Оттегляне
Блокирайте предните колела, след това повдигнете задната част на автомобила с крик и го поставете здраво върху стойки на осите. Разкачете външния CV шарнир от задвижващия фланец. Завържете външния край на задвижващия вал към тялото с парче тел. Не го оставяйте да виси под собствената си тежест, тъй като това може да повреди вътрешния CV шарнир. Натиснете навън фиксиращата плоча, която фиксира гайката на задвижващия фланец. След като откъснете ръба на заключващата плоча, отстранете я с чифт заострени клещи.
Спуснете автомобила на земята и отстранете гайката на задвижващия фланец, но не я отстранявайте още.
Внимание: Не разхлабвайте тази гайка, докато превозното средство е на стойки на осите. Силата, необходима за това, може да дисбалансира и автомобилът да падне от стойките на крика.
Разхлабете болтовете на задните колела, повдигнете отново задната част на автомобила с крик, поставете го върху стойки на осите и свалете колелото.
Свалете спирачния апарат и спирачния диск. Завържете шублера към тялото с парче тел.
Отстранете гайката на задвижващия фланец. С помощта на подходящ теглич отстранете задвижващия фланец.
С помощта на чук извадете оста от лагера. Ако вътрешният пръстен на лагера остане върху цапфата, отстранете го с теглич.
Отстранете големия пръстен, който държи лагера в корпуса.
След това извадете лагера от корпуса, като използвате голяма муфа или парче подходяща тръба.
Инсталиране
Монтирайте новия лагер, като използвате голямо гнездо или парче тръба със същия диаметър като външния пръстен. Не натискайте вътрешния пръстен. Монтирайте задържащия пръстен.
За да вкарате оста в лагера, използвайте вътрешния пръстен на стария лагер и парче тръба с дължина 13 mm и вътрешен диаметър 38 mm.
Първо, поставете оста в новия лагер, така че частта с резба да излезе от вътрешния пръстен. Поставете гайката и я затегнете така, че шлицът на оста на щифта да се доближи до гайката. Докато затягате гайката, дръжте фланеца на цапфата с лост или голяма отвертка.
Отстранете гайката, поставете подготвеното парче тръба върху вътрешния пръстен и поставете отново гайката.
Затегнете отново гайката към слотовете. Отстранете гайката, поставете стария вътрешен пръстен, поставете отново гайката и я затегнете обратно на място. Отстранете гайката, отстранете стария вътрешен пръстен, поставете парче тръба, поставете отново стария вътрешен пръстен, поставете гайката и я затегнете отново към шлиците.
Отстранете гайката, стария пръстен и тръбата. Поставете задвижващия фланец, поставете гайката и я затегнете здраво, но не напълно.
Монтирайте колелото и спуснете автомобила на земята, преди да затегнете гайката на оста.