Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Главная
  • БМВ 7 серия
  • E32
  • Шасси
  • Задняя подвеска
  • Подшипники заднего колеса — замена

Подшипники заднего колеса — замена (BMW 7 Series E32)

            0

Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓

Снятие



Заблокируйте передние колеса, затем поддомкратьте заднюю часть автомобиля и надежно установите ее на осевых подпорках. Отсоедините внешний ШРУС от приводного фланца. Подвяжите внешний конец приводного вала к кузову куском проволоки. Не позволяйте ему повиснуть под собственным весом, поскольку это может повредить внутренний ШРУС. Отожмите стопорную пластину, блокирующую гайку приводного фланца. Как только вы отжали край стопорной пластины, снимите ее парой заостренных плоскогубцев.

Заблокируйте передние колеса, затем поддомкратьте заднюю часть автомобиля и надежно установите ее…


Заблокируйте передние колеса, затем поддомкратьте заднюю часть автомобиля и надежно установите ее…


Опустите автомобиль на землю и открутите гайку приводного фланца, но не снимайте ее пока.

Внимание: Не ослабляйте эту гайку, пока автомобиль стоит на осевых подпорках. Требуемое для этого усилие может нарушить равновесие и привести к падению автомобиля с подпорок.




Ослабьте болты заднего колеса, снова поддомкратьте заднюю часть автомобиля, установите ее на осевые подпорки и снимите колесо.

Снимите суппорт тормоза и тормозной диск. Подвяжите суппорт к кузову куском проволоки.

Снимите гайку приводного фланца. С помощью подходящего съемника снимите приводной фланец.

Снимите гайку приводного фланца. С помощью подходящего съемника снимите приводной фланец.


С помощью киянки выведите поворотную цапфу из подшипника. Если внутреннее кольцо подшипника осталось на цапфе, снимите его с помощью съемника.

С помощью киянки выведите поворотную цапфу из подшипника. Если внутреннее кольцо подшипника…


Снимите большое стопорное кольцо, крепящее подшипник в кожухе.

Снимите большое стопорное кольцо, крепящее подшипник в кожухе.


Затем выбейте подшипник из кожуха с помощью большого гнезда или куска подходящей трубки.



Затем выбейте подшипник из кожуха с помощью большого гнезда или куска подходящей трубки.


Установка



Установите новый подшипник, используя большое гнездо или кусок трубки, диаметр которой соответствует диаметру наружного кольца. Не нажимайте на внутреннее кольцо. Установите стопорное кольцо.

Установите новый подшипник, используя большое гнездо или кусок трубки, диаметр которой…


Чтобы ввести поворотную цапфу в подшипник, используйте внутреннее кольцо старого подшипника и кусок трубки длиной 13 мм и внутренним диаметром 38 мм.

Чтобы ввести поворотную цапфу в подшипник, используйте внутреннее кольцо старого подшипника и кусок…


Сначала, вставьте поворотную цапфу в новый подшипник так, чтобы ее нарезная часть вышла наружу из внутреннего кольца. Установите гайку и зажмите ее так, чтобы шлицевая часть вала поворотной цапфы приблизилась к гайке. Зажимая гайку, удерживайте фланец цапфы рычагом или большой отверткой.



Сначала, вставьте поворотную цапфу в новый подшипник так, чтобы ее нарезная часть вышла наружу из…


Снимите гайку, установите подготовленный кусок трубки на внутреннее кольцо и вновь установите гайку.

Снимите гайку, установите подготовленный кусок трубки на внутреннее кольцо и вновь установите гайку.


Вновь зажмите гайку до шлицов. Снимите гайку, установите старое внутреннее кольцо, вновь установите гайку и опять зажмите ее в прежнее положение. Снимите гайку, снимите старое внутреннее кольцо, установите кусок трубки, вновь установите старое внутреннее кольцо, установите гайку и опять зажмите ее до шлицов.

Снимите гайку, старое кольцо и трубку. Установите приводной фланец, установите гайку и зажмите ее надежно, но не окончательно.

Прежде чем зажимать гайку поворотной цапфы, установите колесо и опустите автомобиль на землю.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Севастьянов Николай

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E32: Задняя подвеска
Следующие статьи

Продольный рычаг — снятие и установка
Резиновый блок поперечной балки — замена
Задняя подвеска в сборе — снятие и установка
Задняя амортизационная стойка — снятие и установка
Задняя подвеска. Общее описание


Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Детали ступицы заднего колеса BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Колодки заднего тормоза — замена BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Замена подшипников ступицы заднего колеса BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Замена колеса BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Замена колеса BMW X3 E83 (2003-2010)
Замена колеса BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 39 + 28 =

       





BMW E38 (1994-2001) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель M60/1, M60/2 (бензин)
  • Двигатель M62 (бензин)
  • Двигатель M57 (дизель)
  • Двигатель M67 (дизель)
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Системы зажигания и управления
  • Системы заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая трансмиссия
  • Карданный и приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Осветительные приборы
  • Отопление и кондиционер
  • Электрические схемы
BMW E32 (1986-1994) 
  • Общая информация
  • Уход и техобслуживание
  • Силовой агрегат
  • Мелкий ремонт двигателя
  • Капитальный ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Система выпуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Карданная передача
  • Задний мост и валы
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.