По време на монтажа ще е необходим нов О-пръстен.
Оттегляне
1. Източете охлаждащата течност (вижте глава 1).
Двигател N42
2. Разхлабете болтовете на ролката на помпата на сервоуправлението и свалете задвижващия ремък на аксесоарите. Обърнете внимание, че водната помпа е завинтена към помпата на кормилното управление и двата модула трябва да бъдат премахнати заедно. Разхлабете двата болта, които закрепват водната помпа към помпата на кормилното управление (фиг. 8.2).
3. Повдигнете предната част на колата и я поставете върху сигурни опори. Отстранете защитата на картера на двигателя.
4. Откачете три маркуча от термостата (фиг. 8.4). Маркучите на кормилното управление остават свързани към помпата.
5. Развийте четири винта за закрепване на помпата на усилвателя на кормилното управление към блока на цилиндрите. От предната страна на цилиндровия блок отстранете болта, закрепващ опорната скоба за тръбите на кормилното управление и отстранете скобата.
6. Завъртете до края на предварително освободените болтове, закрепващи водната помпа към помпата на хидравличния усилвател. Отстранете уплътнителните пръстени на адаптера от водната помпа към блока - те ще трябва да бъдат заменени по време на монтажа (фиг. 8.6).
7. При необходимост водната помпа може да се отдели от корпуса на термостата.
За да направите това, свалете капака на термостата заедно със самия термостат и развийте четирите винта, закрепващи водната помпа към корпуса на термостата.
8. Водната помпа може да се отвори, за да смените уплътнението. За да направите това, развийте шестте болта и разделете двете половини на помпата. Уплътнителният пръстен може да се изхвърли - ще е необходим нов по време на монтажа (фиг. 8.8).
Двигател M43TU и 6-цилиндрови двигатели
9. При модел с 6-цилиндров двигател отстранете вентилатора за вискозно охлаждане, както е указано в параграф 5.
10. Разхлабете болтовете на шайбата на водната помпа и свалете задвижващия ремък на аксесоарите.
11. Развийте болтовете за закрепване на шайбата на помпата и отстранете ролката (фиг. 8.11).
12. Развийте болтовете за закрепване на водната помпа и извадете помпата от двигателя. Ако помпата не може да се демонтира на ръка, завийте два болта M6 в технологичните отвори с резба от двете страни на помпата и натиснете помпата с ботове (фиг. 8.12).
13. Свалете уплътнителния пръстен от помпата (фиг. 8.13).
Инсталиране
Двигател N42
14. Ако водната помпа е била разглобена, сменете гуменото уплътнение. свържете половините на помпата и ги затегнете здраво с шест болта.
15. Ако термостатът е бил свален, поставете отново корпуса и капака на термостата, като смените О-пръстените. Затегнете здраво болтовете.
16. Сменете уплътнителните пръстени на адаптера на водната помпа към цилиндровия блок, смажете пръстените със смес против задръстване и поставете адаптера в помпата.
17. Смажете водещите накрайници на водната помпа с грес и ги подравнете със съответните накрайници на помпата на кормилното управление.
18 Монтирайте водната помпа върху помпата на кормилното управление и затегнете монтажните болтове, докато се затегнат на ръка.
19. Монтирайте помпата на кормилното управление към цилиндровия блок, като се уверите, че адаптерът на водната помпа пасва в отвора в блока. Затегнете здраво болтовете на помпата на кормилното управление.
20. Затегнете с въртящ момент болтовете на водната помпа към помпата на кормилното управление.
21. Останалата част от инсталацията се извършва в реда, обратен на демонтирането.
Двигател M43TU и 6-цилиндрови двигатели
22. Поставете нов О-пръстен към корпуса на водната помпа и го смажете с грес, за да улесните монтажа.
23. Сменете помпата и я закрепете с болтове и гайки. Постепенно затегнете крепежните елементи до необходимия въртящ момент, като се уверите, че помпата влиза без накланяне.
24. Монтирайте шайбата на помпата и завийте болтовете на нейното закрепване.
25. Инсталирайте задвижващия ремък на аксесоарите (вижте Глава 1) и затегнете здраво болтовете на шайбата.
26. Инсталирайте модула на вентилатора, както е указано в параграф 5.
27. Напълнете охладителната система с течност.