозни средства от други марки или какъвто и да е товар с него.



2. Завъртете манивелата, за да преместите конзолата на крика в правоъгълното гнездо на опората.


2. Завъртете манивелата, за да преместите конзолата на крика в правоъгълното гнездо на опората.

3. Завъртете дръжката, за да повдигнете колата, докато колелото се отлепи от земята.

Монтаж на колела



1. Отстранете болтовете на колелото и свалете колелото.

2. Почистете главината на колелото и болтовете на колелото от замърсявания.

3. Монтирайте колелото (обикновен резервен или компактен) и завийте поне два противоположни болта. Когато монтирате алуминиеви джанти, които не са на BMW, използвайте болтовете за колела, доставени с тях.

4. Монтирайте останалите болтове и ги затегнете здраво на кръст.

5. Спуснете автомобила и свалете крика.

След инсталацията



1. Затегнете всички болтове на колелата на кръст.

Моля, обърнете внимание: От съображения за безопасност, моля, свържете се със сервизен център възможно най-скоро, за да проверите стегнатостта на болтовете на колелата с помощта на калибриран динамометричен ключ. Въртящият момент на затягане е 140 Nm.


2. Поставете повреденото колело в багажника.

3. Проверете налягането на въздуха в гумата възможно най-скоро и го напомпайте до правилното ниво.

Забележка: За да предпазите зърното от замърсяване, завийте капачката върху него. Мръсното зърно често причинява постепенно изтичане на въздух.




4. Инициализирайте индикатора за износване на гумите.

Забележка: Ако е монтирана компактна резервна гума, не е необходимо да инициализирате индикатора за износване на гумата.

5. Сменете повредената гума и балансирайте колелото възможно най-скоро.

Шофиране с компактна резервна гума



Трябва да се движат без резки маневри и да не се превишава скоростта от 80 км/ч. Ходовите качества на автомобила могат да претърпят промени: той по-лошо "държи на пътя" при спиране, увеличава спирачния път, се променя самостоятелна поворачиваемость в критични условия. Тези промени са още по-изразени, когато се комбинират със зимни гуми.

Моля, обърнете внимание: На превозно средство е разрешено само едно компактно колело. Не използвайте компактното колело продължително време. Опитайте се да преминете към нормално колело възможно най-скоро.


Секретен болт на колелото



1. Секретен болт на колелото.; 2. Адаптер.

1. Секретен болт на колелото.; 2. Адаптер.


Намира се в слот под пода на багажното отделение.

Премахване


  • 1. Поставете адаптер 2 в болта на колелото.
  • 2. Отстранете болта на колелото 1.

След като затегнете болта, извадете адаптера от него. Номерът на адаптера е отпечатан на края. Запишете номера на адаптера, в случай че го загубите.

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поликарпов Савелий

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ Е83: Въведение в ръководството
Следващи статии

Инструмент за водача
Въведение в ръководството за ремонт на автомобили
Предпазители — общо описание
Предупредителен триъгълник
Аптечка за първа помощ — общо описание
Стартиране на двигателя от външен източник на захранване
Теглене и стартиране чрез теглене


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Проверка на нивото и смяна на маслото в автоматичната скоростна кутия BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Смяна на уплътнението на зъбното колело BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Смяна на охлаждащата течност BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Профилактика при смяна на масло BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Проверка на състоянието и смяна на маркучи и тръби в двигателния… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Смяна на лагера на главината на предното колело BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 34 + 38 =

       



BMW Е83 (2003-2010) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Отстраняване на неизправности
  • Ръководство за потребителя
  • Поддръжка на кола
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател M47 T2
  • Дизелов двигател N47
  • Дизелов двигател M57 T2/TU
  • Бензинов двигател N46
  • Бензинов двигател N52
  • Бензинов двигател M54
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Система за захранване
  • Управление на двигателя
  • Всмукване и изпускане
  • Електрообзавеждане на двигател
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна и разпределителна кутия
  • Задвижващи валове и оси
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Кормилното управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Врати и прозорци
  • Система за сигурност
  • Климатик
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Осветление и сигнализация
  • Електрически схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.