Елементи за климатична система — премахване и монтиране (BMW 3 Series E46)

Внимание! Не се опитвайте сами да изключите веригата на климатичната система. Спазвайте предпазните мерки, посочени в параграф 11.

Изпарител

Премахване

1. Закарайте автомобила в специализиран сервиз за отстраняване на хладилния агент.

2. Отстранете радиатора на нагревателя, както е описано в параграф 10.

3. Свалете кормилната колона (вижте глава 10).

4. В задната част на двигателното отделение отстранете входящия въздуховод на системата за вентилация и отопление, както следва.

• a) Завъртете трите закопчалки на капака на филтъра на купето на 90° обратно на часовниковата стрелка и свалете капака. Свалете филтъра на купето.
• b) Разкопчайте скобите на кутията за полагане на проводниците и извадете окабеляването от кутията (виж фиг. 10.12, а)
• c) Развийте четирите винта, закрепващи корпуса на филтъра на кабината, и издърпайте корпуса навън.
• d) Отстранете двата винта (виж фиг. 10.12,б) и издърпайте въздуховода нагоре от двигателното отделение.
• d) Ако е необходимо, издърпайте нагоре гуменото уплътнение в левия заден ъгъл на двигателното отделение, освободете двете скоби и издърпайте преградния панел.

5. Разкачете всички проводници от напречната греда на предния панел. Развийте съответните болтове и отстранете напречната греда.

6. Разкачете тръбите на климатика от преградата на двигателя. Уплътнителните пръстени на връзките могат да бъдат изхвърлени - по време на монтажа ще са необходими нови.

7. Развийте болтовете, закрепващи нагревателя към преградата на двигателя (фиг. 12.7, а, б).





8. Отстранете ограничителя на скоростта на вентилатора (вижте по-долу в този параграф).



9. Изключете електрическото окабеляване от температурния датчик и извадете сензора от изпарителя (фиг. 12.9).



10. Изключете задвижването от сервомотора, разкачете всички електрически съединители и освободете всички проводници от техните крепежни елементи.

11. Освободете скобите от дъното на изпарителя и свалете изпарителя.

Забележка. Не повреждайте плочите на изпарителя. Ако е необходимо, изправете огънатите плочи.

12. Изпарителят се монтира в обратен ред. Поверете пълненето на системата с хладилен агент на специалисти от сервиза. Напълнете охладителната система.

Разширителен вентил

13. Закарайте автомобила в специализиран сервиз за отстраняване на хладилния агент.

14. В задната част на двигателното отделение отстранете входящия въздуховод на системата за вентилация и отопление, както следва.

• a) Завъртете трите закопчалки на капака на филтъра на купето на 90° обратно на часовниковата стрелка и свалете капака. Свалете филтъра на купето.
• b) Разкопчайте ключалките на кутията за полагане на проводниците и извадете окабеляването от кутията (виж фиг. 10.12.а).
• c) Развийте четирите винта, закрепващи корпуса на филтъра на кабината, и издърпайте корпуса навън.
• d) Издърпайте нагоре гуменото уплътнение в левия заден ъгъл на двигателното отделение, освободете двете скоби и преместете преградния панел малко напред.
• d) Отстранете двата винта (виж фиг. 12.10.6) и издърпайте въздуховода нагоре от двигателното отделение.

15. Отстранете двата винта и линиите за налягане и връщане на климатичната система от преградата на двигателя. Уплътнителните пръстени могат да се изхвърлят - по време на монтажа ще са необходими нови



16. Повдигнете лоста на оста и отстранете клапата за рециркулация на въздуха (виж фиг. 10.59).

17. Развийте болта, закрепващ двете тръби на климатичната система към преградата на двигателя и преместете тръбите настрани (виж фиг. 10.50).

18. Отстранете двата винта и отстранете разширителния вентил. Уплътнителните пръстени могат да се изхвърлят - по време на монтажа ще са необходими нови.

19. Вентилът се монтира в обратен ред. Поверете пълненето на системата с хладилен агент на специалисти от сервиза. Добавете течност към охладителната система до необходимото ниво.

