1. Systém vykurovania a vetrania interiéru zahŕňa štvorrýchlostný elektrický ventilátor, deflektory v strede a na oboch koncoch palubnej dosky, ako aj vzduchové kanály k nohám vodiča, predných a zadných pasažierov.
2. Ovládací panel sa nachádza na prednom paneli. Ovláda otočné klapky, ktoré regulujú prúdenie vzduchu cez ohrievač a okolo neho. Klapky sú umiestnené v zmiešavacej komore, kde sa prúdy studeného a horúceho vzduchu miešajú a smerujú cez vzduchové kanály do rôznych oblastí kabíny.
3. Studený vzduch vstupuje do systému cez mriežku v zadnej časti motorového priestoru a prechádza cez kabínový filter, ktorý zachytáva prach a nečistoty.
4. Ďalej ventilátor vháňa vzduch do zmiešavacej komory a následne do vzduchových potrubí, ak vzduch vyžaduje ohrev, klapky ho smerujú do chladiča ohrievača, ktorý je ohrievaný chladivom motora. Odpadový vzduch opúšťa priestor pre cestujúcich cez mriežky v zadnej časti.
5. V prípade potreby je možné zastaviť prívod vonkajšieho vzduchu do kabíny, potom začne vzduch v kabíne recirkulovať. Tento režim fungovania systému je niekedy užitočný, pretože umožňuje rýchlejšie zahriať interiér a zbaviť sa nepríjemných pachov zvonku auta. Neodporúča sa však používať tento režim dlhodobo, pretože vzduch v kabíne sa prestáva obnovovať a rýchlo sa zhoršuje.
6. Niektoré modely sú vybavené elektricky vyhrievanými prednými sedadlami. Sedadlá sú vyhrievané špeciálnymi elektricky vodivými rohožami všitými do vankúšov a operadiel sedadiel. Teplota je udržiavaná automaticky a možno ju nastaviť v troch úrovniach, ktoré sa nastavujú spínačom na ovládacom paneli systému.
Tento článok je založený na údajoch z webovej stránky BMWMan.ru
- Hlavná
- BMW 3 Series
- E46
- Pohonná jednotka
- Chladenie a vykurovanie
- Systém vykurovania a vetrania — všeobecné informácie
Systém vykurovania a vetrania — všeobecné informácie (BMW 3 Series E46)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Iľjinský Matvej
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E46: Chladenie a vykurovanie
Najnovšie články
Podobné články o iných typoch áut BMW:
Autonómny systém vykurovania a vetrania s časovačom BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Ovládanie kúrenia a vetrania BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Všeobecné informácie o systéme vykurovania, vetrania a klimatizácie BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Systém vykurovania palivového filtra BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Kryt mikrofiltra pre systém vetrania kabíny BMW X3 E83 (2003-2010)
Systém vetrania kľukovej skrine motora BMW X5 E53 (1999-2006)
Autonómny systém vykurovania a vetrania s časovačom BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Ovládanie kúrenia a vetrania BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Všeobecné informácie o systéme vykurovania, vetrania a klimatizácie BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Systém vykurovania palivového filtra BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Kryt mikrofiltra pre systém vetrania kabíny BMW X3 E83 (2003-2010)
Systém vetrania kľukovej skrine motora BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Systém zapaľovania
- Nabíjacie a spúšťacie systémy
- Prevodovka
- Prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie vpredu aj vzadu
- Systém riadenia
- Karoséria
- Starostlivosť a oprava karosérie
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Riešenie problémov
- Osvetlenie a signalizácia
- Vybavenie a prístroje
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Oprava na ceste
- Týždenné kontroly
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- 4 valcové motory
- 6 valcové motory
- Generálna oprava motora
- Chladenie a vykurovanie
- Palivový a výfukový systém
- Štartovací a nabíjací systém
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie kolies
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Predná a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Pohonná jednotka
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Systém zapaľovania
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Vstrekovanie paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Technické údaje
- Prevádzka a údržba
- 4 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- 6 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- 4-stupňová manuálna prevodovka
- 5-stupňová manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
