Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Principal
  • BMW 5 Series
  • E39
  • Informații generale
  • Manual
  • Conducerea cu o remorcă

Conducerea cu o remorcă (BMW 5 Series E39)

            0

Cuprins: Cârlig de remorcare ↓ Capac priza cârligului de remorcare ↓ Sarcina admisă pe suportul barei de…↓ Încărcare ↓ Mișcare în ascensiune ↓ Mișcare în jos ↓ Viteza maxima ↓ Presiunea anvelopelor ↓ Oglinzi retrovizoare ↓ Echipamente electrice ↓
Conducerea cu o remorcă va impune solicitări crescute atât pentru vehiculul tractor, cât și pentru șofer.

Remorca limitează manevrabilitatea, capacitatea de urcare, capacitățile de accelerare și frânare, afectând proprietățile dinamice și controlabilitatea vehiculului.

Veți găsi informații despre masa de sarcină remorcabilă admisă și sarcina de remorcare admisă în interior Specificații. Greutatea admisă a încărcăturii remorcate este de asemenea indicată în documentul de înmatriculare al vehiculului. Vă puteți întreba despre posibilitatea creșterii acestuia la orice benzinărie BMW.

Cârlig de remorcare



Dacă cârligul de remorcare este instalat din fabrică, vehiculul este echipat cu o suspensie ranforsată pe puntea spate, care compensează greutatea cârligului de remorcare și optimizează performanța dinamică atunci când conduceți fără remorcă.

Designul optim al șasiului mașinii dumneavoastră garantează siguranță și confort ridicat la conducere, precum și posibilitatea de a conduce sportiv. Șasiul vă permite să tractați o remorcă cu o sarcină care nu depășește limita de greutate permisă pentru vehicul în configurație standard, dacă conduceți doar cu o remorcă în vacanță sau puțin mai des, iar stilul dumneavoastră de condus corespunde condițiilor de funcționare mai dificile ale vehiculului.

La montarea ulterioară a unui vehicul cu un cârlig de remorcare cu cap sferic detașabil, acesta trebuie să fie certificat de BMW. Și instalarea acestuia trebuie efectuată în mod tehnic competent la o stație de service de marcă.



Partea detașabilă a cârligului de remorcare cu cap sferic trebuie acoperită cu unsoare; acest lucru facilitează instalarea și îndepărtarea.

La instalarea unui cârlig de remorcare după ce vehiculul iese din fabrică, se recomandă, de asemenea, echiparea acestuia cu o suspensie întărită. Aceasta este și o condiție pentru obținerea permisului de circulație (pentru unele tipuri de remorci) cu o masă mai mare de mărfuri remorcate. Mașinile cu control al înălțimii de rulare nu trebuie neapărat echipate cu o suspensie întărită.

Alte sisteme de suspensie oferite spre vânzare în sistemul comercial de accesorii auto nu sunt certificate BMW.

Instalarea unui cârlig de remorcare limitează eficacitatea sistemului de bara de protecție spate, care absoarbe energia de coliziune la viteză mică prin deformare elastică.

Dispozitivele de stabilizare sunt recomandate a fi utilizate în primul rând la tractarea remorcilor grele. Vă puteți întreba despre acest lucru la orice stație de service BMW.

Capac priza cârligului de remorcare



Capac priza cârligului de remorcare


Pentru a scoate capacul, trebuie să apucați locașul de sus, să îl trageți în jos, folosind o șurubelniță dacă este necesar și să scoateți capacul din ghidajul inferior. Înainte de a scoate și instala capul sferic, vă rugăm să citiți instrucțiunile separate incluse.



Când instalați capacul, introduceți mai întâi canelura în ghidaj și apoi apăsați în partea de sus a capacului.

Sarcina admisă pe suportul barei de remorcare



Vorbim despre sarcina cu care bara de tracțiune a remorcii apasă pe capul sferic al cârligului de remorcare. Poate fi determinat, de exemplu, folosind cântare de podea de uz casnic.

Conform reglementărilor în vigoare în Germania, această valoare trebuie să fie de cel puțin 25 kg.

Valoarea admisibilă nu trebuie depășită, dar utilizarea sa maximă este de dorit.

