- Главна
- BMW 5 серия
- E39
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Шофиране с ремарке
Шофиране с ремарке (BMW 5 Series E39)
Шофирането с ремарке ще постави повишени изисквания както към теглещото превозно средство, така и към водача.
Ремаркето ограничава маневреността, способността за изкачване, възможностите за ускорение и спиране, засягайки динамичните свойства и управляемостта на превозното средство.
Ще намерите информация за допустимата маса на тегления товар и допустимото натоварване на теглича в Спецификации. Допустимото тегло на тегления товар също е посочено в регистрационния документ на автомобила. Можете да се допитате за възможността за увеличаване във всеки сервиз на BMW.
Ако тегличът е монтиран фабрично, автомобилът е оборудван с подсилено окачване на задния мост, което компенсира теглото на теглича и оптимизира динамичните характеристики при движение без ремарке.
Оптималният дизайн на шасито на вашия автомобил гарантира висока безопасност и комфорт при шофиране, както и възможност за спортно шофиране. Шасито ви позволява да теглите ремарке с товар, който не надвишава ограничението за тегло, разрешено за превозното средство в стандартна конфигурация, ако шофирате с ремарке само на почивка или малко по-често и стилът ви на шофиране съответства на по-трудни условия на работа на превозното средство.
При преоборудване на автомобил с теглич с подвижна сферична глава, той трябва да бъде сертифициран от BMW. И инсталирането му трябва да се извърши технически компетентно в маркова сервизна станция.
Подвижната част на теглича със сферична глава трябва да бъде покрита с грес; това улеснява инсталирането и премахването.
Когато монтирате теглич, след като автомобилът напусне фабриката, се препоръчва също да го оборудвате с подсилено окачване. Това е и условие за получаване на разрешение за движение (за някои видове ремаркета) с по-голяма маса на тегления товар. Автомобилите с контрол на височината не е задължително да бъдат оборудвани с подсилено окачване.
Други системи за окачване, предлагани за продажба в системата за търговия с автомобилни аксесоари, не са сертифицирани от BMW.
Инсталирането на теглич ограничава ефективността на системата на задната броня, която абсорбира енергията от сблъсък при ниска скорост чрез еластична деформация.
Стабилизиращите устройства се препоръчват да се използват предимно при теглене на тежки ремаркета. Можете да попитате за това във всеки сервиз на BMW.
За да премахнете капака, трябва да хванете вдлъбнатината отгоре, да го издърпате надолу, като използвате отвертка, ако е необходимо, и да свалите капака от долния водач. Преди да премахнете и монтирате сферичната глава, моля, прочетете отделните включени инструкции.
Когато монтирате капака, първо поставете жлеба във водача и след това натиснете надолу горната част на капака.
Говорим за натоварването, с което тегличът на ремаркето притиска сферичната глава на теглича. Може да се определи например с помощта на битови подови везни.
Според действащите разпоредби в Германия тази стойност трябва да бъде най-малко 25 кг.
Допустимата стойност не трябва да се превишава, но е желателно максималното му използване.
Тежестта, с която тегличът на ремаркето притиска опората си, влияе върху поведението на превозното средство. Ето защо при движение с ремарке не трябва да се превишават допустимите стойности на общата маса на превозното средство и натоварването на пътя от задната му ос. Товароподемността е частично намалена чрез изваждане на теглото на теглича. Не трябва да се превишава допустимата обща маса на автомобила с мерника.
Ремаркето трябва да бъде натоварено по такъв начин, че товарът да е поставен възможно най-ниско и възможно най-близо до оста на оста. Намаляването на центъра на тежестта на ремаркето значително подобрява безопасността при шофиране на превозно средство с ремарке.
Общото тегло на ремаркето и допустимото тегло на тегления товар не трябва да се превишават. Решаваща е по-малката стойност.
При закупуване на ремарке е препоръчително да поискате от продавача гаранционно потвърждение от производителя за действителното му тегло и товароносимост.
Големината на наклона, който трябва да се преодолее (измерено на морското равнище) е ограничено до 12% от съображения за безопасност и за да се избегне създаването на пречки пред потока на движение, както и при увеличена маса на тегления товар (в разрешените случаи) - 8%.
Опитът показва, че с увеличаване на надморската височина мощността на двигателя намалява; това трябва да се има предвид особено при шофиране по планински пътища. относно влошаването на способността за започване на движение по наклон, поради което е необходимо да се откаже от пълното използване на допустимите граници на масата на самото превозно средство и ремаркето.
