- Główna
- BMW 5 Series
- E39
- Informacje ogólne
- Organy zarządzające
- Wycieraczki i spryskiwacze
Wycieraczki i spryskiwacze (BMW 5 Series E39)
0 - pozycja początkowa (wycieraczki nie działają)
1 - praca wycieraczek w trybie interwałowym/czujnik intensywności deszczu
2 - praca wycieraczek z normalną częstotliwością
3 - wycieraczki przedniej szyby pracują ze zwiększoną częstotliwością
4 - jednorazowe włączenie wycieraczek
5 - spryskiwacze szyb działają w trybie automatycznym
6 - spryskiwacze szyb w trybie intensywnym
7 - regulator interwału pracy wycieraczek szyby przedniej w trybie interwałowym / czułość czujnika intensywność deszczu
1 - Tryb interwałowy / czujnik intensywności deszczu*
Odstęp między włączeniami można regulować krokowo za pomocą pokrętła radełkowanego 7, które ma cztery pozycje. Ponadto następuje automatyczna regulacja w zależności od rzeczywistej prędkości ruchu.
Czujnik intensywności deszczu
Czujnik umożliwia automatyczną regulację częstotliwości pracy wycieraczek w zależności od intensywności opadów deszczu i oczywiście śniegu. Oznacza to, że jeśli włączysz czujnik, nie będziesz musiał już włączać i wyłączać wycieraczek ani przełączać się z jednego trybu pracy na drugi. Możesz w pełni skoncentrować się na drodze. Jest to szczególnie wygodne w przypadku złych warunków pogodowych.

Nadajnik kieruje światło podczerwone na powierzchnię szyby przedniej w taki sposób, że gdy szyba jest sucha, światło to ulega całkowitemu odbiciu. Czujnik mierzy intensywność odbitego światła. Jeśli szkło jest pokryte kroplami wody, stopień odbicia maleje, ponieważ światło podczerwone częściowo przechodzi przez szkło. Intensywność odbitego światła pozwala określić stopień wilgoci na szybie samochodu.
Jeżeli wycieraczki są włączone w trybie interwałowym, zareagują natychmiast, gdy na przykład woda z kół samochodu jadącego z przodu dostanie się na szybę Twojego samochodu. Dzięki temu czujnik intensywności deszczu przyczynia się do większego bezpieczeństwa jazdy i większego komfortu jazdy.
Włączanie czujnika
Po przekręceniu kluczyka w stacyjce do pozycji 1 lub 2 należy przesunąć dźwignię przełącznika z pozycji 0 do pozycji 1. W obu przypadkach wycieraczki szyby przedniej wykonają jeden ruch, aby potwierdzić, że czujnik jest włączony.
Czujnik można również włączyć, przesuwając dźwignię przełącznika z dowolnej innej pozycji do pozycji 1 lub włączając tryb automatyczny (5) lub intensywny (6) w pozycji przełącznika 1.
Za pomocą pokrętła radełkowanego 7 można dostosować czułość czujnika do własnych potrzeb.
Wyłączenie zapłonu powoduje dezaktywację czujnika.
Jeżeli chcesz pozostawić dźwignię przełącznika w pozycji "Czujnik intensywności deszczu" przez dłuższy czas, to po przekręceniu kluczyka zapłonu do pozycji 1 możesz włączyć czujnik poprzez przekręcenie pokrętła radełkowanego 7.
Podczas prania w pralce należy wyłączyć czujnik, gdyż niezamierzone uruchomienie wycieraczek może doprowadzić do ich awarii.
2 - Wycieraczki szyby przedniej działają z normalną częstotliwością
Gdy pojazd się zatrzyma, automatycznie przełącza się na tryb interwałowy (nie dotyczy to pojazdów z czujnikiem deszczu).
3 - Praca wycieraczek szyby przedniej ze zwiększoną częstotliwością
Gdy samochód stoi, wycieraczki przedniej szyby pracują z normalną częstotliwością (nie dotyczy to pojazdów z czujnikiem deszczu).
5 - Obsługa spryskiwaczy szyby przedniej w trybie automatycznym
Spryskiwanie szyby przedniej płynem do spryskiwaczy odbywa się poprzez krótkotrwałe włączenie wycieraczek. Po krótkim naciśnięciu dźwigni przełącznika na przednią szybę zostaje spryskany płynem do spryskiwaczy, ale wycieraczki nie włączają się).
6 - Praca spryskiwaczy szyby przedniej w trybie intensywnym*
Spryskiwacze szyb działają na tej samej zasadzie. tak jak w przypadku dźwigni zmiany biegów w pozycji 5, ale najpierw spryskaj przednią szybę silnym środkiem czyszczącym.
Informacje dotyczące wymiany piór wycieraczek szyby przedniej znajdują się w Rozdział 11.
Spryskiwacze reflektorów*
Czy oświetlenie pojazdu jest włączone. Następnie co piąte uruchomienie spryskiwaczy szyby przedniej w trybie automatycznym lub intensywnym powoduje automatyczne umycie reflektorów. Aby uniknąć ograniczenia widoczności, używaj spryskiwaczy tylko wtedy, gdy nie ma ryzyka zamarznięcia płynu do spryskiwaczy na szybie. Użyj specjalnego płynu zapobiegającego zamarzaniu. Aby uniknąć uszkodzenia pompki spryskiwaczy, nie włączaj jej, jeśli w zbiorniku nie ma płynu.
Podgrzewane dysze spryskiwaczy szyby przedniej
Ogrzewanie odbywa się automatycznie po przekręceniu kluczyka w stacyjce w pozycję 2.
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Iliński Matwiej
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E39: Organy zarządzające
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Wycieraczki/spryskiwacze szyb (modele kanadyjskie) BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Wyjmowanie i instalacja przełącznika kierunkowskazów i wycieraczki… BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Wycieraczki/spryskiwacze szyby przedniej. Informacje ogólne BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Wycieraczki i spryskiwacze BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Wycieraczki szyby przedniej i czujnik deszczu (opcjonalnie) BMW X3 E83 (2003-2010)
Wycieraczki przedniej i tylnej szyby BMW X5 E53 (1999-2006)
Wycieraczki/spryskiwacze szyb (modele kanadyjskie) BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Wyjmowanie i instalacja przełącznika kierunkowskazów i wycieraczki… BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Wycieraczki/spryskiwacze szyby przedniej. Informacje ogólne BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Wycieraczki i spryskiwacze BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Wycieraczki szyby przedniej i czujnik deszczu (opcjonalnie) BMW X3 E83 (2003-2010)
Wycieraczki przedniej i tylnej szyby BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Organy zarządzające
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Wnętrze
- Zewnętrzny
- System grzewczy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Wycieraczki
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Sytem zapłonu
- Układ smarowania silnika
- Układ chłodzenia
- System zasilania (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Zawieszenie przednie i tylne
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik w samochodzie
- Remont silnika
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- System sterowania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Linia transmisyjna
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Pielęgnacja i malowanie auta
- Sprzęt elektryczny
- Grzejnik i klimatyzator
- Sprzęt i urządzenia
- Rozrusznik i generator
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Obsługa i konserwacja
- Specyfikacje
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- System zasilania Ecotronic
- Układ wtrysku paliwa
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów BMW 242/4
- Skrzynia biegów Getrag 262/8
- Skrzynia biegów Getrag 265/6
- Automatyczna skrzynia
- Przekładnia kardana
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
