Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Главна
  • BMW 5 серия
  • E12
  • Силовия агрегат
  • Система за охлаждане и смазване
  • Водна помпа за автомобили BMW «518», «520»

Водна помпа за автомобили BMW «518», «520» (BMW 5 Series E12)

            0

Съдържание: Премахване на водната помпа ↓ Премахване и монтиране на водна помпа ↓ Монтаж на водна помпа ↓

Премахване на водната помпа



Изключете проводника от отрицателния полюс на батерията.

Отверните корк отвор за вода отвори на радиатора и отворете кран отопителя салон на купето, чрез поставяне на дръжка на ключа в позиция "warm" ("топъл въздух"). Заместник двигател капацитет за източване на течност, отстранете от радиатора почтителен маркуч, отверните пробката, разположен в задната част на цилиндъра от дясно, и да се отцеди течността.

Свалете радиатора и вентилатора.

Разхлабете и свалете задвижващия ремък на алтернатора.

Разкачете входния и изходния маркуч от водната помпа и свалете водната помпа.

Премахване и монтиране на водна помпа



Натиснете задвижващата ролка на помпата с универсален теглич с двоен лост.

Отстранете задържащия пръстен и натиснете работното колело и лагера от вала с помощта на преса.

Натиснете заедно маншета 2 (вижте снимката) и уплътнителния пръстен 3.

Натиснете заедно маншета 2 (вижте снимката) и уплътнителния пръстен 3.


Измийте частите и проверете техническото им състояние. Водната помпа се сглобява в обратния ред на демонтаж, като се има предвид следното:
  • натиснете работното колело върху ролката, като нанесете уплътнител като Loctite AVV върху свързващите повърхности. В този случай е необходимо да се запази размера "B" от 1±0,2 mm, показан на снимката. Когато монтирате използвани преди това части, приложете сила на натиск от приблизително 400 kgf, а за нови части тя трябва да бъде равна на 500 kgf;
  • при монтажа на главината спазвайте размер "А" 91,8±0,2 mm, показан на снимката.

при монтажа на главината спазвайте размер «А» 91,8±0,2 mm, показан на снимката.


при монтажа на главината спазвайте размер «А» 91,8±0,2 mm, показан на снимката.





Монтаж на водна помпа



Почистете добре свързващите повърхности и сменете медните шайби.

По-нататъшното монтиране на водната помпа се извършва в обратен ред на отстраняване. Напълнете с охлаждаща течност, като първо завъртите дръжката на превключвателя на контролния вентил на нагревателя по посока на часовниковата стрелка, докато спре.

Стартирайте двигателя и проверете за течове на охлаждаща течност.

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поликарпов Савелий

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E12: Система за охлаждане и смазване
Следващи статии

Части за охладителната система на двигателя
Смяна на водача на маслоизмервателната щека на двигатели BMW 525, 528
Монтаж и монтаж на маслена помпа
Маслен филтър
Разглобяване и проверка на маслената помпа
Водна помпа за автомобили BMW «525», «528»
Вентилатор с виско съединител на задвижването на двигателя BMW «525»,…
Регулиране на напрежението на задвижващите ремъци
Пълнене на охладителната система


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Водна помпа — премахване и монтиране BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Премахване и монтиране на водна помпа BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Водна помпа — премахване и монтиране BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Сваляне и поставяне на допълнителна водна помпа и водна клапа BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Водна помпа (M47 T2, M57 TU, M57 T2) BMW X3 Е83 (2003-2010)
Общи изисквания за ремонт на автомобили BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 24 + 40 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Обща информация
  • Контроли
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Предна ос
  • Задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Интериор
  • Екстериор
  • Отоплителна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Чистачки
  • Принципни схеми
BMW E34 (1988-1996) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Запалителна система
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно и задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Отоплителна система
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Принципни схеми
BMW E28 (1981-1988) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Двигател в колата
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Запалителна система
  • Система за управление
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Предавателна линия
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Автомобилни грижи и боядисване
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и климатик
  • Оборудване и инструменти
  • Стартер и алтернатор
  • Принципни схеми
BMW E12 (1972-1981) 
  • Обща информация
  • Експлоатация и поддръжка
  • Спецификации
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Захранваща система Ecotronic
  • Система за впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия BMW 242/4
  • Скоростна кутия Getrag 262/8
  • Скоростна кутия Getrag 265/6
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижваща линия
  • Задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Принципни схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.