- wybić wał napędowy koła z kołnierza;
- zdejmij zacisk hamulcowy bez odłączania przewodu hamulcowego;
- zdejmij tarczę hamulcową;
- odkręcić nakrętkę mocującą kołnierz wału napędowego koła;
- naciśnij kołnierz.
Wyciśnij zewnętrzne łożysko i uszczelki.
Zdejmij tuleję dystansową i pierścień regulacyjny.
Wyciśnij łożysko wewnętrzne z piasty.
Sprawdź stan powierzchni łożysk.
Wciśnij nowe łożysko zewnętrzne do oporu (zobacz zdjęcie).
Zmierz odległość "X" i długość "A" tulei dystansowej (zobacz zdjęcie).
Określ grubość "E" pierścienia regulacyjnego, aby zachować luz osiowy w łożyskach, korzystając ze wzoru A-X.
Zamontuj wybrany pierścień regulacyjny, wprowadź 35 g smaru Retmax A do łożyska wewnętrznego i wciśnij.
Sprawdź, czy w przestrzeni między łożyskami nie ma smaru.
Wciśnij uszczelki, nakładając smar typu Retinax A na ich krawędzie robocze.