Ресивер с дехидратор

20. Приемникът изисква подмяна в следните случаи.

• a) Мръсотия е влязла в климатичната система.
• 6) При смяна на компресора.
• в) При смяна на кондензатора или изпарителя.
• d) Хладилният агент е изтекъл от системата.
• d) Климатичната система е била оставена отворена повече от 24 часа.

21. Закарайте автомобила в специализиран сервиз за отстраняване на хладилния агент.

22. Приемникът се намира в десния ъгъл на двигателното отделение. Отстранете винтовете и тръбите и връзките от горната част на приемника (фиг. 12.22). Уплътнителните пръстени могат да се изхвърлят - ще са необходими нови за монтажа.

Забележка. Ако десикантът е оставен отворен повече от час, запушете отвора със запушалка.

23. Свалете десния преден калник (виж параграф 23 от глава 11).



24. Разхлабете затягащите винтове и издърпайте приемника от скобата (фиг. 12.24).

Компресор

25. Закарайте автомобила в специализиран сервиз за отстраняване на хладилния агент.

26. Задействайте ръчната спирачка, повдигнете предната част на автомобила и го поставете на надеждни стойки.

27. Отстранете спомагателния задвижващ ремък.

28. При модела с 4-цилиндров двигател N42 отстранете въздушния филтър (вижте глава 4A).

29. При 6-цилиндров модел освободете бутилката за измиване и я преместете настрани.

30. При всички модели изключете електрическия конектор на компресора (фиг. 12.30 ч).



31. Откачете тръбите от компресора (Фиг. 12.31). Уплътнителните пръстени могат да бъдат изхвърлени - ще са необходими нови за монтажа.





32. Развийте трите монтажни болта на компресора отдолу на автомобила и го извадете от автомобила.

33. Монтажът на компресора се извършва в обратен ред, като се вземат предвид следните бележки.

• а) Преди да монтирате компресора, напълнете го с необходимото количество специално масло за охладителни системи.
• b) Винаги сменяйте уплътнителните пръстени, когато свързвате тръбите на климатика.
• c) Поверете пълненето на системата с хладилен агент на специалисти от бензиностанцията.

Сензор за налягане

34. Сензорът за налягане е монтиран отгоре на приемника. Закарайте колата в специализиран сервиз за отстраняване на хладилния агент.

35. Изключете щепсела на електрическия конектор от сензора и развийте сензора.

36. Инсталирайте сензора последователно. обратно премахване. Затегнете го здраво. Поверете пълненето на системата с хладилен агент на специалисти от сервиза.

Кондензатор

37. Закарайте автомобила в специализиран сервиз за отстраняване на хладилния агент.

38. Кондензаторът се намира пред радиатора на охладителната система. Свалете радиатора. както е посочено в параграф 3.

39. Изключете тръбите на хладилния агент от кондензатора (фиг. 12.39). Уплътнителните пръстени могат да се изхвърлят - необходими са нови за сглобяване.





40. Отстранете двата пластмасови винта, които фиксират кондензатора през напречния панел. Повдигнете кондензатора и го извадете от опорната скоба (фиг. 12.40,а,б).





41. Кондензаторът се монтира в обратен ред, като се вземат предвид следните точки.

• а) Преди да монтирате кондензатора, добавете необходимото количество масло за климатик.
• b) Сменете всички уплътнителни пръстени във връзките.
• c) Поверете пълненето на системата с хладилен агент на специалисти от бензиностанцията.

Ограничител на скоростта на вентилатора

42. Изключете десния въздуховод за краката на пътника от смесителната камера.

43. Внимателно отстранете манивелата от вала на сервомотора. Отстранете два винта (един отгоре и един отдолу) и отстранете скобата и серво мотора (фиг. 12.43).



44. Изключете електрическия конектор от ограничителя, развийте двата монтажни винта и отстранете ограничителя (фиг. 12.44).



45. Монтажът се извършва в обратен ред.

Тази статия е базирана на информация от уебсайта: www.bmwman.ru