Каталитичен конвертор е много ефективен елемент на системата за намаляване на токсичността на количество газове (ДВ) и е включен в състава на система за освобождаване ОГ. Вътре в работния елемент конвертор се случва дожигание ОГ при висока температура с цел намаляване на нивото на съдържание в тях токсични съставки.
Когато двигателят работи, компонентите на изпускателната система могат да достигнат много високи температури – опитайте се да не докосвате горещи компоненти и не паркирайте автомобила на места, покрити със запалими материали (паднали листа, суха трева, боклук и др.).
Не използвайте оловен бензин за гориво на превозно средство, оборудвано с каталитичен конвертор - оловото, което се съдържа във високи концентрации, се отлага върху повърхностите на работния елемент на конвертора, което значително намалява неговата ефективност.
Уверете се, че настройките и настройките на двигателя са правилни. Отклоненията в настройката на работните параметри на системите за запалване, впръскване на гориво и управление на двигателя могат да доведат до опасно обогатяване на въздушно-горивната смес и прегряване на катализатора. Ако възникнат прекъсвания на запалването, автомобилът не трябва да се използва, докато причината за неизправността не бъде отстранена. Горивото, което не е било загрято поради неправилно запалване от горивната камера, влиза в конвертора, където лесно може да се възпламени (по същата причина стартирането на двигателя чрез теглене или бутане трябва да се избягва).
Следете разхода на гориво и се опитайте да избегнете изчерпване на горивото, което обикновено се свързва с прекъсвания на запалването.
- Главна
- BMW 7 серия
- E38
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Характеристики на работа на автомобили с каталитичен преобразувател
Характеристики на работа на автомобили с каталитичен преобразувател (BMW 7 Series E38)
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поликарпов Савелий
Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E38: Ръководство за работа
Следващи статии
Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Характеристики на устройството и принцип на работа BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Спецификации и технически характеристики на автомобили BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Водна помпа за автомобили BMW «518», «520» BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Въведение в ръководството за ремонт на автомобили BMW X3 Е83 (2003-2010)
Характеристики на зимната работа на дизелов двигател BMW X5 E53 (1999-2006)
Характеристики на устройството и принцип на работа BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Спецификации и технически характеристики на автомобили BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Водна помпа за автомобили BMW «518», «520» BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Въведение в ръководството за ремонт на автомобили BMW X3 Е83 (2003-2010)
Характеристики на зимната работа на дизелов двигател BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Двигател M60/1, M60/2 (бензин)
- Двигател M62 (бензин)
- Двигател M57 (дизелов)
- Двигател M67 (дизелов)
- Охладителна система
- Захранваща система (бензин)
- Захранваща система (дизел)
- Изпускателна система
- Системи за запалване и управление
- Системи за зареждане и стартиране
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Осветление на автомобил
- Отопление и климатизация
- Принципни схеми
- Обща информация
- Грижи и поддръжка
- Силовия агрегат
- Малък ремонт на двигателя
- Основен ремонт на двигателя
- Система за смазване
- Охладителна система
- Запалителна система
- Захранваща система
- Система за впръскване (бензин)
- Система за впръскване (дизел)
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижваща линия
- Задна ос и валове
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Джанти и гуми
- Спирачна система
- Каросерия
- Части на каросерията
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Принципни схеми
