Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Főoldal
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Motor és rendszerek
  • Hűtés és fűtés
  • Hűtőrendszer érzékelői és kapcsolói — ellenőrzés, eltávolítás és beszerelés

Hűtőrendszer érzékelői és kapcsolói — ellenőrzés, eltávolítás és beszerelés (BMW 3 Series E46)

            0

Tartalomjegyzék: Hőkapcsoló a radiátor kimeneténél ↓ Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő ↓

Hőkapcsoló a radiátor kimeneténél



Vizsgálat



1. Ellenőriztesse az érzékelőt egy BMW márkakereskedővel.

Eltávolítás



2. A hőkapcsoló az alsó radiátortömlőben található. A hőkapcsoló eltávolítása előtt a motornak és a hűtőnek le kell hűlnie.

3. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.

4. Vagy eressze le részben a hűtőfolyadékot a hőkapcsoló alatti szintre, vagy készítsen elő egy dugót, amellyel betömheti a lyukat, miközben a hőkapcsoló ki van kapcsolva. Ha úgy dönt, hogy dugót használ, ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a radiátort, és ne vigyen szennyeződést a radiátorba a csatlakozóval.

5. Válassza le az elektromos vezetékeket a hőkapcsolóról (7.5. ábra).

5. Válassza le az elektromos vezetékeket a hőkapcsolóról (7.5. ábra).


6. Oldja ki a hőmérséklet-kapcsolót a bilincsből, és vegye le a radiátorról. Távolítsa el róla a tömítőgyűrűt.

Telepítés



7. Szerelje fel az érzékelőt fordított sorrendben. Cserélje ki a tömítőgyűrűt. Végül töltse fel folyadékkal a hűtőrendszert.

8. Indítsa be a motort, és melegítse fel üzemi hőmérsékletre. Várja meg, amíg a ventilátor bekapcsol, és győződjön meg arról, hogy a hűtőrendszer fenntartja a kívánt hőmérsékletet.

Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő



Vizsgálat



9. Ellenőriztesse az érzékelőt egy BMW márkakereskedővel.



Eltávolítás - N42 motor



10. Vagy eressze le részben a hűtőfolyadékot az érzékelő alatti szintre, vagy készítsen elő egy dugót, amellyel betömheti a lyukat annak hiányában. Ha dugót választ, ügyeljen arra, hogy ne sértse meg az érzékelő furatát, és ne vigyen be semmilyen szennyeződést a dugóval.

11. Az érzékelő a hengerblokk bal oldalán, a szívócső alatt található (7.11. ábra). Az érzékelő eléréséhez távolítsa el a generátort (lásd 5A).

11. Az érzékelő a hengerblokk bal oldalán, a szívócső alatt található (7.11. ábra). Az érzékelő…


12. Válassza le az elektromos csatlakozót az érzékelőről, és csavarja le az érzékelőt a hengerblokkról. Távolítsa el a tömítőgyűrűt.

Eltávolítás - M43TU motor és 6 hengeres motorok



13. Vagy eressze le részben a hűtőfolyadékot az érzékelő alatti szintre, vagy készítsen elő egy dugót, amellyel betömheti a lyukat annak hiányában. Ha dugót választ, ügyeljen arra, hogy ne sértse meg az érzékelő nyílását, és ne vigyen be semmilyen szennyeződést a hűtőrendszerbe a dugóval.

14. Az érzékelő a hengerfej bal oldalába, a szívócső alá van csavarva.

15. Válassza le az elektromos vezetékeket az érzékelőről. Csavarja le az érzékelőt a hengerfejről, és távolítsa el a tömítő alátétet (7.15. ábra).



15. Válassza le az elektromos vezetékeket az érzékelőről. Csavarja le az érzékelőt a hengerfejről,…


Telepítés



16. Helyezzen egy új tömítő alátétet az érzékelőre, csavarja be az érzékelőt a hengerfejbe és szorosan húzza meg.

17. Csatlakoztassa az elektromos vezetékeket az érzékelőhöz. Töltse fel a hűtőrendszert.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Iljinszkij Matvej

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E46: Hűtés és fűtés
Következő cikkek

Elektromos hűtőventilátor — Ki- és beszerelés
Hűtőrendszer ventilátor viszkózus csatlakozóval — ki- és beszerelés
Termosztát — Kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Radiátor — kiszerelés, állapotellenőrzés és beszerelés
Hűtőfolyadék tömlők — leválasztás és csere
Vízszivattyú — ki- és beszerelés
Fűtési és szellőzőrendszer — általános információk
Fűtési és szellőzőrendszer elemei — ki- és beszerelés
Légkondicionáló rendszer — Általános információk és óvintézkedések
Klímarendszer alkatrészei — ki- és beszerelés


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
Gyújtási rendszer BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Gyújtási rendszer. Általános leírás BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Előre beállított sebesség karbantartási rendszer (opcionális) BMW X3 E83 (2003-2010)
Automatikus diagnosztikai rendszer BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 12 + 42 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés elöl és hátul
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testápolás és javítás
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Hibaelhárítás
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos áramkörök
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Javítás az úton
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E36 (1990-2000) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E30 (1982-1994) 
  • Motor és rendszerek
  • M10/M20 motor
  • M40 motor
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E21 (1975-1983) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 6 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes kézi sebességváltó
  • 5 sebességes kézi sebességváltó
  • Automata doboz
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.