Układ chłodzenia i smarowania silnika BMW 5 Series E12

Specyfikacje układu smarowania
Silniki wszystkich modyfikacji posiadają układ smarowania ciśnieniowego. Pompa oleju jest typu rotacyjnego, z wyjątkiem BMW "520" z roku modelowego 1978 i...

Specyfikacje układu chłodzenia
Układ chłodzenia jest cieczowy, a wymuszony obieg cieczy odbywa się za pomocą pompy odśrodkowej. W samochodach modeli 525 i 528 zamontowano zbiornik...

Wyjmowanie i zakładanie miski olejowej
Wyjmowanie Umieścić pojazd na kanale przeglądowym lub podnośniku. Całkowicie spuść olej silnikowy. Zdejmij drążek stabilizatora. Odkręć śruby mocujące i wyjmij...

Wyjmowanie i instalowanie pompy olejowej
Wyjmowanie Aby uzyskać dostęp do pompy oleju, należy zdjąć miskę olejową. Zdejmij koło napędowe pompy oleju, odkręć śruby mocujące obudowę pompy i wsporniki...

Główne części pompy olejowej
Główne części pompy olejowej: 1 - zębatka napędowa; 3 - podkładki do regulacji naciągu łańcucha napędowego; 19 — wirnik zewnętrzny; 20 - wirnik wewnętrzny; 24...

Rozmontowanie i sprawdzenie pompy olejowej
Demontaż Zdejmij korek 1, sprężynę 2 i tłok 3 zaworu redukcyjnego ciśnienia. Zdjąć pokrywę 4 pompy olejowej. Umyj i przedmuchaj części pompy olejowej sprężonym...

Filtr oleju
Filtr oleju jest pełnoprzepływowy i jest podłączony szeregowo do głównego przewodu olejowego. W zależności od modelu samochodu, występuje on w formie...

Montaż i instalacja pompy olejowej
Montaż pompy oleju wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. W tym przypadku należy sprawdzić szczeliny między wirnikiem zewnętrznym a obudową pompy...

Wymiana rurki prowadzącej miarki oleju w silnikach BMW 525, 528
Zdejmij zacisk 1 (patrz zdjęcie) i wyjmij rurkę prowadzącą miarki poziomu oleju włożoną do bloku cylindrów. Włóż nową rurkę, ściśle przestrzegając jej występu...

Części układu chłodzenia silnika
Części układu chłodzenia dla samochodów z manualną skrzynią biegów: 1 — grzejnik; 2 - korek z zaworem bezpieczeństwa; 3 - zespół pompy wodnej; 4 — wirnik; 5 —...

Pompa wody do samochodów BMW «518», «520»
Wyjmowanie pompy wodnej Odłącz przewód od ujemnego zacisku akumulatora. Odkręć korek wlewu chłodnicy i otwórz zawór ogrzewania wnętrza nadwozia, umieszczając...

Pompa wody do samochodów BMW «525», «528»
Wyjmowanie i instalowanie pompy wodnej Odłączyć przewód od zacisku "-" akumulatora, spuścić płyn z układu chłodzenia. Zdejmij chłodnicę. W modelach z...

Wentylator ze sprzęgłem wiskotycznym napędu silnika BMW «525», «528»
Wentylator ze sprzęgłem wiskotycznym tworzy pojedynczą jednostkę, której poszczególne części są regulowane przez producenta. W przypadku awarii wentylatora lub...

Regulacja napięcia pasów napędowych
Normalne ugięcie przy naciskaniu kciukiem na gałąź pomiędzy kołami pasowymi alternatora i wentylatora w przypadku paska napędowego alternatora oraz przy...

Napełnianie układu chłodzenia
Dla modeli "518", "520", w których układ chłodzenia silnika nie posiada zbiornika wyrównawczego, nie są wymagane żadne szczególne środki ostrożności przy...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Podobne sekcje dla innych typów samochodów BMW:
Silnik i systemy: Układ chłodzenia BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Silnik i systemy: Układ chłodzenia BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Silnik i systemy: Układ chłodzenia BMW X3 E83 (2003-2010)
Silnik diesla M57: Układ chłodzenia BMW X5 E53 (1999-2006)

Dzielić informacje: