0 - почетна позиција (брисачи не раде)
1 - рад брисача у интервалном режиму / сензор интензитета кише
2 - рад брисача са нормалном фреквенцијом
3 - рад брисача са повећаном фреквенцијом
4 - једнократно укључивање брисача ветробранског стакла
5 - рад перача ветробранског стакла у аутоматском режиму
6 - рад перача ветробранског стакла у интензивном режиму
7 - регулатор интервала за укључивање брисача када раде у интервалном режиму / осетљивост сензора интензитет кише
1 - Интервални режим / сензор за кишу*
Интервал између укључивања може се степенасто регулисати ребрастим точком 7, који има четири положаја.Поред тога, аутоматска регулација се одвија у зависности од стварне брзине кретања.
Сензор за кишу
Сензор вам омогућава да аутоматски подесите фреквенцију брисача ветробранског стакла у зависности од интензитета кише и, наравно, снежних падавина. То значи да ако укључите сензор, онда више не морате да бринете о укључивању и искључивању брисача и преласку са једног режима њиховог рада на други. Можете се у потпуности фокусирати на пут. Ово је посебно корисно у лошим временским условима.
Емитер усмерава инфрацрвено светло на површину ветробранског стакла на начин да када се стакло осуши, ова светлост се потпуно рефлектује. Сензор мери интензитет рефлектоване светлости.Ако је стакло прекривено капљицама воде, онда се степен рефлексије смањује, пошто инфрацрвена светлост делимично пролази кроз стакло. Интензитет рефлектованог светла вам омогућава да одредите степен влажења ветробранског стакла.
Ако су брисачи укључени у интервалном режиму, они одмах реагују ако, на пример, вода испод точкова возила испред вас доспе на ветробранско стакло вашег аутомобила. Тако сензор за кишу доприноси већој безбедности у вожњи и побољшаној удобности вожње.
Укључивање сензора
Након окретања кључа за паљење у положај 1 или 2, померите ручицу прекидача из положаја 0 у положај 1. У сваком случају, брисачи ће радити једном као потврда активирања сензора.
Такође можете укључити сензор тако што ћете померити ручицу прекидача у положај 1 из било ког другог положаја или укључити аутоматски (5) или интензивни режим (6) у положају прекидача 1.
Назубљени точак 7 ће вам омогућити да подесите осетљивост сензора према вашим жељама.
Искључивање паљења ће онемогућити сензор.
Ако желите да оставите прекидач да режи дуго времена у положају "Сензор интензитета кише", онда након окретања кључа за паљење у положај 1 можете укључити сензор окретањем назубљеног точка 7.
Када перете у машини за прање веша, искључите сензор, јер ненамерни рад брисача може да их оштети.
2 - Рад брисача на нормалној фреквенцији
Када се аутомобил заустави, аутоматски прелази у интервални режим (ово се не односи на возила са сензором за кишу).
3 - Рад брисача са повећаном фреквенцијом
Када је возило заустављено, брисачи ветробранског стакла раде нормалном фреквенцијом (ово се не односи на возила са сензором за кишу).
5 - Рад перача ветробранског стакла у аутоматском режиму
Прскање ветробранског стакла течношћу за прање је праћено краткотрајним активирањем брисача. Тренутачно дејство на полугу прекидача доводи течност за прање до ветробранског стакла, али се брисачи не укључују).
6 - Перачи ветробранског стакла у интензивном режиму *
Брисачи ветробранског стакла раде на исти начин. као и код ручице мењача у положају 5. али уз превентивно прскање ветробранског стакла јаким детерџентом.
За информације о замени метлица брисача, погледајте Поглавље 11.
Перачи фарова*
Ако су светла возила укључена. затим сваки пети рад перача ветробранског стакла у аутоматском или интензивном режиму, фарови се перу аутоматски. Да би се избегло погоршање видљивости, истражује се употреба перача само ако се течност за прање не смрзне на ветробранском стаклу. Користите посебну течност против смрзавања. Да бисте избегли оштећење пумпе за прање ветробранског стакла, немојте укључивати систем за прање када нема течности у резервоару за пуњење.
Загрејане млазнице за прање
Грејање је аутоматско када је кључ за паљење у положају 2.