Наклоните на пътя изискват специално внимание. Когато ги приближавате, задължително трябва да превключите на по-ниска предавка, ако е необходимо, до първа (когато е оборудван с AT, контролният лост се премества нагоре до позиция 2), след това се движете надолу с ниска скорост.
Максималната скорост за движение с ремарке по пътищата е ограничена до 80 км/ч. Допустимото натоварване на ос се определя така, че да се осигури нормална стабилност на траекторията при тази скорост. Дори ако други държави позволяват по-високи скорости. Все пак от съображения за безопасност не трябва да карате по-бързо.
Влиянието на ремаркето може да се елиминира само чрез незабавно спиране.
Трябва да се обърне специално внимание на налягането на въздуха в гумите на автомобила и ремаркето. За едно ремарке определящи са стандартите, установени от неговия производител.
Ако при шофиране с ремарке зрителното поле през стандартните външни огледала за обратно виждане е недостатъчно, тогава правилата изискват вместо това да се монтират две огледала, в които водачът да вижда ремаркето до задния ръб на всяка страна. Такива огледала, вкл. с регулируеми скоби, можете да закупите в сервизи на BMW.
При транспортиране на каравана трябва да имате предвид повишения разход на енергия. Следователно, предвид ограничения капацитет на батерията, включването на консуматори на ток трябва да бъде краткотрайно.
Преди да тръгнете, не забравяйте да проверите работата на задните светлини на ремаркето.
Ремаркето ограничава маневреността, способността за изкачване, възможностите за ускорение и спиране, засягайки динамичните свойства и управляемостта на превозното средство.
Ще намерите информация за допустимата маса на тегления товар и допустимото натоварване на теглича в Спецификации. Допустимото тегло на тегления товар също е посочено в регистрационния документ на автомобила. Можете да се допитате за възможността за увеличаване във всеки сервиз на BMW.
Опън-прикачното устройство
Ако тегличът е монтиран фабрично, автомобилът е оборудван с подсилено окачване на задния мост, което компенсира теглото на теглича и оптимизира динамичните характеристики при движение без ремарке.
Оптималният дизайн на шасито на вашия автомобил гарантира висока безопасност и комфорт при шофиране, както и възможност за спортно шофиране. Шасито ви позволява да теглите ремарке с товар, който не надвишава ограничението за тегло, разрешено за превозното средство в стандартна конфигурация, ако шофирате с ремарке само на почивка или малко по-често и стилът ви на шофиране съответства на по-трудни условия на работа на превозното средство.
При преоборудване на автомобил с теглич с подвижна сферична глава, той трябва да бъде сертифициран от BMW. И инсталирането му трябва да се извърши технически компетентно в маркова сервизна станция.
Подвижната част на теглича със сферична глава трябва да бъде покрита с грес; това улеснява инсталирането и премахването.
Когато монтирате теглич, след като автомобилът напусне фабриката, се препоръчва също да го оборудвате с подсилено окачване. Това е и условие за получаване на разрешение за движение (за някои видове ремаркета) с по-голяма маса на тегления товар. Автомобилите с контрол на височината не е задължително да бъдат оборудвани с подсилено окачване.
Други системи за окачване, предлагани за продажба в системата за търговия с автомобилни аксесоари, не са сертифицирани от BMW.
Инсталирането на теглич ограничава ефективността на системата на задната броня, която абсорбира енергията от сблъсък при ниска скорост чрез еластична деформация.
Стабилизиращите устройства се препоръчват да се използват предимно при теглене на тежки ремаркета. Можете да попитате за това във всеки сервиз на BMW.
Капак на гнездото за теглич

За да премахнете капака, трябва да хванете вдлъбнатината отгоре, да го издърпате надолу, като използвате отвертка, ако е необходимо, и да свалите капака от долния водач. Преди да премахнете и монтирате сферичната глава, моля, прочетете отделните включени инструкции.
Когато монтирате капака, първо поставете жлеба във водача и след това натиснете надолу горната част на капака.
Допустимо натоварване на опората на теглича
Говорим за натоварването, с което тегличът на ремаркето притиска сферичната глава на теглича. Може да се определи например с помощта на битови подови везни.
Според действащите разпоредби в Германия тази стойност трябва да бъде най-малко 25 кг.
Допустимата стойност не трябва да се превишава, но е желателно максималното му използване.
