Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Główna
  • BMW 5 Series
  • E39
  • Informacje ogólne
  • Organy zarządzające
  • Dane techniczne i charakterystyka samochodów

Dane techniczne i charakterystyka samochodów (BMW 5 Series E39)

            0

Spis treści: Paliwo ↓ Zużycie paliwa, emisja CO₂ ↓ Wymiary całkowite samochodu ↓ Charakterystyka wagowa ↓ Charakterystyka trakcyjna i…↓ Opony i felgi ↓

Paliwo



Silniki benzynowe



Benzyna bezołowiowa nie jest gorsza od benzyny AI-95 (silniki z katalizatorem).

Benzyna bezołowiowa lub ołowiowa nie gorsza niż AI-95 (silniki bez katalizatora).

Dopuszczalne jest stosowanie benzyny nie gorszej niż AI-91, jednak w takim przypadku moc silnika maleje, a zużycie paliwa wzrasta.

Silniki Diesla



Automobilowy (nie morski ani kotłowy) olej napędowy letni lub zimowy o zawartości siarki nie większej niż 0,5%. Nie należy stosować biodiesla ani estru metylowego oleju rzepakowego.

Podgrzanie paliwa w filtrze zapobiega jego zgęstnieniu podczas jazdy pojazdu.

Nie należy stosować specjalnych środków zmniejszających lepkość paliwa.

Gdy temperatura powietrza na zewnątrz spadnie poniżej -9°C, do letniego oleju napędowego dodaje się nafty (w % całkowitej objętości):
  • Od -9 do -15°C — 10%
  • Od -15 do -25°C — 30%
  • Poniżej -25°C — 50%

Jeżeli temperatura powietrza na zewnątrz spadnie poniżej -20°C, do zimowego oleju napędowego należy dodać reduktor lepkości lub naftę (w % całkowitej objętości):
  • Od -20 do -26°C — 10%
  • Od -26 do -31°C — 30%
  • Poniżej -31°C — 50%

Wyjątkowo dopuszcza się dodanie do 30% benzyny niskooktanowej (bezołowiowa dla pojazdów z katalizatorem) do oleju napędowego.

Zużycie paliwa, emisja CO₂



Zużycie paliwa określa się według jednolitej metody badawczej (93/116/WE) i nie jest ono tożsame ze średnim zużyciem eksploatacyjnym, które zależy od wielu różnych czynników, w szczególności od stylu jazdy, obciążenia pojazdu, warunków drogowych, natężenia ruchu, obecności ruchu ulicznego, pogody, ciśnienia w oponach itp. Moc silnika lub jej część zużywana podczas prowadzenia pojazdu (w konfiguracji szeregowej), mierzone w warunkach określonych w normach 80/1269 EG lub DIN 70 020, które określają także dopuszczalne odchylenia. Niektóre elementy wyposażenia dodatkowego (relingi dachowe, opony szerokoprofilowe, dodatkowe lusterka, itp.) czasami znacząco wpływają na zużycie paliwa, ponieważ one. Z reguły zmieniają one masę i współczynnik oporu aerodynamicznego pojazdu.



Zużycie paliwa określa się według jednolitej metody badawczej (93/116/WE) i nie jest ono tożsame ze…

Wymiary całkowite samochodu



Wymiary całkowite samochodu

Charakterystyka wagowa



Charakterystyka wagowa

Jeżeli podczas jazdy po drogach o nachyleniu do 12% wykorzystujesz określoną dopuszczalną masę holowaną i jednocześnie chcesz obciążyć pojazd do dopuszczalnej masy całkowitej, zaleca się, aby nie pokonywać nachyleń większych niż 10%.

Charakterystyka trakcyjna i dynamiczna



Charakterystyka trakcyjna i dynamiczna




Opony i felgi



Ostrzeżenie: Wymagane ciśnienie w oponach podane jest również na tabliczce umieszczonej na słupku drzwi kierowcy.


Podane ciśnienie odnosi się do zimnych opon. W wyniku dłuższej podróży ciśnienie powietrza w oponach wzrasta o 0,2-0,4 bara. Należy o tym pamiętać i nie spuszczać powietrza z opon. Ciśnienie powietrza w oponach zimowych jest zazwyczaj ustawione na poziomie wyższym o 0,2 bara. Podczas jazdy pojazdem wyposażonym w opony zimowe prędkość jazdy może być ograniczona. Kierowca musi znać tę informację.

Śrub mocujących koła do felg aluminiowych nie należy używać do montażu felg stalowych i odwrotnie.

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Iliński Matwiej

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E39: Organy zarządzające
Kolejne artykuły

Elementy sterujące i przyrządy
Lampki kontrolne i sygnalizacyjne
Liczniki kilometrów, wskaźnik temperatury zewnętrznej
Przełącznik kierunkowskazów i świateł drogowych
Wycieraczki i spryskiwacze


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Dane techniczne układu zapłonowego (DME) BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Dane techniczne BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzyna)
Dane techniczne układu paliwowego i układu podgrzewania silnika… BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Dane techniczne BMW X3 E83 (2003-2010)
Dane techniczne rozrusznika firmy BOSCH BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 31 + 28 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Organy zarządzające
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Oś przednia
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Wnętrze
  • Zewnętrzny
  • System grzewczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Wycieraczki
  • Obwody elektryczne
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • Układ smarowania silnika
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie i tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • System grzewczy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Linia transmisyjna
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Pielęgnacja i malowanie auta
  • Sprzęt elektryczny
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Sprzęt i urządzenia
  • Rozrusznik i generator
  • Obwody elektryczne
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informacje ogólne
  • Obsługa i konserwacja
  • Specyfikacje
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • System zasilania Ecotronic
  • Układ wtrysku paliwa
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów BMW 242/4
  • Skrzynia biegów Getrag 262/8
  • Skrzynia biegów Getrag 265/6
  • Automatyczna skrzynia
  • Przekładnia kardana
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.