Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Principal
  • BMW 5 Series
  • E34
  • Transmitere
  • Cutie de viteze

Cutie de viteze auto BMW 5 Series E34

Demontare și instalare cutiei de viteze
Demontare și instalare cutiei de viteze
Demontarea Deconectați cablul de împământare de la baterie. Ridicați mașina. Scoateți tava de protecție din unitate. Scoateți sistemul de evacuare. Scoateți...

Demontare și instalare arborelui elicei
Demontare și instalare arborelui elicei
Demontarea Ridicați mașina. Scoateți sistemul de evacuare ca o unitate completă. Scoateți tava de protecție din unitate. Scoateți scutul termic al...

Separarea arborelui elicei de cutia de viteze
Separarea arborelui elicei de cutia de viteze
Design element culisant 1 Bucșă de ghidare 2 Disc balamale 3 șurub M10 4 șurub M10 5 Piuliță cu autoblocare 6 Suport mediu 7 Rulment radial cu bile 8 șurub M8...

Demontare și instalare manetei schimbătorului de viteze
Demontare și instalare manetei schimbătorului de viteze
Trageți ferm maneta schimbătorului de viteze în sus. Eliberați capacul frontal de lamele de reținere și scoateți-l împreună cu capacul ondulat. Scoateți...

Dispozitiv cu mecanism de schimbare a vitezelor
Dispozitiv cu mecanism de schimbare a vitezelor
Mecanism de schimbare a vitezelor. Figura W - 3207 1 Maneta de schimbare 2 Manșon de susținere 3 Suport degetul 4 Suport 5 Piuliță cu autoblocare M8 6 Maneta...

Transmisie automată
Transmisie automată
La cererea clientului, modelele BMW pot fi echipate cu transmisie automată. Transmisia automată asigură, în funcție de design, schimbarea automată în patru sau...

Tractarea mașinilor cu transmisie automată
Tractarea mașinilor cu transmisie automată
Poziția manetei schimbătorului de viteze "N". Tractare: Viteza maxima - 50 km/h! Autonomie maximă - 50 km! Vă rugăm să rețineți: pe modelele 520i/525i produse...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Secțiuni similare pentru alte tipuri de mașini BMW:
Transmitere: Cutie de viteze BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Transmitere: Cutie mecanică BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Transmitere: Cutia de viteze BMW X3 E83 (2003-2010)
Transmitere: Cutie mecanică BMW X5 E53 (1999-2006)

Partajați informații:

BMW E39 (1995-2003) 
  • Informații generale
  • Organele de conducere
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Ștergătoare de parbriz
  • Circuite electrice
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Linie de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Ingrijire si vopsire auto
  • Echipament electric
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipamente și dispozitive
  • Starter și generator
  • Circuite electrice
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de alimentare Ecotronic
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze BMW 242/4
  • Cutie de viteze Getrag 262/8
  • Cutie de viteze Getrag 265/6
  • Cutie automata
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.