Премахване на водната помпа
Изключете проводника от отрицателния извод на акумулатора.
Развийте пробката за пълнене на радиатора и отворете крана на нагревателя на вътрешността на тялото, като поставите ръкохватката на превключвателя в положение "топло" ("топъл въздух"). Поставете контейнер под двигателя, за да източите течността, откачете изходния маркуч от радиатора, развийте пробката за източване, разположена в задната част на цилиндровия блок отдясно, и източете течността.
Отстранете радиатора и вентилатора.
Разхлабете и свалете задвижващия ремък на алтернатора.
Разкачете входния и изходния маркуч от водната помпа и свалете водната помпа.
Демонтаж и монтаж на водната помпа
Натиснете задвижващата шайба на помпата с универсален двулостов теглич.
Свалете предпазния пръстен и натиснете работното колело и лагера от вала с помощта на преса.
Натиснете маншета 2 (вижте снимката) и уплътнителния пръстен 3.
Изплакнете частите и проверете техническото им състояние. Сглобете водната помпа в реда, обратен на отстраняването, като вземете предвид следното:
- Натиснете работното колело върху ролката, като нанесете уплътнителя Loctite AVV върху свързващите повърхности. В този случай е необходимо да се поддържа размерът "B" 1±0,2 mm, показан на снимката. Когато монтирате използвани преди това части, приложете сила на натиск от приблизително 400 kgf, а за нови части тя трябва да бъде равна на 500 kgf;
- когато монтирате главината, спазвайте размера "A" 91,8±0,2 mm, показан на снимката.
Инсталиране на водна помпа
Почистете старателно свързващите повърхности и сменете медните шайби.
В бъдеще инсталирането на водната помпа се извършва в обратен ред на отстраняване. Напълнете охлаждащата течност, като първо завъртите дръжката на контролния превключвател на крана на нагревателя докрай по посока на часовниковата стрелка.
Стартирайте двигателя и проверете за течове на охлаждаща течност.