Podczas montażu należy sprawdzić poprawność położenia radełkowanego sworznia w gnieździe tulei gumowej.
Sprawdź stan gumowej poduszki amortyzatora i w razie potrzeby wymień nakrętkę.
Dokręć nakrętkę do oporu.
Umieść sprężynę zawieszenia prawidłowo w górnej i dolnej misce podporowej i poluzuj nakrętkę.
Lewa i prawa sprężyna zawieszenia muszą mieć identyczny indeks koloru, długość i średnicę drutu. Wymień tuleję gumową.
