Вадзяная помпа аўтамабіляў BMW «518», «520» (BMW 5 Series E12)

Зняцце вадзяной помпы

Адлучыце провад ад мінусовай клемы акумулятарнай батарэі.

Адкруціце корак заліўной адтуліны радыятара і адкрыйце кран ацяпляльніка салона кузава, паставіўшы дзяржальню перамыкача ў становішча "warm" ("цёплае паветра"). Падстаўце пад рухавік ёмістасць для зліву вадкасці, адлучыце ад радыятара які адводзіць шланг, адкруціце зліўны корак, размешчаную ў задняй частцы блока цыліндраў справа, і зліце вадкасць.

Зніміце радыятар і вентылятар.

Прыслабце і зніміце рамень прывада генератара.

Адлучыце ад вадзяной помпы які падводзіць і які адводзіць шлангі і зніміце вадзяную помпу.

Разборка і зборка вадзяной помпы

Спрэсуйце шкіў прывада помпы ўніверсальным двухрычажным здымнікам.

Зніміце стопорное кольца і спрэсуйце з валіка крыльчатку і падшыпнік з дапамогай прэса.

Спрэсуйце абшэўку 2 (гл. фота) і ўпартае ўшчыльняльнае кольца 3.



Прамыйце дэталі і праверце іх тэхнічны стан. Зборка вадзяной помпы выконваецца ў парадку, зваротным зняцці, з улікам наступнага:

• напрасуйце крыльчатку на валік, вырабячы на спалучаныя паверхні герметык тыпу Loctite AVV. Пры гэтым неабходна вытрымаць памер "Бы" 1±0,2 мм, паказаны на фота. Пры ўсталёўцы раней якія выкарыстоўваліся дэталяў прыкладвайце высілак напрессовки прыкладна 400 кгс, а для новых дэталяў яно павінна быць роўна 500 кгс;
• пры ўсталёўцы калодкі вытрымлівайце памер "А" 91,8±0,2 мм, паказаны на фота.

Ўстаноўка вадзяной помпы

Дбайна зачысціце спалучаныя паверхні і заменіце медныя шайбы.

У далейшым усталёўка вадзяной помпы выконваецца ў парадку, зваротным зняцці. Заліце астуджальную вадкасць, папярэдне павярнуўшы да адмовы па гадзіннікавай стрэлцы дзяржальню перамыкача кіравання кранам ацяпляльніка.

Запусціце рухавік і пераканайцеся ў адсутнасці цечы астуджальнай вадкасці.