Pompa wody do samochodów BMW «518», «520» (BMW 5 Series E12)

Wyjmowanie pompy wodnej

Odłącz przewód od ujemnego zacisku akumulatora.

Odkręć korek wlewu chłodnicy i otwórz zawór ogrzewania wnętrza nadwozia, umieszczając pokrętło przełącznika do pozycji "warm" ("ciepłe powietrze"). Podstawić pod silnik pojemność do spuszczania płynu, odłącz od chłodnicy wąż odprowadzający, odkręcić korek spustowy, znajdujący się w tylnej części bloku silnika po prawej stronie, i spuścić płyn.

Zdejmij chłodnicę i wentylator.

Odkręć i zdejmij pasek napędowy alternatora.

Odłącz wąż wlotowy i wylotowy od pompy wodnej i wyjmij pompę wodną.

Demontaż i montaż pompy wodnej

Zdjąć koło pasowe napędu pompy za pomocą uniwersalnego ściągacza dwudźwigniowego.

Zdjąć pierścień ustalający i przy pomocy prasy ściągnąć wirnik i łożysko z wału.

Ściśnij mankiet 2 (patrz zdjęcie) i pierścień uszczelniający oporowy 3.



Umyj części i sprawdź ich stan techniczny. Montaż pompy wodnej odbywa się w odwrotnej kolejności do jej demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie:

• dociśnij wirnik do rolki, nakładając na stykające się powierzchnie uszczelniacz, np. Loctite AVV. W tym przypadku konieczne jest zachowanie pokazanego na zdjęciu wymiaru "B" wynoszącego 1±0,2 mm. Przy montażu używanych części należy zastosować siłę docisku wynoszącą około 400 kgf, a w przypadku nowych części powinna ona wynosić 500 kgf;
• podczas montażu piasty należy zachować wymiar "A" 91,8±0,2 mm, pokazany na zdjęciu.

Montaż pompy wodnej

Dokładnie oczyść powierzchnie styku i wymień podkładki miedziane.

Dalszy montaż pompy wodnej przeprowadza się w odwrotnej kolejności niż jej demontaż. Napełnij płynem chłodzącym, najpierw przekręcając uchwyt przełącznika zaworu sterującego ogrzewaniem w prawo, aż do oporu.

Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków płynu chłodzącego.

[Niniejszy artykuł jest oparty na danych ze strony internetowej: «BMWMAN.ru»]