Počítadlá kilometrov, ukazovateľ vonkajšej teploty vzduchu (BMW 5 Series E39)

Dizajn počítadiel a indikátora sa líši v závislosti od konfigurácie vášho vozidla.

Celkové počítadlo najazdených kilometrov

Keď je kľúč zapaľovania v polohe 0, môžete zobraziť stav počítadla stlačením tlačidla na prístrojovej doske (zobrazené šípkou).

Počítadlo kilometrov od vynulovania

Reset nastane po stlačení tlačidla znázorneného šípkou, ak je kľúč zapaľovania v polohe 1 alebo 2.

Indikátor vonkajšej teploty vzduchu

Počnúc kľúčom v polohe 1 sa zobrazí vonkajšia teplota vzduchu. Výstup displeja pri vypnutom zapaľovaní: stlačte tlačidlo.

Varovanie pred poľadovicou

Keď teplota klesne pod +3°C, zaznie varovný zvuk a indikátor chvíľu bliká.

Varovanie sa zopakuje, ak od posledného signálu teplota aspoň raz stúpla na +6°C a potom opäť klesla na +3°C.

Napriek prítomnosti varovného systému pred poľadovicou nemožno vylúčiť možnosť jej vzniku (napríklad na mostoch a zatienených plochách ciest) aj pri teplotách nad +3°C.

Tachometer

Vyhnite sa tomu, aby sa otáčky motora dostali do červeného sektora stupnice. V tomto rozsahu sa kvôli ochrane motora preruší dodávka paliva, čo sa prejaví poklesom výkonu.

Ekonometer

Ekonomizér zaznamenáva skutočnú spotrebu paliva v l/100 km. Kedykoľvek môžete sledovať, aký ekonomický a ekologický je váš štýl jazdy.

Keď auto zastaví, šípka sa vráti na nulu.

Indikátor palivovej nádrže

Na kontrolu činnosti zariadenia sa po zapnutí zapaľovania na chvíľu rozsvieti jeho kontrolka.

Ak kontrolka stále svieti, znamená to, že v nádrži zostáva nasledovné množstvo paliva:

• cca 8 l - BMW 520i, 523i, 528i, 525tds
• cca 10 l - BMW 535i, 540i

Údaje o objeme palivovej nádrže sú uvedené v Špecifikácie.

Rôzny uhol sklonu auta (napríklad pri dlhšej jazde po horskej ceste) môže spôsobiť menšie výkyvy v údajoch prístroja. Tankujte prosím včas, pretože jazda "do poslednej kvapky" môže viesť k poškodeniu motora alebo katalyzátora.

Ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny

Šípka na modrom sektore

Motor je stále studený. Pohyb by sa mal uskutočňovať pri miernych rýchlostiach a otáčkach.

Šípka na červenom sektore

Ak kontrolka bliká alebo sa na displeji automatickej diagnostiky zobrazí správa "Kuhlwassertemperatur" (Teplota chladiacej kvapaliny), potom to znamená, že motor je prehriaty. V takom prípade by ste mali okamžite zastaviť a nechať motor vychladnúť.

Oblasť mierky medzi farebnými sektormi

Zodpovedá bežnej prevádzkovej teplote. Pri vysokých vonkajších teplotách alebo pri veľkom zaťažení motora sa ručička môže priblížiť k červenému sektoru. Kontrola hladiny chladiacej kvapaliny sa vykonáva v súlade s odporúčaniami Kapitoly 1.

Indikátor potreby údržby

Dizajn indikátora sa líši v závislosti od konfigurácie vášho vozidla.

Zelené signály

Čím menej zelených svetiel zostane, tým bližšie bude termín služby.

Žltý signál

Tento signál sa objaví v kombinácii so správami OILSERVIS alebo KONTROLA. Rozsvieti sa, keď nastane príslušná doba údržby.

Červený signál

Ďalší termín údržby bol zmeškaný.

Symbol hodín

Pripomeňte si čas, kedy je potrebné vymeniť brzdovú kvapalinu.

Indikátor neberie do úvahy čas, počas ktorého je vozidlo zaparkované s odpojenými svorkami batérie.

Aby však bola dodržaná stanovená frekvencia výmeny brzdovej kvapaliny, je potrebné s týmto časom počítať.