Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Főoldal
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Motor és rendszerek
  • Hűtés és fűtés
  • Klímarendszer alkatrészei — ki- és beszerelés

Klímarendszer alkatrészei — ki- és beszerelés (BMW 3 Series E46)

            0

Tartalomjegyzék: Párologtató ↓ Expanziós szelep ↓ Vevő szárítóval ↓ Kompresszor ↓ Nyomásérzékelő ↓ Kondenzátor ↓ Ventilátor sebességkorlátozó ↓
Figyelem! Ne kísérelje meg saját maga leválasztani a légkondicionáló rendszer áramkörét. Tartsa be a 11. bekezdésben leírt óvintézkedéseket.


Párologtató



Eltávolítás



1. Vigye el a járművet egy szakszervizbe a hűtőközeg eltávolítása céljából.

2. Távolítsa el a fűtőtestet a 10. bekezdésben leírtak szerint.

3. Távolítsa el a kormányoszlopot (lásd a 10. fejezetet).

4. A motortér hátsó részén távolítsa el a szellőző- és fűtési rendszer levegőbemeneti csatornáját az alábbiak szerint.
  • a) Fordítsa el a kabinszűrő burkolatának három rögzítőjét 90°-kal az óramutató járásával ellentétes irányba, és vegye le a fedelet. Távolítsa el a kabinszűrőt.
  • b) Oldja ki a doboz kapcsait a vezetékek lefektetéséhez, és távolítsa el a vezetékeket a dobozból (lásd a 10.12,a ábrát)
  • c) Csavarja ki a kabinszűrő házát rögzítő négy csavart, és húzza ki a házat.
  • d) Távolítsa el a két csavart (lásd a 10.12,b ábrát) és húzza ki a légcsatornát felfelé a motortérből.
  • d) Ha szükséges, húzza fel a gumitömítést a motortér bal hátsó sarkában, oldja ki a két kapcsot és húzza ki a válaszfalat.

5. Válassza le az összes vezetéket az előlap kereszttartójáról. Csavarja ki a megfelelő csavarokat, és távolítsa el a kereszttartót.

6. Válassza le a légkondicionáló csöveket a motor válaszfalánál. A csatlakozások tömítőgyűrűit ki lehet dobni – az összeszerelés során újakat kell beszerelni.

7. Csavarja ki a csavarokat, amelyek a fűtést a motor válaszfalához rögzítik (12.7,a,b ábra).

7. Csavarja ki a csavarokat, amelyek a fűtést a motor válaszfalához rögzítik (12.7,a,b ábra).


7. Csavarja ki a csavarokat, amelyek a fűtést a motor válaszfalához rögzítik (12.7,a,b ábra).


8. Távolítsa el a ventilátorsebesség-határolót (lásd lentebb ebben a bekezdésben).



9. Válassza le a vezetéket a hőmérséklet-érzékelőről, és távolítsa el az érzékelőt az elpárologtatóból (12.9. ábra).

9. Válassza le a vezetéket a hőmérséklet-érzékelőről, és távolítsa el az érzékelőt az…


10. Válassza le a hajtást a szervomotorról, válassza le az összes elektromos csatlakozót, és oldja ki az összes vezetéket a rögzítőikből.

11. Oldja ki a kapcsokat az elpárologtató aljáról, és távolítsa el az elpárologtatót.

Jegyzet. Ne sértse meg az elpárologtató lemezeket. Ha szükséges, egyenesítse ki a hajlított lemezeket.


12. Az elpárologtató beszerelése fordított sorrendben történik. A rendszer hűtőközeggel való feltöltését bízza a benzinkút szakembereire. Töltse fel a hűtőrendszert.

