Зняцце вадзяной помпы
Адлучыце провад ад мінусовай клемы акумулятарнай батарэі.
Адкруціце корак заліўной адтуліны радыятара і адкрыйце кран ацяпляльніка салона кузава, паставіўшы дзяржальню перамыкача ў становішча warm (цёплае паветра). Падстаўце пад рухавік ёмістасць для зліву вадкасці, адлучыце ад радыятара які адводзіць шланг, адкруціце зліўны корак, размешчаную ў задняй частцы блока цыліндраў справа, і зліце вадкасць.
Зніміце радыятар і вентылятар.
Прыслабце і зніміце рамень прывада генератара.
Адлучыце ад вадзяной помпы які падводзіць і які адводзіць шлангі і зніміце вадзяную помпу.
Разборка і зборка вадзяной помпы
Спрэсуйце шкіў прывада помпы ўніверсальным двухрычажным здымнікам.
Зніміце стопорное кольца і спрэсуйце з валіка крыльчатку і падшыпнік з дапамогай прэса.
Спрэсуйце абшэўку 2 (гл. фота) і ўпартае ўшчыльняльнае кольца 3.
Прамыйце дэталі і праверце іх тэхнічны стан. Зборка вадзяной помпы выконваецца ў парадку, зваротным зняцці, з улікам наступнага:
- напрасуйце крыльчатку на валік, вырабячы на спалучальныя паверхні герметык тыпу Loctite AVV. Пры гэтым неабходна вытрымаць памер "Б" 1±0,2 мм, паказаны на фота. Пры ўсталёўцы раней якія выкарыстоўваліся дэталяў прыкладвайце высілак напрессовки прыкладна 400 кгс, а для новых дэталяў яно павінна быць роўна 500 кгс;
- пры ўсталёўцы ступіцы вытрымлівайце памер «А» 91,8±0,2 мм, паказаны на фота.
Усталяванне вадзяной помпы
Дбайна зачысціце спалучаныя паверхні і заменіце медныя шайбы.
У далейшым усталёўка вадзяной помпы выконваецца ў парадку, зваротным зняцці. Заліце астуджальную вадкасць, папярэдне павярнуўшы да адмовы па гадзіннікавай стрэлцы дзяржальню перамыкача кіравання кранам ацяпляльніка.
Запусціце рухавік і пераканайцеся ў адсутнасці цечы астуджальнай вадкасці.