Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Főoldal
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Motor és rendszerek
  • Hűtés és fűtés
  • Vízszivattyú — ki- és beszerelés

Vízszivattyú — ki- és beszerelés (BMW 3 Series E46)

            0

Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
Jegyzet. A telepítés során új O-gyűrűre lesz szükség.


Eltávolítás



1. Engedje le a hűtőfolyadékot (lásd az 1. fejezetet).

N42 motor



2. Lazítsa meg a szervokormány-szivattyú szíjtárcsa rögzítőcsavarjait, és távolítsa el a kiegészítő hajtószíjat. Vegye figyelembe, hogy a vízszivattyú a szervokormány-szivattyúhoz van csavarozva, és mindkét egységet együtt kell eltávolítani. Lazítsa meg a két csavart, amelyek a vízszivattyút a szervokormány-szivattyúhoz rögzítik (8.2. ábra).

2. Lazítsa meg a szervokormány-szivattyú szíjtárcsa rögzítőcsavarjait, és távolítsa el a kiegészítő…


3. Emelje fel a jármű elejét, és helyezze biztonságos támasztékokra. Távolítsa el a motor forgattyúház védőburkolatát.

4. Válassza le a három tömlőt a termosztátról (8.4. ábra). A szervokormány tömlői a szivattyúhoz csatlakoztatva maradnak.

4. Válassza le a három tömlőt a termosztátról (8.4. ábra). A szervokormány tömlői a szivattyúhoz…


5. Távolítsa el a négy csavart, amelyek a szervokormány-szivattyút a hengerblokkhoz rögzítik. A hengerblokk elülső oldalán csavarja ki a szervokormánycső tartókonzolját rögzítő csavart, és távolítsa el a tartót.



6. Csavarja ki teljesen a korábban meglazított csavarokat, amelyek a vízszivattyút a szervokormány-szivattyúhoz rögzítik. Távolítsa el az O-gyűrűket a vízszivattyú-adapterről a blokkra – ezeket az összeszerelés során ki kell cserélni (8.6. ábra).

6. Csavarja ki teljesen a korábban meglazított csavarokat, amelyek a vízszivattyút a…


7. Szükség esetén a vízszivattyú leválasztható a termosztát házáról.

Ehhez távolítsa el a termosztát fedelét magával a termosztáttal együtt, és csavarja ki a vízszivattyút a termosztát házához rögzítő négy csavart.

8. A vízszivattyú kinyitható a tömítés cseréjéhez. Ehhez csavarja ki a hat csavart, és válassza le a szivattyú két felét. A tömítőgyűrűt el lehet dobni - az összeszerelés során újat kell venni (8.8. ábra).

8. A vízszivattyú kinyitható a tömítés cseréjéhez. Ehhez csavarja ki a hat csavart, és válassza le…


M43TU motor és 6 hengeres motorok



9. A 6 hengeres motoros modellen távolítsa el a viszkózus tengelykapcsoló hűtőventilátorát a leírás szerint 5. bekezdés.



10. Lazítsa meg a vízszivattyú szíjtárcsa rögzítőcsavarjait, és távolítsa el a kiegészítő hajtószíjat.

11. Csavarja ki a szivattyútárcsa rögzítőcsavarjait, és távolítsa el a szíjtárcsát (8.11. ábra).

11. Csavarja ki a szivattyútárcsa rögzítőcsavarjait, és távolítsa el a szíjtárcsát (8.11. ábra).


12. Távolítsa el a vízszivattyú rögzítőcsavarjait, és vegye le a szivattyút a motorról. Ha a szivattyút nem lehet kézzel eltávolítani, csavarjon be két M6-os csavart a szivattyú mindkét oldalán lévő menetes technológiai furatokba, és nyomja meg a szivattyút botokkal (8.12. ábra).

12. Távolítsa el a vízszivattyú rögzítőcsavarjait, és vegye le a szivattyút a motorról. Ha a…


13. Távolítsa el a tömítőgyűrűt a szivattyúról (8.13. ábra).

13. Távolítsa el a tömítőgyűrűt a szivattyúról (8.13. ábra).





Telepítés



N42 motor



14. Ha a vízszivattyút szétszerelték, cserélje ki a gumitömítést. Csatlakoztassa a szivattyú felét, és húzza meg őket hat csavarral.

15. Ha a termosztátot eltávolították, helyezze vissza a házát és a fedelét, cserélje ki a tömítőgyűrűket. Biztonságosan húzza meg a csavarokat.

16. Helyezze vissza a vízszivattyú-adapter tömítőgyűrűit a hengerblokkra, kenje meg a gyűrűket beragadásgátló keverékkel, és helyezze be az adaptert a szivattyúba.

17. Kenje meg zsírral a vízszivattyú vezetőfüleit, és igazítsa őket a szervokormány-szivattyú megfelelő füleihez.

18 Szerelje fel a vízszivattyút a szervokormány-szivattyúra, és kézzel húzza meg a rögzítőcsavarokat.

19. Szerelje fel a szervokormány-szivattyút a hengerblokkra, ügyelve arra, hogy a vízszivattyú adapter illeszkedjen a blokk furatába. Húzza meg szorosan a szervokormány-szivattyú rögzítőcsavarjait.

20. Húzza meg a vízszivattyút a szervokormány-szivattyúhoz rögzítő csavarokat a megadott nyomatékkal.

21. Ellenkező esetben a beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.

M43TU motor és 6 hengeres motorok



22. Szereljen fel egy új tömítőgyűrűt a vízszivattyú házára, és kenje meg zsírral a beszerelés megkönnyítése érdekében.

23. Szerelje be a szivattyút a helyére, és rögzítse csavarokkal és anyákkal. Fokozatosan húzza meg a rögzítőelemeket, amíg el nem éri a szükséges nyomatékot, ügyelve arra, hogy a szivattyú dőlés nélkül lépjen be.

24. Szerelje fel a szíjtárcsát a szivattyúra, és csavarja be a rögzítő csavarokat.

25. Szerelje be a tartozék hajtószíjat (lásd az 1. fejezetet) és szorosan húzza meg a szíjtárcsa csavarjait.



26. Szerelje fel a ventilátor szerelvényt az ábrán látható módon 5. bekezdés.

27. Töltse fel a hűtőrendszert folyadékkal.

(Az eredeti cikk elérhető a weboldalon «www.bmwman.ru»)

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Iljinszkij Matvej

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E46: Hűtés és fűtés
Következő cikkek

Hűtőrendszer érzékelői és kapcsolói — ellenőrzés, eltávolítás és…
Elektromos hűtőventilátor — Ki- és beszerelés
Hűtőrendszer ventilátor viszkózus csatlakozóval — ki- és beszerelés
Termosztát — Kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Radiátor — kiszerelés, állapotellenőrzés és beszerelés
Fűtési és szellőzőrendszer — általános információk
Fűtési és szellőzőrendszer elemei — ki- és beszerelés
Légkondicionáló rendszer — Általános információk és óvintézkedések
Klímarendszer alkatrészei — ki- és beszerelés


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 42 + 23 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés elöl és hátul
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testápolás és javítás
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Hibaelhárítás
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos áramkörök
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Javítás az úton
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E36 (1990-2000) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E30 (1982-1994) 
  • Motor és rendszerek
  • M10/M20 motor
  • M40 motor
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E21 (1975-1983) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 6 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes kézi sebességváltó
  • 5 sebességes kézi sebességváltó
  • Automata doboz
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.