Demontare și instalare cutiei de viteze (BMW 5 Series E34)

Demontarea

Deconectați cablul de împământare de la baterie.

Ridicați mașina.

Scoateți tava de protecție din unitate.

Scoateți sistemul de evacuare.

Scoateți scutul termic al sistemului de evacuare.



Deșurubați discul arborelui de antrenare din cutia de viteze. Pentru un design cu amortizor de vibrații încorporat, slăbiți piulițele de pe discul arborelui de antrenare.



Utilizați o cheie pentru țevi pentru a slăbi inelul filetat "săgeata" din mijlocul arborelui cardanic cu câteva ture.

Deșurubați suportul din mijloc A al arborelui elicei.

Înclinați arborele cardanic în jos și trageți-l din jurnalul de centrare.

Atenție: legați arborele cardanic, nu lăsați articulațiile să cadă.

Cu arborele elicei scos, deconectați suportul de blocare 1 de la tija de schimbare, scoateți șaibe de pe ambele părți ale tijei de schimbare și trageți tija.



Deconectați cablul comutatorului luminii de marșarier din spatele cutiei de viteze.

Scoateți cilindrul auxiliar al ambreiajului.

Notă: Conductele hidraulice rămân conectate.

Sprijiniți cutia de viteze cu un cric.



Scoateți grinda transversală.

Coborâți cutia de viteze pe grinda axei față.



Scoateți arcul 1 din proeminența 2 de pe corp folosind o șurubelniță și înclinați-l în sus.

Trageți știftul de sprijin.



Slăbiți șuruburile cutiei de viteze folosind cheile tubulare.



Separați cutia de viteze de motor și trageți-o în jos cu un asistent.

Instalare

Verificați ambreiajul înainte de instalare.

Verificați ușurința de mișcare a lagărului de eliberare a ambreiajului. Lubrifiați rulmentul, de exemplu Liqui Moly M-320. Dacă s-a observat anterior zgomot când ambreiajul a fost eliberat din rulment, înlocuiți rulmentul de deblocare.

Curățați racordul canelat al arborelui de intrare și a jurnalului de centrare și ungeți ușor cu pastă pentru rulmenți lisi Moly sau pulverizați cu aerosoli Moiy.

Cuplați orice viteză.

Ridicați cutia de viteze și introduceți-o în ambreiaj în poziție orizontală. Dacă arborele primar nu intră în discul de ambreiaj, rotiți manual flanșa de sub arborele cardanic,

Strângeți șuruburile de fixare a cutiei de viteze de pe motor.

Cuplu de strângere, Nm



Ridicați cutia de viteze și fixați-o de traversă cu un cuplu de strângere a șuruburilor de 25 Nm.

Montați cilindrul auxiliar al ambreiajului.

Introduceți știftul de sprijin, acoperindu-l cu Molykore Longtherm 2.

Folosind o șurubelniță, așezați arcul 1 pe duza 2.

Introduceți tija de schimbare. Așezați șaiba pe știft și fixați tija de schimbare cu șaiba de blocare.



Conectați firul comutatorului luminii de marșarier.

Montați arborele cardanic.

Instalați un ecran termoizolant.

Instalați sistemul de evacuare.

Verificați nivelul uleiului în cutia de viteze.

Instalați tava de protecție a unității.

Conectați firul de împământare la baterie.

Textul original este disponibil pe site BMWman.ru