Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
- Hlavná
- BMW 3 Series
- E46
- Pohonná jednotka
- Chladenie a vykurovanie
- Vodné čerpadlo — demontáž a montáž
Vodné čerpadlo — demontáž a montáž (BMW 3 Series E46)
Poznámka. Počas inštalácie bude potrebný nový O-krúžok.
Odstránenie
1. Vypustite chladiacu kvapalinu (pozri kapitolu 1).
Motor N42
2. Uvoľnite upevňovacie skrutky remenice čerpadla posilňovača riadenia a odstráňte hnací remeň príslušenstva. Všimnite si, že vodné čerpadlo je priskrutkované k čerpadlu posilňovača riadenia a obe jednotky musia byť odstránené spolu. Uvoľnite dve skrutky, ktoré pripevňujú vodné čerpadlo k čerpadlu posilňovača riadenia (kresba 8.2).

3. Zdvihnite prednú časť vozidla a položte ju na bezpečné podpery. Odstráňte ochranný kryt kľukovej skrine motora.
4. Odpojte tri hadice od termostatu (kresba 8.4). Hadice posilňovača riadenia zostávajú pripojené k čerpadlu.

5. Odskrutkujte štyri skrutky pripevňujúce čerpadlo posilňovača riadenia k bloku valcov. Na prednej strane bloku valcov odskrutkujte skrutku zaisťujúcu podpornú konzolu rúry posilňovača riadenia a odstráňte konzolu.
6. Úplne odskrutkujte predtým uvoľnené skrutky pripevňujúce vodné čerpadlo k čerpadlu posilňovača riadenia. Odstráňte tesniace krúžky z adaptéra vodného čerpadla na blok - pri montáži ich bude potrebné vymeniť (kresba 8.6).

7. V prípade potreby je možné vodné čerpadlo odpojiť od telesa termostatu.
Za týmto účelom odstráňte kryt termostatu spolu so samotným termostatom a odskrutkujte štyri skrutky upevňujúce vodné čerpadlo k telesu termostatu.
8. Vodné čerpadlo je možné otvoriť a vymeniť tesnenie. Za týmto účelom odskrutkujte šesť skrutiek a oddeľte dve polovice čerpadla. Tesniaci krúžok je možné zlikvidovať pri montáži (kresba 8.8).

Motor M43TU a 6-valcové motory
9. Na modeli 6-valcového motora odstráňte chladiaci ventilátor viskóznej spojky, ako je popísané v odsek 5.
10. Uvoľnite upevňovacie skrutky remenice vodného čerpadla a odstráňte hnací remeň príslušenstva.
11. Odskrutkujte upevňovacie skrutky remenice čerpadla a remenicu vyberte (kresba 8.11).

12. Odstráňte upevňovacie skrutky vodného čerpadla a vyberte čerpadlo z motora. Ak sa čerpadlo nedá odstrániť rukou, zaskrutkujte dve skrutky M6 do závitových technologických otvorov na oboch stranách čerpadla a čerpadlo pritlačte návlekami (kresba 8.12).

13. Odstráňte tesniaci krúžok z čerpadla (kresba 8.13).

Inštalácia
Motor N42
14. Ak bolo vodné čerpadlo demontované, vymeňte gumové tesnenie. Pripojte polovice čerpadla a pevne ich utiahnite šiestimi skrutkami.
15. Ak bol termostat odstránený, nainštalujte späť jeho kryt a kryt a vymeňte tesniace krúžky. Pevne utiahnite skrutky.
16. Vymeňte tesniace krúžky adaptéra vodného čerpadla na blok valcov, namažte krúžky zmesou proti zadieraniu a vložte adaptér do čerpadla.
17. Namažte vodiace výstupky vodného čerpadla mazivom a zarovnajte ich so zodpovedajúcimi výstupkami na čerpadle posilňovača riadenia.
18 Nainštalujte vodné čerpadlo na čerpadlo posilňovača riadenia a rukou utiahnite upevňovacie skrutky.
19. Nainštalujte čerpadlo posilňovača riadenia na blok valcov a uistite sa, že adaptér vodného čerpadla zapadá do otvoru v bloku. Pevne utiahnite upevňovacie skrutky čerpadla posilňovača riadenia.
20. Utiahnite skrutky upevňujúce vodné čerpadlo k čerpadlu posilňovača riadenia na špecifikovaný krútiaci moment.
21. V opačnom prípade sa inštalácia vykoná v opačnom poradí ako pri demontáži.
Motor M43TU a 6-valcové motory
22. Nainštalujte nový tesniaci krúžok na kryt vodného čerpadla a namažte ho tukom, aby ste uľahčili inštaláciu.
23. Nainštalujte čerpadlo na miesto a zaistite ho skrutkami a maticami. Postupne uťahujte upevňovacie prvky, kým sa nedosiahne požadovaný krútiaci moment, pričom dbajte na to, aby čerpadlo vstúpilo bez naklonenia.
24. Nainštalujte remenicu na čerpadlo a zaskrutkujte skrutky, ktoré ju zaisťujú.
25. Nainštalujte hnací remeň príslušenstva (pozri kapitolu 1) a pevne utiahnite skrutky remenice.
26. Nainštalujte zostavu ventilátora podľa obrázka odsek 5.
27. Naplňte chladiaci systém kvapalinou.
[Originálna verzia je na portáli: «BMWman.ru»]
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Iľjinský Matvej
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E46: Chladenie a vykurovanie
Najnovšie články
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Systém zapaľovania
- Nabíjacie a spúšťacie systémy
- Prevodovka
- Prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie vpredu aj vzadu
- Systém riadenia
- Karoséria
- Starostlivosť a oprava karosérie
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Riešenie problémov
- Osvetlenie a signalizácia
- Vybavenie a prístroje
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Oprava na ceste
- Týždenné kontroly
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- 4 valcové motory
- 6 valcové motory
- Generálna oprava motora
- Chladenie a vykurovanie
- Palivový a výfukový systém
- Štartovací a nabíjací systém
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie kolies
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Predná a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Pohonná jednotka
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Systém zapaľovania
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Vstrekovanie paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Technické údaje
- Prevádzka a údržba
- 4 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- 6 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- 4-stupňová manuálna prevodovka
- 5-stupňová manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
