Зняття водяного насоса
Від'єднайте дріт від мінусової клеми акумулятора.
Відкрутіть пробку заливного отвору радіатора і відкрийте кран обігрівача салону кузова, поставивши ручку перемикача в положення «warm» («тепле повітря»). Підставте під двигун ємність для зливу рідини, від'єднайте від радіатора шланг, що відводить, відверніть зливну пробку, розташовану в задній частині блоку циліндрів праворуч, і злийте рідину.
Зніміть радіатор та вентилятор.
Послабте та зніміть ремінь приводу генератора.
Від'єднайте від водяного насоса шланги для підведення та відведення та зніміть водяний насос.
Розбирання та збирання водяного насоса
Спресуйте шків приводу насоса універсальним двоважільний знімач.
Зніміть кільце стопорне і спресуйте з валика крильчатку і підшипник за допомогою преса.
Спресуйте манжету 2 (див. фото) і упорне кільце ущільнювача 3.
Промийте деталі та перевірте їх технічний стан. Складання водяного насоса виконується в порядку, зворотному зняттю, з урахуванням наступного:
- напресуйте крильчатку на валик, нанісши на поверхні, що сполучаються герметик типу Loctite AVV. При цьому необхідно витримати розмір "Б" 1±0,2 мм, показаний на фото. При встановленні деталей, що раніше використовувалися, прикладайте зусилля напресування приблизно 400 кгс, а для нових деталей воно повинно дорівнювати 500 кгс;
- під час встановлення маточини витримуйте розмір «А» 91,8±0,2 мм, показаний на фото.
Встановлення водяного насоса
Ретельно зачистіть поверхні, що сполучаються, і замініть мідні шайби.
Надалі установка водяного насоса виконується у порядку, зворотному зняттю. Залийте рідину, що охолоджує, попередньо повернувши до відмови за годинниковою стрілкою рукоятку перемикача управління краном обігрівача.
Запустіть двигун і переконайтеся у відсутності течі рідини, що охолоджує.