- Hlavná
- BMW 5 Series
- E39
- Všeobecné informácie
- Riadiace orgány
- Stierače a ostrekovače čelného skla
Stierače a ostrekovače čelného skla (BMW 5 Series E39)
0 - počiatočná poloha (stierače predného skla nefungujú)
1 - chod stieračov v intervalovom režime/snímač intenzity dažďa
2 - prevádzka stieračov čelného skla pri normálnej frekvencii
3 - stierače čelného skla pracujú so zvýšenou frekvenciou
4 - jednorazové zapnutie stieračov čelného skla
5 - ostrekovače čelného skla pracujú v automatickom režime
6 - ostrekovače čelného skla v intenzívnom režime
7 - regulátor intervalu stierania čelného skla pri prevádzke v intervalovom režime / citlivosť snímača intenzita dažďa
1 - Intervalový režim / snímač intenzity dažďa*
Interval medzi zapnutím je možné nastavovať v krokoch pomocou ryhovaného kolieska 7, ktoré má navyše štyri polohy, v závislosti od skutočnej rýchlosti pohybu.
Senzor intenzity dažďa
Senzor umožňuje automaticky upravovať frekvenciu stieračov čelného skla v závislosti od intenzity dažďa a samozrejme sneženia. To znamená, že ak máte zapnutý senzor, už sa nebudete musieť starať o zapínanie a vypínanie stieračov a prepínanie z jedného prevádzkového režimu do druhého. Svoju pozornosť môžete plne sústrediť na cestu. To je výhodné najmä v zlých poveternostných podmienkach.

Emitor smeruje infračervené svetlo na povrch čelného skla tak, že keď je sklo suché, toto svetlo sa úplne odráža. Senzor meria intenzitu odrazeného svetla Ak je sklo pokryté kvapkami vody, miera odrazu klesá, pretože infračervené svetlo sklo čiastočne prechádza. Intenzita odrazeného svetla umožňuje určiť stupeň vlhkosti na čelnom skle.
Ak sú stierače zapnuté v intervalovom režime, okamžite zareagujú, ak sa na predné sklo vášho auta dostane napríklad voda z kolies vpredu idúceho auta. Senzor intenzity dažďa tak prispieva k vyššej bezpečnosti jazdy a zvýšeniu komfortu jazdy.
Zapnutie senzora
Po otočení kľúča zapaľovania do polohy 1 alebo 2 presuňte páčku spínača z polohy 0 do polohy 1. V každom prípade sa stierače predného skla raz aktivujú, aby potvrdili, že je snímač zapnutý.
Senzor môžete zapnúť aj posunutím páčky spínača do polohy 1 z akejkoľvek inej polohy, alebo zapnutím automatického (5) alebo intenzívneho režimu (6) v polohe spínača 1.
Vrúbkované koliesko 7 vám umožňuje nastaviť citlivosť snímača podľa vašich predstáv.
Vypnutím zapaľovania sa senzor deaktivuje.
Ak chcete prepínaciu páčku ponechať v polohe "Snímač intenzity dažďa" dlhší čas, potom po otočení kľúča zapaľovania do polohy 1 môžete snímač zapnúť otáčaním ryhovaného kolieska 7.
Pri umývaní v práčke senzor vypnite, pretože neúmyselné spustenie stieračov čelného skla môže viesť k ich poruche.
2 - Stierače čelného skla pracujú s normálnou frekvenciou
Keď vozidlo zastaví, automaticky sa prepne do intervalového režimu (toto neplatí pre vozidlá s dažďovým senzorom).
3 - Činnosť stieračov čelného skla pri zvýšenej frekvencii
Keď auto stojí, stierače predného skla pracujú s normálnou frekvenciou (toto neplatí pre vozidlá s dažďovým senzorom).
5 - Prevádzka ostrekovačov čelného skla v automatickom režime
Postriekanie čelného skla kvapalinou je sprevádzané krátkodobým zapnutím stieračov. Krátkym stlačením spínacej páčky sa na čelné sklo dostane kvapalina ostrekovača, ale stierače sa nezapnú).
6 - Prevádzka ostrekovačov čelného skla v intenzívnom režime*
Ostrekovače čelného skla fungujú rovnako. ako pri radiacej páke v polohe 5, ale najprv nastriekaným silným čistiacim prostriedkom na čelné sklo.
Informácie o výmene líšt stieračov čelného skla sú uvedené v Kapitola 11.
Ostrekovače svetlometov*
Ak sú osvetľovacie zariadenia vozidla zapnuté. potom sa pri každom piatom aktivovaní ostrekovačov čelného skla v automatickom alebo intenzívnom režime automaticky oplachujú svetlomety. Aby ste sa vyhli zníženej viditeľnosti, používajte ostrekovače len vtedy, ak nehrozí zamrznutie kvapaliny ostrekovača na prednom skle. Použite špeciálnu nemrznúcu kvapalinu. Aby ste predišli poškodeniu čerpadla ostrekovača čelného skla, nezapínajte ho, ak v plniacej nádržke nie je žiadna kvapalina.
Vyhrievané trysky ostrekovačov čelného skla
Ohrievanie sa vykonáva automaticky, ak je kľúč zapaľovania v polohe 2.
[Originál sa nachádza na internetovom portáli: «www.bmwman.ru»]
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Iľjinský Matvej
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E39: Riadiace orgány
Najnovšie články
Podobné články o iných typoch áut BMW:
Časti stieračov čelného skla BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Odstránenie a inštalácia mechanizmu zdvíhania okna / nastavenie skla BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Demontáž a montáž skla spätného zrkadla BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Nastavenie trysiek ostrekovačov čelného skla BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Stierače čelného skla a dažďový senzor (voliteľné) BMW X3 E83 (2003-2010)
Stierače predného a zadného skla BMW X5 E53 (1999-2006)
Časti stieračov čelného skla BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Odstránenie a inštalácia mechanizmu zdvíhania okna / nastavenie skla BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Demontáž a montáž skla spätného zrkadla BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Nastavenie trysiek ostrekovačov čelného skla BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Stierače čelného skla a dažďový senzor (voliteľné) BMW X3 E83 (2003-2010)
Stierače predného a zadného skla BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Riadiace orgány
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Vstrekovací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (diesel)
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Kolesá a pneumatiky
- Karoséria
- Interiér
- Exteriér
- Vykurovací systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Stierače čelného skla
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém zapaľovania
- Systém mazania motora
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Podvozok
- Predné a zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Motor v aute
- Generálna oprava motora
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- Riadiaci systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Prenosová linka
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karoséria
- Starostlivosť o auto a lakovanie
- Elektrické vybavenie
- Kúrenie a klimatizácia
- Vybavenie a prístroje
- Štartér a generátor
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Prevádzka a údržba
- Technické údaje
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém napájania Ecotronic
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka BMW 242/4
- Prevodovka Getrag 262/8
- Prevodovka Getrag 265/6
- Automatická prevodovka
- Kardanový prevod
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
