Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
- Főoldal
- BMW 3 Series
- E46
- Motor és rendszerek
- Hűtés és fűtés
- Vízszivattyú — ki- és beszerelés
Vízszivattyú — ki- és beszerelés (BMW 3 Series E46)
Jegyzet. A telepítés során új O-gyűrűre lesz szükség.
Eltávolítás
1. Engedje le a hűtőfolyadékot (lásd az 1. fejezetet).
N42 motor
2. Lazítsa meg a szervokormány-szivattyú szíjtárcsa rögzítőcsavarjait, és távolítsa el a kiegészítő hajtószíjat. Vegye figyelembe, hogy a vízszivattyú a szervokormány-szivattyúhoz van csavarozva, és mindkét egységet együtt kell eltávolítani. Lazítsa meg a két csavart, amelyek a vízszivattyút a szervokormány-szivattyúhoz rögzítik (8.2. ábra).

3. Emelje fel a jármű elejét, és helyezze biztonságos támasztékokra. Távolítsa el a motor forgattyúház védőburkolatát.
4. Válassza le a három tömlőt a termosztátról (8.4. ábra). A szervokormány tömlői a szivattyúhoz csatlakoztatva maradnak.

5. Távolítsa el a négy csavart, amelyek a szervokormány-szivattyút a hengerblokkhoz rögzítik. A hengerblokk elülső oldalán csavarja ki a szervokormánycső tartókonzolját rögzítő csavart, és távolítsa el a tartót.
6. Csavarja ki teljesen a korábban meglazított csavarokat, amelyek a vízszivattyút a szervokormány-szivattyúhoz rögzítik. Távolítsa el az O-gyűrűket a vízszivattyú-adapterről a blokkra – ezeket az összeszerelés során ki kell cserélni (8.6. ábra).

7. Szükség esetén a vízszivattyú leválasztható a termosztát házáról.
Ehhez távolítsa el a termosztát fedelét magával a termosztáttal együtt, és csavarja ki a vízszivattyút a termosztát házához rögzítő négy csavart.
8. A vízszivattyú kinyitható a tömítés cseréjéhez. Ehhez csavarja ki a hat csavart, és válassza le a szivattyú két felét. A tömítőgyűrűt el lehet dobni - az összeszerelés során újat kell venni (8.8. ábra).

M43TU motor és 6 hengeres motorok
9. A 6 hengeres motoros modellen távolítsa el a viszkózus tengelykapcsoló hűtőventilátorát a leírás szerint 5. bekezdés.
10. Lazítsa meg a vízszivattyú szíjtárcsa rögzítőcsavarjait, és távolítsa el a kiegészítő hajtószíjat.
11. Csavarja ki a szivattyútárcsa rögzítőcsavarjait, és távolítsa el a szíjtárcsát (8.11. ábra).

12. Távolítsa el a vízszivattyú rögzítőcsavarjait, és vegye le a szivattyút a motorról. Ha a szivattyút nem lehet kézzel eltávolítani, csavarjon be két M6-os csavart a szivattyú mindkét oldalán lévő menetes technológiai furatokba, és nyomja meg a szivattyút botokkal (8.12. ábra).

13. Távolítsa el a tömítőgyűrűt a szivattyúról (8.13. ábra).

Telepítés
N42 motor
14. Ha a vízszivattyút szétszerelték, cserélje ki a gumitömítést. Csatlakoztassa a szivattyú felét, és húzza meg őket hat csavarral.
15. Ha a termosztátot eltávolították, helyezze vissza a házát és a fedelét, cserélje ki a tömítőgyűrűket. Biztonságosan húzza meg a csavarokat.
16. Helyezze vissza a vízszivattyú-adapter tömítőgyűrűit a hengerblokkra, kenje meg a gyűrűket beragadásgátló keverékkel, és helyezze be az adaptert a szivattyúba.
17. Kenje meg zsírral a vízszivattyú vezetőfüleit, és igazítsa őket a szervokormány-szivattyú megfelelő füleihez.
18 Szerelje fel a vízszivattyút a szervokormány-szivattyúra, és kézzel húzza meg a rögzítőcsavarokat.
19. Szerelje fel a szervokormány-szivattyút a hengerblokkra, ügyelve arra, hogy a vízszivattyú adapter illeszkedjen a blokk furatába. Húzza meg szorosan a szervokormány-szivattyú rögzítőcsavarjait.
20. Húzza meg a vízszivattyút a szervokormány-szivattyúhoz rögzítő csavarokat a megadott nyomatékkal.
21. Ellenkező esetben a beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.
M43TU motor és 6 hengeres motorok
22. Szereljen fel egy új tömítőgyűrűt a vízszivattyú házára, és kenje meg zsírral a beszerelés megkönnyítése érdekében.
23. Szerelje be a szivattyút a helyére, és rögzítse csavarokkal és anyákkal. Fokozatosan húzza meg a rögzítőelemeket, amíg el nem éri a szükséges nyomatékot, ügyelve arra, hogy a szivattyú dőlés nélkül lépjen be.
24. Szerelje fel a szíjtárcsát a szivattyúra, és csavarja be a rögzítő csavarokat.
25. Szerelje be a tartozék hajtószíjat (lásd az 1. fejezetet) és szorosan húzza meg a szíjtárcsa csavarjait.
26. Szerelje fel a ventilátor szerelvényt az ábrán látható módon 5. bekezdés.
27. Töltse fel a hűtőrendszert folyadékkal.
(Az eredeti cikk elérhető a weboldalon «www.bmwman.ru»)
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Iljinszkij Matvej
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E46: Hűtés és fűtés
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtási rendszer
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés elöl és hátul
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Testápolás és javítás
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Hibaelhárítás
- Világítás és jelzés
- Berendezések és eszközök
- Fűtés és klíma
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Javítás az úton
- Heti ellenőrzések
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- 4 hengeres motorok
- 6 hengeres motorok
- Motor nagyjavítás
- Hűtés és fűtés
- Üzemanyag és kipufogó rendszer
- Indító és töltő rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Kerék felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Motor és rendszerek
- M10/M20 motor
- M40 motor
- Gyújtási rendszer
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendezés
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Műszaki adatok
- Üzemeltetés és karbantartás
- 4 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- 6 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- 4 sebességes kézi sebességváltó
- 5 sebességes kézi sebességváltó
- Automata doboz
- Kardán és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
