- Főoldal
- BMW 5 Series
- E39
- Általános információ
- Irányító szervek
- Ablaktörlők és ablakmosók
Ablaktörlők és ablakmosók (BMW 5 Series E39)
0 - kezdeti pozíció (az ablaktörlők nem működnek)
1 - ablaktörlők működése intervallum üzemmódban/esőintenzitás-érzékelő
2 - az ablaktörlők működése normál frekvencián
3 - az ablaktörlők fokozott gyakorisággal működnek
4 - az ablaktörlők egyszeri bekapcsolása
5 - a szélvédőmosók automatikus üzemmódban működnek
6 - szélvédőmosók intenzív üzemmódban
7 - ablaktörlő intervallum szabályozó intervallum üzemmódban / érzékelő érzékenysége esetén eső intenzitása
1 - Intervallum üzemmód / esőintenzitás-érzékelő*
A bekapcsolás közötti intervallum lépésenként állítható a recézett kerékkel 7, amelynek négy pozíciója van. Ezen kívül a tényleges mozgási sebességtől függően automatikus beállítás történik.
Esőintenzitás érzékelő
Az érzékelő lehetővé teszi, hogy az eső és természetesen a havazás intenzitásától függően automatikusan beállítsa az ablaktörlők frekvenciáját. Ez azt jelenti, hogy ha bekapcsolta az érzékelőt, többé nem kell aggódnia az ablaktörlők be- és kikapcsolása, valamint az egyik üzemmódból a másikba való átkapcsolás miatt. Teljes mértékben az útra koncentrálhatja a figyelmét. Ez különösen kényelmes rossz időjárási körülmények között.

Az emitter az infravörös fényt a szélvédő felületére irányítja úgy, hogy amikor az üveg megszárad, ez a fény teljesen visszaverődik. Az érzékelő méri a visszavert fény intenzitását, ha az üveget vízcseppek borítják, a visszaverődés mértéke csökken, mivel az infravörös fény részben áthalad az üvegen. A visszavert fény intenzitása lehetővé teszi a szélvédő nedvességtartalmának meghatározását.
Ha az ablaktörlők intervallum üzemmódban vannak bekapcsolva, azonnal reagálnak, ha például az elöl haladó autó kerekeiből víz kerül az autó szélvédőjére. Így az esőintenzitás-érzékelő hozzájárul a nagyobb vezetési biztonsághoz és a nagyobb vezetési kényelemhez.
Az érzékelő bekapcsolása
A gyújtáskulcs 1-es vagy 2-es állásba fordítása után állítsa a kapcsolókart 0 állásból 1-be. Mindkét esetben az ablaktörlők egyszer működésbe lépnek, hogy megerősítsék, hogy az érzékelő be van kapcsolva.
Az érzékelőt úgy is bekapcsolhatja, hogy a kapcsolókart 1-es helyzetbe állítja bármely másik helyzetből, vagy az 1-es kapcsolóállásban kapcsolja be az automatikus (5) vagy az intenzív üzemmódot (6).
A recézett kerék 7 lehetővé teszi az érzékelő érzékenységének igény szerinti beállítását.
A gyújtás kikapcsolása letiltja az érzékelőt.
Ha a kapcsolókart hosszabb ideig "Esőintenzitás-érzékelő" állásban szeretné hagyni, akkor az indítókulcs 1-es állásba fordítása után a 7 recézett kerék elfordításával kapcsolhatja be az érzékelőt.
Mosógépben történő mosáskor kapcsolja ki az érzékelőt, mert az ablaktörlők nem szándékos működése azok meghibásodásához vezethet.
2 - Az ablaktörlők normál frekvencián működnek
Amikor a jármű megáll, automatikusan intervallum üzemmódba kapcsol (ez nem vonatkozik az esőérzékelővel felszerelt járművekre).
3 - Az ablaktörlők fokozott gyakoriságú működése
Ha az autót leállítják, az ablaktörlők normál frekvencián működnek (ez nem vonatkozik az esőérzékelővel felszerelt járművekre).
5 - A szélvédőmosók működése automatikus üzemmódban
A szélvédő mosófolyadékkal való befújása az ablaktörlők rövid távú bekapcsolásával jár. A kapcsolókar rövid megnyomásával a mosófolyadék a szélvédőre kerül, de az ablaktörlők nem kapcsolnak be).
6 - A szélvédőmosók használata intenzív üzemmódban*
A szélvédőmosók ugyanúgy működnek. mint az 5-ös állásban lévő váltókarnál, de először erős tisztítószerrel a szélvédőre permetezve.
Az ablaktörlő lapátok cseréjével kapcsolatos információk a következő helyen találhatók: 11. fejezet.
Fényszórómosók*
Ha a jármű világítóberendezései be vannak kapcsolva. majd minden ötödik alkalommal, amikor a szélvédőmosók automatikus vagy intenzív üzemmódban aktiválódnak, a fényszórók automatikusan mosásra kerülnek. A csökkent látási viszonyok elkerülése érdekében csak akkor használjon szélvédőmosót, ha nem áll fenn annak a veszélye, hogy a mosófolyadék a szélvédőre fagy. Használjon speciális fagyálló folyadékot. Az ablakmosó szivattyú károsodásának elkerülése érdekében ne kapcsolja be, ha nincs folyadék a töltőtartályban.
Fűthető szélvédőmosó fúvókák
A fűtés automatikusan megtörténik, ha az indítókulcs 2-es állásban van.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Iljinszkij Matvej
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E39: Irányító szervek
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Irányító szervek
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Kerekek és gumik
- Karosszéria
- Belső
- Külső
- Fűtési rendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Ablaktörlők
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Gyújtási rendszer
- Motor kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Alváz
- Első és hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor egy autóban
- Motor nagyjavítás
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- Vezérlő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Távvezeték
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Autóápolás és festés
- Elektromos felszerelés
- Fűtés és klíma
- Berendezések és eszközök
- Indító és generátor
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Üzemeltetés és karbantartás
- Műszaki adatok
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Ecotronic áramellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Sebességváltó BMW 242/4
- Sebességváltó Getrag 262/8
- Sebességváltó Getrag 265/6
- Automata doboz
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