Expanziós szelep



13. Vigye el a járművet egy szakszervizbe a hűtőközeg eltávolítása céljából.

14. A motortér hátsó részén távolítsa el a szellőző- és fűtési rendszer levegőbemeneti csatornáját az alábbiak szerint.
  • a) Fordítsa el a kabinszűrő burkolatának három rögzítőjét 90°-kal az óramutató járásával ellentétes irányba, és vegye le a fedelet. Távolítsa el a kabinszűrőt.
  • b) Oldja ki a doboz reteszeit a vezetékek lefektetéséhez, és távolítsa el a vezetékeket a dobozból (lásd a 10.12.a ábrát).
  • c) Csavarja ki a kabinszűrő házát rögzítő négy csavart, és húzza ki a házat.
  • d) Húzza fel a gumitömítést a motortér bal hátsó sarkában, oldja ki a két kapcsot, és mozgassa egy kicsit előre a válaszfalat.
  • d) Távolítsa el a két csavart (lásd a 10.12.6. ábrát) és húzza ki a légcsatornát felfelé a motortérből.

15. Távolítsa el a két csavart és a légkondicionáló rendszer nyomás- és visszatérő vezetékeit a motor válaszfalából. A tömítőgyűrűket el lehet dobni – az összeszerelés során újakat kell beszerelni



16. Emelje fel a tengelykart, és távolítsa el a levegőkeringtető fedelét (lásd a 10.59. ábrát).

17. Csavarja ki a csavart, amely a légkondicionáló rendszer két csövét a motor válaszfalához rögzíti, és mozgassa oldalra a csöveket (lásd a 10.50. ábrát).

18. Távolítsa el a két csavart és távolítsa el a tágulási szelepet. A tömítőgyűrűket el lehet dobni – az összeszerelés során újakat kell beszerelni.

19. A szelep beszerelése fordított sorrendben történik. A rendszer hűtőközeggel való feltöltését bízza a benzinkút szakembereire. Töltsön folyadékot a hűtőrendszerbe a kívánt szintig.

Vevő szárítóval



20. A vevőegységet a következő esetekben kell cserélni.
  • a) Szennyeződés került a légkondicionáló rendszerbe.
  • 6) A kompresszor cseréjekor.
  • c) A kondenzátor vagy az elpárologtató cseréjekor.
  • d) A hűtőközeg kiszivárgott a rendszerből.
  • d) A légkondicionáló rendszer több mint 24 órán keresztül nyitva volt.

21. Vigye el a járművet egy szakszervizbe a hűtőközeg eltávolítása céljából.

22. A vevő a motortér jobb sarkában található. Távolítsa el a csavarokat, a csöveket és a csatlakozásokat a vevő tetejéről (12.22. ábra). A tömítőgyűrűket el lehet dobni – az összeszereléshez újak szükségesek.

Jegyzet. Ha a szárítószert egy óránál tovább nyitva hagyják, dugja be a nyílást egy dugóval.


Jegyzet. Ha a szárítószert egy óránál tovább nyitva hagyják, dugja be a nyílást egy dugóval.


23. Távolítsa el a jobb első sárvédőt (lásd a 11. fejezet 23. bekezdését).



24. Lazítsa meg a szorítócsavarokat, és húzza ki a vevőt a bilincsből (12.24. ábra).

24. Lazítsa meg a szorítócsavarokat, és húzza ki a vevőt a bilincsből (12.24. ábra).


Kompresszor



25. Vigye el a járművet egy szakszervizbe a hűtőközeg eltávolítása céljából.

26. Húzza be a rögzítőféket, emelje fel az autó elejét és helyezze megbízható állványokra. Távolítsa el a sárvédőt a motor alól.

27. Távolítsa el a tartozék hajtószíjat.

28. A 4 hengeres N42 motorral szerelt modellen távolítsa el a légszűrőt (lásd a 4A fejezetet).

29. A 6 hengeres modellen engedje el az alátétüveget, és mozgassa oldalra.

30. Minden modellen válassza le a kompresszor elektromos csatlakozóját (12.30. ábra).

30. Minden modellen válassza le a kompresszor elektromos csatlakozóját (12.30. ábra).


31. Válassza le a csöveket a kompresszorról (12.31. ábra) A tömítőgyűrűket el lehet dobni – az összeszereléshez újak szükségesek.



