Istorie și descriere mașini BMW X6

BMW X6 este un crossover de lux de dimensiuni medii (SUV), aparținând segmentului J conform clasificării europene, produs de producătorul auto german BMW începând cu anul 2008. Automobilul combină caracteristicile unui SUV (gardă la sol ridicată, tracțiune integrală, roți mari) și ale unui coupe (hayon puternic conic). Se bazează pe generațiile anterioare 5 Series și Seria 6. Dezvoltarea modelului E71 a început în 2003 sub conducerea lui Peter Tunermann, după ce dezvoltarea modelului E70 a început X5 2001.

Principalii concurenți ai BMW X6 sunt Audi Q7, Jeep Grand Cherokee, Lexus LX, Mercedes-Benz G-class, Porsche Cayenne, Range Rover, Volvo XC90 și Toyota Land Cruiser.

Prima generație (E71; 2008–2014)

Modelul concept a debutat la Salonul Auto Internațional de la Frankfurt din 2007, în timp ce producția de serie a primei generații a fost anunțată la Salonul Auto Internațional Nord-American de la Detroit din 2008 și la Salonul Auto Internațional de la Montreal. Producția are loc la uzina BMW din America de Nord din Greer, Carolina de Sud, care produce și BMW X5. Aproximativ 230.000 de vehicule au fost produse în această perioadă.

La acest model, BMW a folosit pentru prima dată sistemul Active Power Control (DPC), care funcționează împreună cu tracțiunea integrală xDrive. Cuplul este acum distribuit nu numai între roțile din față și din spate (xDrive), ci și către roata dreaptă din spate (DPC), pentru o manevrabilitate îmbunătățită și stabilitate suplimentară. Diferențialul DPC are unități de ambreiaj pe ambele părți de ieșire, care sunt acționate de un motor electric.

Existau trei motoare pe benzină - două motoare cu șase cilindri în linie de 3,5 litri cu 302 CP (denumirea de fabrică N54 și N55) și un V8 cu opt cilindri de 5,0 litri cu 402 CP. Exista și un model hibrid cu un motor pe benzină și o putere totală de 479 CP. Erau disponibile patru motoare diesel - două motoare cu 6 cilindri în linie de 3,0 litri cu 232 și 241 CP, un l6 de 3,5 litri cu 282 CP și un l6 de 4,0 litri cu 402 CP. Mașina hibridă folosește o transmisie automată cu 8 trepte, în timp ce celelalte folosesc o transmisie automată cu 6 trepte.

A doua generație (F16; 2014-prezent)

A doua generație X6 a fost prezentată publicului la Salonul Auto de la Paris în octombrie 2014, cu o nouă transmisie automată cu opt trepte ZF 8HP și un compartiment de bagaje puțin mai mare. Vânzările oficiale au început la sfârșitul anului 2014.

Există două motoare pe benzină - un șase în linie de 3,5 litri cu 225 CP și un V8 de 5,2 litri cu 331 CP. Motoarele diesel sunt două - 3.0 și 4.0 litri, 6 cilindri în linie cu 225 CP și 309 CP.

BMW X6 F16, vedere laterală

BMW X6 F16, vedere din spate

BMW X6 F16, panou de control