Лагери на задните колела — Смяна (BMW 7 Series E32)

Премахване

Блокирайте предните колела, след това повдигнете задната част на автомобила с крик и го подпрете здраво на стойки на осите. Разкачете външния CV шарнир от задвижващия фланец. Завържете външния край на задвижващия вал към тялото с парче тел. Не го оставяйте да виси под собствената си тежест, тъй като това може да повреди вътрешния CV шарнир. Натиснете назад заключващата плоча, която заключва гайката на задвижващия фланец. След като натиснете ръба на заключващата плоча, отстранете я с чифт клещи с игла.





Спуснете автомобила на земята и разхлабете гайката на задвижващия фланец, но все още не я отстранявайте.

Внимание: Не разхлабвайте тази гайка, докато превозното средство е на стойки на осите. Силата, необходима за това, може да наруши баланса и да доведе до падане на превозното средство от опорите.

Разхлабете болтовете на задното колело, повдигнете отново задната част на автомобила, поставете го върху стойките на осите и свалете колелото.

Свалете спирачния апарат и спирачния диск. Завържете шублера към тялото с парче тел.

Отстранете гайката на задвижващия фланец. С помощта на подходящ теглич отстранете задвижващия фланец.



С помощта на чук извадете шарнирния щифт от лагера. Ако вътрешният пръстен на лагера остане върху шийката, отстранете го с помощта на теглич.



Отстранете големия фиксиращ пръстен, който закрепва лагера към корпуса.



След това извадете лагера от корпуса, като използвате голяма муфа или парче подходяща тръба.

Монтиране

Инсталирайте новия лагер, като използвате голямо гнездо или парче тръба, която съответства на диаметъра на външната обвивка. Не натискайте вътрешния пръстен. Монтирайте задържащия пръстен.



За да вкарате оста в лагера, използвайте вътрешния пръстен на стария лагер и парче тръба с дължина 13 mm и ID 38 mm.



Първо поставете щифта на оста в новия лагер, така че частта с резба да стърчи навън от вътрешния пръстен. Поставете гайката и я затегнете, докато шлицовата част на оста на щифта се доближи до гайката. Докато затягате гайката, дръжте фланеца на шината с лост или голяма отвертка.





Отстранете гайката, поставете подготвеното парче тръба върху вътрешния пръстен и поставете отново гайката.



Затегнете гайката отново, докато докосне шлиците. Отстранете гайката, поставете стария вътрешен пръстен, поставете отново гайката и я затегнете обратно в първоначалното й положение. Отстранете гайката, отстранете стария вътрешен пръстен, монтирайте парчето тръба, монтирайте отново стария вътрешен пръстен, поставете гайката и го затегнете отново до шлиците.

Отстранете гайката, стария пръстен и тръбата. Поставете задвижващия фланец, поставете гайката и я затегнете здраво, но не напълно.

Преди да затегнете гайката на оста, монтирайте колелото и спуснете автомобила на земята.

[Оригиналният текст е достъпен на уебсайта BMWman.ru]