Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Главна
  • BMW 5 серия
  • E39
  • Обща информация
  • Контроли
  • Спецификации и технически характеристики на автомобили

Спецификации и технически характеристики на автомобили (BMW 5 Series E39)

            0

Съдържание: Гориво ↓ Разход на гориво, CO₂ емисии ↓ Габаритни размери на автомобила ↓ Характеристики на теглото ↓ Сцепление и динамични характеристики ↓ Гуми и джанти ↓

Гориво



Бензинови двигатели



Безоловният бензин не е по-лош от AI-95 (двигатели с каталитичен преобразувател).

Безоловен или оловен бензин не по-лош от AI-95 (двигатели без каталитичен конвертор).

Допустимо е да се използва бензин не по-лош от AI-91, но в този случай мощността на двигателя намалява и разходът на гориво се увеличава.

Дизелови двигатели



Автомобилна (не морски или котелен) лятно или зимно дизелово гориво със съдържание на сяра не повече от 0,5%. Не използвайте биодизел или метилов естер на рапично масло.

Предварителното загряване на горивото във филтъра предотвратява сгъстяването на горивото, докато автомобилът се движи.

Не използвайте специални средства за намаляване на вискозитета на горивото.

Когато температурата на външния въздух падне под -9°C, към лятното дизелово гориво се добавя керосин (в % от общия обем):
  • От -9 до -15°C — 10%
  • От -15 до -25°C — 30%
  • Под -25°C — 50%

Когато температурата на външния въздух падне под -20°C, добавете редуктор на вискозитета или керосин към зимното дизелово гориво (в % от общия обем):
  • От -20 до -26°C — 10%
  • От -26 до -31°C — 30%
  • Под -31°C — 50%

По изключение е разрешено добавянето на до 30% нискооктанов бензин (безоловен за автомобили с каталитичен конвертор) към дизелово гориво.

Разход на гориво, CO₂ емисии



Разходът на гориво се определя съгласно единен метод за изпитване (93/116/EC) и не е идентичен със средния експлоатационен разход, който зависи от много различни фактори, по-специално стил на шофиране, натоварване на превозното средство, пътни условия, обем на трафика, наличие на трафик, време, налягане в гумите и др. Мощност на двигателя или нейният дял, изразходван при управление на превозно средство (в серийна конфигурация), измерено при условията, посочени в стандарти 80/1269 EG или DIN 70 020, които също определят допустимите отклонения. Някои елементи на допълнително оборудване (багажник на покрива, широкопрофилни гуми, допълнителни огледала и др.) понякога значително влияят върху разхода на гориво, тъй като те. Като правило те променят теглото и аеродинамичния коефициент на съпротивление на автомобила.



Разходът на гориво се определя съгласно единен метод за изпитване (93/116/EC) и не е идентичен със…

Габаритни размери на автомобила



Габаритни размери на автомобила

Характеристики на теглото



Характеристики на теглото

Ако използвате посоченото допустимо тегло на теглене, когато се движите по пътища с наклон до 12% и в същото време искате да натоварите превозното средство до допустимото общо тегло, се препоръчва да не преодолявате наклони, по-големи от 10%.

Сцепление и динамични характеристики



Сцепление и динамични характеристики




Гуми и джанти



Предупреждение: Необходимото налягане в гумите е посочено и върху табелка на колоната на шофьорската врата.


Посоченото налягане се отнася за студени гуми. В резултат на дълго пътуване налягането на въздуха в гумите се повишава с 0,2-0,4 бара. Това трябва да се има предвид и да не изпускате въздух от гумите си. Налягането на въздуха в зимните гуми обикновено се настройва по-високо с 0,2 бара. При управление на автомобил със зимни гуми скоростта на движение може да бъде ограничена. Информацията за това трябва да бъде известна на водача.

Болтовете за закрепване на джанти от лека сплав не трябва да се използват за монтиране на стоманени джанти и обратно.

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Илински Матвей

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E39: Контроли
Следващи статии

Органи за управление и инструменти
Контролни и сигнални лампи
Километражи, индикатор за температура на външния въздух
Мигач и превключвател за дълги светлини
Чистачки и шайби за предно стъкло


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Основни технически характеристики BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Характеристики на работа на автомобили с каталитичен преобразувател BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Контролни размери и данни за настройка. Автомобили произведени от… BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Спирачна система — технически характеристики BMW X3 Е83 (2003-2010)
Технически характеристики на стартера от BOSCH BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 14 + 33 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Обща информация
  • Контроли
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Предна ос
  • Задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Интериор
  • Екстериор
  • Отоплителна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Чистачки
  • Принципни схеми
BMW E34 (1988-1996) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Запалителна система
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно и задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Отоплителна система
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Принципни схеми
BMW E28 (1981-1988) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Двигател в колата
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Запалителна система
  • Система за управление
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Предавателна линия
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Автомобилни грижи и боядисване
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и климатик
  • Оборудване и инструменти
  • Стартер и алтернатор
  • Принципни схеми
BMW E12 (1972-1981) 
  • Обща информация
  • Експлоатация и поддръжка
  • Спецификации
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Захранваща система Ecotronic
  • Система за впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия BMW 242/4
  • Скоростна кутия Getrag 262/8
  • Скоростна кутия Getrag 265/6
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижваща линия
  • Задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Принципни схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.