Тежестта, с която тегличът на ремаркето притиска опората си, влияе върху поведението на превозното средство. Ето защо при движение с ремарке не трябва да се превишават допустимите стойности на общата маса на превозното средство и натоварването на пътя от задната му ос. Товароподемността е частично намалена чрез изваждане на теглото на теглича. Не трябва да се превишава допустимата обща маса на автомобила с мерника.
Зарежда се
Ремаркето трябва да бъде натоварено по такъв начин, че товарът да е поставен възможно най-ниско и възможно най-близо до оста на оста. Намаляването на центъра на тежестта на ремаркето значително подобрява безопасността при шофиране на превозно средство с ремарке.
Общото тегло на ремаркето и допустимото тегло на тегления товар не трябва да се превишават. Решаваща е по-малката стойност.
При закупуване на ремарке е препоръчително да поискате от продавача гаранционно потвърждение от производителя за действителното му тегло и товароносимост.
Движение във възход
Големината на наклона, който трябва да се преодолее (измерено на морското равнище) е ограничено до 12% от съображения за безопасност и за да се избегне създаването на пречки пред потока на движение, както и при увеличена маса на тегления товар (в разрешените случаи) - 8%.
Опитът показва, че с увеличаване на надморската височина мощността на двигателя намалява; това трябва да се има предвид особено при шофиране по планински пътища. относно влошаването на способността за започване на движение по наклон, поради което е необходимо да се откаже от пълното използване на допустимите граници на масата на самото превозно средство и ремаркето.
Движение надолу
Наклоните на пътя изискват специално внимание. Когато ги приближавате, задължително трябва да превключите на по-ниска предавка, ако е необходимо, до първа (когато е оборудван с AT, контролният лост се премества нагоре до позиция 2), след това се движете надолу с ниска скорост.
Максимална скорост
Максималната скорост за движение с ремарке по пътищата е ограничена до 80 км/ч. Допустимото натоварване на ос се определя така, че да се осигури нормална стабилност на траекторията при тази скорост. Дори ако други държави позволяват по-високи скорости. Все пак от съображения за безопасност не трябва да карате по-бързо.
Влиянието на ремаркето може да се елиминира само чрез незабавно спиране.
Налягане на гумите
Трябва да се обърне специално внимание на налягането на въздуха в гумите на автомобила и ремаркето. За едно ремарке определящи са стандартите, установени от неговия производител.
Огледала за обратно виждане
Ако при шофиране с ремарке зрителното поле през стандартните външни огледала за обратно виждане е недостатъчно, тогава правилата изискват вместо това да се монтират две огледала, в които водачът да вижда ремаркето до задния ръб на всяка страна. Такива огледала, вкл. с регулируеми скоби, можете да закупите в сервизи на BMW.
Електрическо оборудване
При транспортиране на каравана трябва да имате предвид повишения разход на енергия. Следователно, предвид ограничения капацитет на батерията, включването на консуматори на ток трябва да бъде краткотрайно.
Преди да тръгнете, не забравяйте да проверите работата на задните светлини на ремаркето.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Илински Матвей
Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E39: Ръководство за работа
Следващи статии
Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Стоп светлини, светлини за заден ход и фарове за мъгла, блок за… BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Проверки на колата преди шофиране BMW X3 Е83 (2003-2010)
Стоп светлини, светлини за заден ход и фарове за мъгла, блок за… BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Проверки на колата преди шофиране BMW X3 Е83 (2003-2010)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Контроли
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Запалителна система
- Захранваща система
- Система за впръскване (бензин)
- Система за впръскване (дизел)
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Предна ос
- Задна ос
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Джанти и гуми
- Каросерия
- Интериор
- Екстериор
- Отоплителна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Чистачки
- Принципни схеми
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Запалителна система
- Система за смазване
- Охладителна система
- Горивна система (бензин)
- Горивна система (дизел)
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Шаси
- Предно и задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Принципни схеми
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Двигател в колата
- Основен ремонт на двигателя
- Охладителна система
- Захранваща система
- Запалителна система
- Система за управление
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Предавателна линия
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Каросерия
- Части на каросерията
- Автомобилни грижи и боядисване
- Електрическо оборудване
- Отопление и климатик
- Оборудване и инструменти
- Стартер и алтернатор
- Принципни схеми
- Обща информация
- Експлоатация и поддръжка
- Спецификации
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Захранваща система Ecotronic
- Система за впръскване на гориво
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия BMW 242/4
- Скоростна кутия Getrag 262/8
- Скоростна кутия Getrag 265/6
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижваща линия
- Задна ос
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Принципни схеми
