Špecifikácie a technické vlastnosti automobilov (BMW 5 Series E39)

Palivo

Benzínové motory

Bezolovnatý benzín nie je horší ako AI-95 (motory s katalyzátorom).

Bezolovnatý alebo olovnatý benzín nie horší ako AI-95 (motory bez katalyzátora).

Je povolené používať benzín nie horší ako AI-91, ale v tomto prípade výkon motora klesá a spotreba paliva sa zvyšuje.

Dieselové motory

Automobilový priemysel (nie námorná alebo kotolňa) letná alebo zimná motorová nafta s obsahom síry najviac 0,5 %. Nepoužívajte bionaftu alebo metylester repkového oleja.

Predhrievanie paliva vo filtri zabraňuje zahusteniu paliva počas jazdy vozidla.

Nepoužívajte špeciálne prostriedky na zníženie viskozity paliva.

Pri poklese vonkajšej teploty pod -9°C sa do letnej nafty pridáva petrolej (v % z celkového objemu):

• Od -9 do -15°C – 10 %
• Od -15 do -25°C – 30 %
• Pod -25°C – 50 %

Keď teplota vonkajšieho vzduchu klesne pod -20°C, pridajte do zimnej motorovej nafty prostriedok na zníženie viskozity alebo petrolej (v % z celkového objemu):

• Od -20 do -26°C – 10 %
• Od -26 do -31°C – 30 %
• Pod -31°C – 50 %

Výnimočne je povolené pridávanie až 30 % nízkooktánového benzínu (bezolovnatý pre vozidlá s katalyzátorom) na motorovú naftu.

Spotreba paliva, emisie CO₂

Spotreba paliva sa zisťuje podľa jednotnej skúšobnej metódy (93/116/EC) a nie je totožná s priemernou prevádzkovou spotrebou, ktorá závisí od mnohých rôznych faktorov, najmä od štýlu jazdy, zaťaženia vozidla, stavu vozovky, intenzity premávky, plynulosti premávky, počasia, tlaku v pneumatikách atď. Výkon motora alebo jeho podiel vynaložený pri jazde vozidla (v sériovej konfigurácii), merané za podmienok uvedených v normách 80/1269 EG alebo DIN 70 020, ktoré špecifikujú aj dovolené odchýlky. Niektoré prvky doplnkovej výbavy (strešný nosič, širokoprofilové pneumatiky, prídavné zrkadlá a pod.) niekedy výrazne ovplyvňujú spotrebu paliva, pretože oni. Spravidla menia hmotnosť a koeficient aerodynamického odporu vozidla.

Celkové rozmery auta

Hmotnostné charakteristiky

Ak pri jazde po cestách so sklonom do 12 % používate uvedenú povolenú hmotnosť ťažného zariadenia a zároveň chcete vozidlo zaťažiť na povolenú celkovú hmotnosť, odporúča sa neprekonávať sklony väčšie ako 10 %.

Trakčné a dynamické vlastnosti

Pneumatiky a ráfiky kolies

Upozornenie: Požadovaný tlak v pneumatikách je uvedený aj na štítku na stĺpiku dverí vodiča.

Uvedený tlak platí pre studené pneumatiky. V dôsledku dlhej cesty sa tlak vzduchu v pneumatikách zvýši o 0,2-0,4 baru. Toto treba mať na pamäti a z pneumatík by ste nemali vypúšťať vzduch. Tlak vzduchu v zimných pneumatikách býva nastavený vyššie o 0,2 baru. Pri prevádzke vozidla so zimnými pneumatikami môže byť rýchlosť jazdy obmedzená. Informáciu o tom musí vodič poznať.

Upevňovacie skrutky kolies pre disky z ľahkých zliatin by sa nemali používať na montáž oceľových kolies a naopak.

Originálna verzia je na portáli: bmwman.ru