Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Principal
  • BMW 5 Series
  • E39
  • Informații generale
  • Manual

Manual de utilizare al vehiculului BMW 5 Series E39

Alimentarea, pornirea și oprirea motorului
Alimentarea, pornirea și oprirea motorului
Alimentarea cu combustibil Pentru informații despre tipul și caracteristicile de aplicare ale claselor de combustibil, vă rugăm să consultați materialele...

Frână de parcare
Frână de parcare
Strângerea frânei Pârghia se fixează automat. Dacă cheia de contact este în poziția 2, lampa de control cu simbolul "P" ( consultați secțiunea 1 ). Eliberând...

Transmisie manuală (MT)
Transmisie manuală (MT)
Poziția neutră a schimbătorului de viteze (pe diagramă este prezentat sub formă de punct) este situat pe linia de cuplare a treptelor a 3-a și a 4-a. La...

Transmisie automată (AT)
Transmisie automată (AT)
Transmisia automată a BMW-ului dumneavoastră este echipată cu un control adaptiv al vitezelor (AGS). Sistemul de control adaptiv al transmisiei (AGS)...

Tempostat (sistem de control al vitezei)
Tempostat (sistem de control al vitezei)
Sistemul vă permite să vă amintiți și să mențineți automat viteza necesară la un nivel de cel puțin 30 km/h. Sistemul poate fi pornit după rotirea cheii de...

Controlul distanței de parcare (PDC)
Controlul distanței de parcare (PDC)
Sistemul ROS vă ajută la mers înapoi. În același timp, un semnal sonor vă avertizează cu privire la distanța reală până la obstacol. În acest scop, patru...

Control automat al stabilității cu control al tracțiunii (ASC+T)
Control automat al stabilității cu control al tracțiunii (ASC+T)
Acest sistem îmbunătățește stabilitatea conducerii, în special în timpul accelerației și în viraje. Sistemul de control automat al stabilității cu control al...

Control electronic de amortizare (EDC) și reglarea înălțimii de rulare
Control electronic de amortizare (EDC) și reglarea înălțimii de rulare
Sistemul asigură în mod automat absorbția necesară a șocurilor a șasiului în orice moment, contribuind la un confort sporit al vehiculului și la siguranță la...

Iluminat și semnalizare luminoasă
Iluminat și semnalizare luminoasă
Lumini de parcare si faza scurta Lumini de parcare Faruri cu faza scurta / Xenon Dacă opriți contactul în timp ce faza scurtă este aprinsă, lumina de parcare...

Sisteme de incalzire si ventilatie
Sisteme de incalzire si ventilatie
1. Alimentarea cu aer către parbriz și geamuri laterale. 2. alimentare cu aer la partea superioară a corpului. Roțile vă permit să deschideți și să închideți...

Aer conditionat automat
Aer conditionat automat
1. Alimentarea cu aer către parbriz și geamuri laterale. 2. alimentare cu aer la partea superioară a corpului. Roțile vă permit să deschideți și să închideți...

Sisteme autonome de încălzire și ventilație
Sisteme autonome de încălzire și ventilație
Sistem de incalzire autonom Dacă mașina ta are un sistem autonom de încălzire, atunci asta înseamnă și că are un sistem autonom de ventilație. Cu toate...

Sistem de autodiagnosticare
Sistem de autodiagnosticare
Indicație grafică Cand cheia de contact este in pozitia 2, pe indicator sunt afisate urmatoarele avertismente (conditii) si nu se sting pana nu sunt eliminate...

Computer de bord
Computer de bord
Apel de informare După ce rotiți cheia de contact în poziția 1, puteți utiliza maneta comutatorului semnalizatorului pentru a afișa informațiile computerului...

Alergați într-o mașină nouă
Alergați într-o mașină nouă
Vă rugăm să urmați recomandările de mai jos pentru a prelungi durata de viață și economia de combustibil a vehiculului dumneavoastră. Motor și cutie de viteze...

Convertor catalitic
Convertor catalitic
Convertorul catalitic reduce toxicitatea gazelor de evacuare. Trebuie folosită numai benzină fără plumb. Chiar și o cantitate mică de plumb tetraetil este...

Sistem de frânare antiblocare (ABS)
Sistem de frânare antiblocare (ABS)
Sistemul ABS mărește siguranța activă a vehiculului, împiedicând blocarea roților în timpul frânării. La urma urmei, blocarea roților este extrem de...

Conducerea cu o remorcă
Conducerea cu o remorcă
Conducerea cu o remorcă va impune solicitări crescute atât pentru vehiculul tractor, cât și pentru șofer. Remorca limitează manevrabilitatea, capacitatea de...

Portbagajul de acoperiș
Portbagajul de acoperiș
Un portbagaj special este oferit ca echipament suplimentar. Vă rugăm să urmați recomandările conținute în instrucțiunile de instalare. La încărcarea...

Telefon auto
Telefon auto
Sisteme de comunicații mobile (radiotelefon. walkie-talkie etc.) pot interfera cu funcționarea normală a vehiculului dumneavoastră dacă nu sunt proiectate...

Reajustarea farurilor
Reajustarea farurilor
Înainte de a trece granița unei țări cu o altă direcție de deplasare, trebuie să luați următorii pași pentru a reajusta farurile. Mașini cu faruri cu xenon și...

Capota — deschidere si inchidere
Capota — deschidere si inchidere
Frecare Trageți de mâner. situat în partea stângă sub panoul frontal. Înainte de a efectua orice lucru în compartimentul motor, opriți motorul și lăsați-l să...

Radio de mașină
Radio de mașină
Intervalele de unde medii, lungi și scurte oferă o gamă de recepție mai mare, deoarece semnalele radio se propagă nu numai ca unde de suprafață care se îndoaie...

Sistem audio Hi-Fi cu DSP
Sistem audio Hi-Fi cu DSP
Sistemul audio Hi-Fi profesional, procesorul de semnal digital (DSP) și 14 difuzoare încorporate impresionează prin reproducerea naturală și precisă a...

Triunghiul de avertizare
Triunghiul de avertizare
Semnul se află sub capacul portbagajului în compartimentul cu uneltele șoferului. Vă rugăm să respectați cerințele legale privind prezența unui triunghi de...

Trusa de prim ajutor în mașină
Trusa de prim ajutor în mașină
Trusa de prim ajutor este situată sub scaunul pasagerului din față. Pentru a scoate trusa de prim ajutor, ridicați zăvorul din partea din față așa cum este...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Secțiuni similare pentru alte tipuri de mașini BMW:
Transmitere: Cutie manuală cu 4 trepte BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Informații generale: Manual BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Informații generale: Manual de utilizare BMW X3 E83 (2003-2010)
Informații generale: Manual BMW X5 E53 (1999-2006)

Partajați informații:

BMW E39 (1995-2003) 
  • Informații generale
  • Organele de conducere
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Ștergătoare de parbriz
  • Circuite electrice
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Linie de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Ingrijire si vopsire auto
  • Echipament electric
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipamente și dispozitive
  • Starter și generator
  • Circuite electrice
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de alimentare Ecotronic
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze BMW 242/4
  • Cutie de viteze Getrag 262/8
  • Cutie de viteze Getrag 265/6
  • Cutie automata
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.