Celkové počítadlo najazdených kilometrov
Keď je kľúč zapaľovania v polohe 0, môžete vyvolať stav počítadla stlačením tlačidla na prístrojovej doske (zobrazené šípkou).
Počítadlo kilometrov od vynulovania
Resetovanie na vložku nastane, keď sa stlačí tlačidlo zobrazené šípkou, ak je kľúč zapaľovania v polohe 1 alebo 2.
Indikátor vonkajšej teploty
Počnúc kľúčom nastaveným do polohy 1 sa zobrazí teplota vonkajšieho vzduchu. Výstup na indikáciu pri vypnutom zapaľovaní: stlačte tlačidlo.
Upozornenie na ľad
Keď teplota klesne pod +3°C, zaznie varovný zvukový signál a displej chvíľu bliká.
Varovanie sa zopakuje, ak od posledného alarmu teplota aspoň raz stúpla na +6°C a potom opäť klesla na +3°C.
Napriek prítomnosti varovného systému pred poľadovicou nie je vylúčená možnosť jej vzniku (napríklad na mostoch a zatienených úsekoch ciest) aj pri teplotách nad +3°C.
Tachometer
Vyhnite sa tomu, aby sa otáčky motora dostali na hodnoty v červenom sektore stupnice. V tomto rozsahu sa kvôli ochrane motora preruší dodávka paliva, čo sa prejaví poklesom výkonu.
Ekonometra
Ekonometer zaznamenáva skutočnú spotrebu paliva v l/100 km. Kedykoľvek môžete kontrolovať, aký ekonomický a ekologický je váš štýl jazdy.
Keď auto zastaví, šípka sa vráti na nulu.
Ukazovateľ nádrže
Na kontrolu činnosti zariadenia sa po zapnutí zapaľovania na chvíľu rozsvieti jeho kontrolka.
Ak kontrolka stále svieti, znamená to, že v nádrži zostáva nasledovné množstvo paliva:
- cca 8 l - BMW 520i, 523i, 528i, 525tds
- cca 10 l - BMW 535i, 540i
Informácie o kapacite palivovej nádrže sú uvedené v technické údaje.
Iný uhol auta (napríklad pri dlhšej jazde po horskej ceste) môže spôsobiť mierne kolísanie údajov prístroja. Natankujte prosím včas počas jazdy "do poslednej kvapky" môže spôsobiť poškodenie motora alebo katalyzátora.
Ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny
Šípka na modrom sektore
Motor je stále studený. Pohyb by sa mal uskutočňovať pri miernych rýchlostiach a rýchlostiach.
Šípka na červenom sektore
Ak bliká výstražná kontrolka alebo displej vlastnej diagnostiky" správa "Kuhlwassertemperatur" (Teplota chladiacej kvapaliny), znamená to, že motor je prehriaty. V takom prípade okamžite zastavte a nechajte motor vychladnúť.
Zóna mierky medzi farebnými sektormi
Zodpovedá bežnej prevádzkovej teplote. Pri vysokých vonkajších teplotách alebo pri veľkom zaťažení motora sa šípka môže priblížiť k červenému sektoru. Kontrola hladiny chladiacej kvapaliny sa vykonáva podľa odporúčania Kapitoly 1.
Indikátor nadchádzajúcej údržby
Vyhotovenie indikátora sa líši v závislosti od konfigurácie vášho auta.
Zelené signály
Čím menej zelených svetiel zostáva, tým bližšie je servisný interval.
Žltý signál
Tento signál sa objaví v spojení so správou OILSERVIS alebo KONTROLA. Rozsvieti sa, keď nastane vhodná doba údržby.
Červený signál
Termín ďalšej STK uplynul.
Symbol hodín
Pripomenutie termínu výmeny brzdovej kvapaliny.
Indikátor nezohľadňuje čas parkovania auta s odpojenými pólmi batérie.
S týmto časom však treba počítať, aby bol dodržaný stanovený interval výmeny brzdovej kvapaliny.