Greutatea cu care bara de tracțiune a remorcii apasă pe suportul său afectează comportamentul vehiculului. Prin urmare, atunci când conduceți cu o remorcă, nu trebuie depășite valorile admise ale masei totale a vehiculului și ale încărcăturii pe șosea de pe axa acestuia din spate. Capacitatea de încărcare este parțial redusă prin scăderea greutății cârligului de remorcare. Masa totală admisă a vehiculului cu vizor nu trebuie depășită.

Încărcare



Remorca trebuie să fie încărcată în așa fel încât sarcina să fie plasată cât mai jos și cât mai aproape de axa osiei. Coborârea centrului de greutate al remorcii îmbunătățește semnificativ siguranța conducerii unui vehicul cu o remorcă.

Greutatea totală a remorcii și greutatea admisă a încărcăturii remorcabile nu trebuie depășite. Valoarea mai mică este decisivă.

La achiziționarea unei remorci, se recomandă să solicitați vânzătorului o confirmare de garanție de la producător cu privire la greutatea reală și capacitatea de încărcare a acesteia.



Mișcare în ascensiune



Mărimea pantei de depășit (măsurată la nivelul mării) este limitată la 12% din motive de siguranță și pentru a evita crearea de obstacole în calea fluxului de trafic și cu masa crescută a sarcinii remorcate (în cazurile permise) - 8%.

Experiența arată că pe măsură ce altitudinea crește, puterea motorului scade; despre deteriorarea capacității de a începe deplasarea pe o pantă, din cauza căreia este necesar să se renunțe la utilizarea deplină a limitelor admisibile ale masei vehiculului în sine și ale remorcii.

Mișcare în jos



Pantele drumurilor necesită o atenție specială. Când vă apropiați de ele, trebuie neapărat să treceți la o treaptă inferioară, dacă este necesar, până la prima (atunci când este echipat cu AT, maneta de comandă este mutată în sus în poziția 2), apoi deplasați-vă în jos cu viteză mică.

Viteza maxima



Viteza maximă pentru conducerea cu remorcă pe drumuri este limitată la 80 km/h. Sarcina admisibilă pe osie este determinată astfel încât stabilitatea normală a traiectoriei să fie asigurată la această viteză. Chiar dacă alte țări permit viteze mai mari. Totuși, din motive de siguranță, nu ar trebui să conduceți mai repede.

Influența remorcii poate fi eliminată doar printr-o frânare imediată.

Presiunea anvelopelor



Trebuie acordată o atenție deosebită presiunii aerului din anvelopele mașinii și ale remorcii. Pentru o remorcă, standardele stabilite de producătorul acesteia sunt decisive.

Oglinzi retrovizoare



Dacă, la conducerea cu o remorcă, câmpul vizual prin oglinzile retrovizoare exterioare standard este insuficient, atunci regulile impun ca în schimb să fie instalate două oglinzi, în care șoferul să poată vedea remorca până la marginea din spate a fiecărei părți. Astfel de oglinzi, incl. cu suporturi reglabile, puteți achiziționa de la benzinăriile BMW.



Echipamente electrice



Atunci când transportați o rulotă, ar trebui să țineți cont de consumul crescut de energie. Prin urmare, ținând cont de capacitatea limitată a bateriei, pornirea consumatorilor actuali ar trebui să fie de scurtă durată.

Înainte de a pleca, asigurați-vă că ați verificat funcționarea luminilor din spate ale remorcii.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Ilyinsky Matvey

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E39: Manual
Articole urmatoare

Sistem de frânare antiblocare (ABS)
Convertor catalitic
Alergați într-o mașină nouă
Computer de bord
Sistem de autodiagnosticare
Portbagajul de acoperiș
Telefon auto
Reajustarea farurilor
Capota — deschidere si inchidere
Radio de mașină


Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 45 + 41 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informații generale
  • Organele de conducere
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Ștergătoare de parbriz
  • Circuite electrice
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Linie de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Ingrijire si vopsire auto
  • Echipament electric
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipamente și dispozitive
  • Starter și generator
  • Circuite electrice
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de alimentare Ecotronic
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze BMW 242/4
  • Cutie de viteze Getrag 262/8
  • Cutie de viteze Getrag 265/6
  • Cutie automata
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.