Katalyzátor je vysoko efektívny prvok výfukových plynov (spalín) toxicita systém na znižovanie a je súčasťou výfukových plynov výfukového systému. V rámci pracovných prvok converter, výfukových plynov je afterburned pri vysokej teplote s cieľom znížiť úroveň toxických zložiek v nich.
Keď motor beží, komponenty výfukového systému môžu dosiahnuť veľmi vysoké teploty – snažte sa nedotýkať horúcich komponentov a neparkujte vozidlo na miestach pokrytých horľavými materiálmi (opadané lístie, suchá tráva, odpadky a pod.).
Do vozidla vybaveného katalyzátorom nepoužívajte olovnatý benzín – olovo, ktoré obsahuje, sa vo vysokých koncentráciách usadzuje na povrchoch pracovného prvku konvertora, čím sa výrazne znižuje jeho účinnosť.
Uistite sa, že nastavenia motora a úpravy sú správne. Odchýlky v nastavení prevádzkových parametrov systému zapaľovania, vstrekovania paliva a riadenia motora môžu viesť k nebezpečne bohatej zmesi vzduchu a paliva a prehrievaniu katalyzátora. Ak dôjde k vynechaniu zapaľovania, vozidlo by sa nemalo používať, kým sa neodstráni príčina poruchy. Palivo, ktoré nebolo zohriate v dôsledku vynechania spaľovania zo spaľovacej komory, vstupuje do meniča, kde sa môže ľahko vznietiť (z rovnakého dôvodu sa treba vyhnúť štartovaniu motora ťahaním alebo tlačením).
Sledujte spotrebu paliva a snažte sa vyhnúť vyčerpaniu paliva, ktoré je zvyčajne spojené so zlyhaním zapaľovania.
- Hlavná
- BMW 7 Series
- E38
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Vlastnosti prevádzky automobilov s katalyzátorom
Vlastnosti prevádzky automobilov s katalyzátorom (BMW 7 Series E38)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E38: Manuálny
Najnovšie články
Podobné články o iných typoch áut BMW:
Hlavné technické vlastnosti BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Vlastnosti modelov 316i, 318i vyrábaných od septembra 1993 (motor M43) BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Špecifikácie a technické vlastnosti automobilov BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Vlastnosti riadiaceho zariadenia BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Úvod do manuálu na opravu automobilov BMW X3 E83 (2003-2010)
Vlastnosti salónu BMW X5 E53 (1999-2006)
Hlavné technické vlastnosti BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Vlastnosti modelov 316i, 318i vyrábaných od septembra 1993 (motor M43) BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Špecifikácie a technické vlastnosti automobilov BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Vlastnosti riadiaceho zariadenia BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Úvod do manuálu na opravu automobilov BMW X3 E83 (2003-2010)
Vlastnosti salónu BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Úvod do sprievodcu
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Motor M60/1, M60/2 (benzín)
- Motor M62 (benzín)
- Motor M57 (dieselový)
- Motor M67 (dieselový)
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Zapaľovacie a riadiace systémy
- Nabíjacie a spúšťacie systémy
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Osvetlenie
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Starostlivosť a údržba
- Pohonná jednotka
- Menšia oprava motora
- Generálna oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Vstrekovací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (diesel)
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardanový prevod
- Zadná náprava a hriadele
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Kolesá a pneumatiky
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karoséria
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
