Scoaterea pompei de apă
Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
Deșurubați dopul de umplere a radiatorului și deschideți robinetul încălzitorului interior al caroseriei punând mânerul comutatorului în poziție «warm» («aer cald»). Așezați un recipient sub motor pentru a goli lichidul, deconectați furtunul de evacuare de la radiator, deșurubați dopul de golire situat în partea din spate a blocului cilindrilor din dreapta și goliți lichidul.
Scoateți radiatorul și ventilatorul.
Slăbiți și scoateți cureaua de transmisie a alternatorului.
Deconectați furtunurile de admisie și de evacuare de la pompa de apă și scoateți pompa de apă.
Demontarea si montarea pompei de apa
Apăsați scripetele de antrenare a pompei cu un extractor universal cu două pârghii.
Scoateți inelul și apăsați rotorul și rulmentul de pe arbore folosind o presă.
Manșeta de compresie 2 (Vezi poza) și inelul de etanșare 3.
Clătiți piesele și verificați starea lor tehnică. Asamblați pompa de apă în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele:
- Apăsați rotorul pe rolă, aplicând etanșant de tip Loctite AVV pe suprafețele de îmbinare. În același timp, este necesar să se mențină dimensiunea «B» 1±0,2 mm prezentat în fotografie. La instalarea pieselor folosite anterior, aplicați o forță de presare de aproximativ 400 kgf, iar pentru piesele noi ar trebui să fie egală cu 500 kgf;
- la instalarea butucului, păstrați dimensiunea «A» 91,8±0,2 mm prezentat în fotografie.
Instalarea pompei de apa
Curățați bine suprafețele de împerechere și înlocuiți șaibe de cupru.
În viitor, instalarea pompei de apă se efectuează în ordinea inversă a demontării. Umpleți lichidul de răcire rotind mai întâi mânerul comutatorului de comandă a robinetului de încălzire complet în sensul acelor de ceasornic.
Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri de lichid de răcire.