- избийте задвижващия вал на колелото от фланеца;
- свалете спирачния апарат, без да откачвате спирачния маркуч;
- свалете спирачния диск;
- развийте гайката, закрепваща фланеца на задвижващия вал на колелото;
- натиснете фланеца.
Натиснете външния лагер и уплътненията.
Отстранете дистанционната втулка и регулиращия пръстен.
Натиснете вътрешния лагер от главината.
Проверете състоянието на опорните повърхности.
Натиснете новия външен лагер навътре, докато спре (виж снимката).
Измерете разстоянието "X" и дължината "A" на дистанционната втулка (виж снимката).
Определете дебелината "E" на регулиращия пръстен, за да поддържате аксиална хлабина в лагерите, като използвате формулата A-X.
Поставете избрания регулиращ пръстен, поставете 35 g грес тип Retmax A във вътрешния лагер и го натиснете.
Уверете се, че няма грес в кухината между лагерите.
Натиснете уплътненията, като нанесете грес тип Retinax A върху работните им ръбове.
[Тази статия е базирана на данни от уебсайта: BMWman.ru]