31. Válassza le a csöveket a kompresszorról (12.31. ábra) A tömítőgyűrűket el lehet dobni – az…


32. Csavarja ki a kompresszor három rögzítőcsavarját a jármű alól, és vegye ki a járműből.

33. A kompresszor felszerelése fordított sorrendben történik, figyelembe véve az alábbi megjegyzéseket.
  • a) A kompresszor felszerelése előtt töltse fel a hűtőrendszerekhez szükséges speciális olajjal.
  • b) Mindig cserélje ki a tömítőgyűrűket a légkondicionáló csöveinek csatlakoztatásakor.
  • c) A rendszer hűtőközeggel való feltöltését bízza a benzinkút szakembereire.

Nyomásérzékelő



34. A nyomásérzékelő a vevő tetejére van felszerelve. Vigye el az autót egy szakszervizbe a hűtőközeg eltávolításához.

35. Húzza ki az elektromos csatlakozódugót az érzékelőből, és csavarja le az érzékelőt.

36. Szerelje fel az érzékelőt egymás után. fordított eltávolítás. Biztonságosan húzza meg. A rendszer hűtőközeggel való feltöltését bízza a benzinkút szakembereire.

Kondenzátor



37. Vigye el a járművet egy szakszervizbe a hűtőközeg eltávolítása céljából.

38. A kondenzátor előtt található a radiátor a hűtési rendszer. Távolítsuk el a radiátor. 3. pontjában meghatározott.

39. Válassza le a hűtőközeg csöveket a kondenzátorról (12.39. ábra). A tömítőgyűrűk kidobhatók – az összeszereléshez újak szükségesek.



39. Válassza le a hűtőközeg csöveket a kondenzátorról (12.39. ábra). A tömítőgyűrűk kidobhatók – az…


40. Távolítsa el a két műanyag csavart, amelyek a kondenzátort a keresztpanelen keresztül rögzítik. Emelje fel a kondenzátort, és vegye le a tartóból (12.40,a,b ábra).

40. Távolítsa el a két műanyag csavart, amelyek a kondenzátort a keresztpanelen keresztül rögzítik.…


40. Távolítsa el a két műanyag csavart, amelyek a kondenzátort a keresztpanelen keresztül rögzítik.…


41. A kondenzátor felszerelése fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következő pontokat.
  • a) A kondenzátor felszerelése előtt töltse fel a szükséges mennyiségű klímaolajat.
  • b) Cserélje ki az összes tömítőgyűrűt a csatlakozásokban.
  • c) A rendszer hűtőközeggel való feltöltését bízza a benzinkút szakembereire.

Ventilátor sebességkorlátozó



42. Csatlakoztassa le a jobb utas lábtér légcsatornáját a keverőkamráról.

43. Óvatosan távolítsa el a hajtókart a szervomotor tengelyéről. Távolítson el két csavart (egy felül és egy alul) és távolítsa el a tartót és a szervomotort (12.43. ábra).

43. Óvatosan távolítsa el a hajtókart a szervomotor tengelyéről. Távolítson el két csavart (egy…


44. Válassza le az elektromos csatlakozót a határolóról, csavarja ki a két rögzítőcsavart és távolítsa el a határolót (12.44. ábra).

44. Válassza le az elektromos csatlakozót a határolóról, csavarja ki a két rögzítőcsavart és…


45. A beszerelés fordított sorrendben történik.

(Az eredeti az internetes portálon található: «bmwman.ru»)

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Iljinszkij Matvej

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E46: Hűtés és fűtés
Következő cikkek

Légkondicionáló rendszer — Általános információk és óvintézkedések
Fűtési és szellőzőrendszer elemei — ki- és beszerelés
Fűtési és szellőzőrendszer — általános információk
Vízszivattyú — ki- és beszerelés
Hűtőrendszer érzékelői és kapcsolói — ellenőrzés, eltávolítás és…


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 39 + 20 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés elöl és hátul
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testápolás és javítás
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Hibaelhárítás
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos áramkörök
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Javítás az úton
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E36 (1990-2000) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E30 (1982-1994) 
  • Motor és rendszerek
  • M10/M20 motor
  • M40 motor
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E21 (1975-1983) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 6 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes kézi sebességváltó
  • 5 sebességes kézi sebességváltó
  • Automata doboz
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.