Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
- Hlavná
- BMW 3 Series
- E46
- Pohonná jednotka
- Chladenie a vykurovanie
- Ventilátor chladiaceho systému s viskóznou spojkou — demontáž a montáž
Ventilátor chladiaceho systému s viskóznou spojkou — demontáž a montáž (BMW 3 Series E46)
Poznámka. Na odstránenie ventilátora s viskóznou spojkou budete potrebovať špeciálny tenký 32 mm vidlicový kľúč.
Odstránenie
1. Odstráňte upevňovacie prvky a odstráňte horný plastový kryt chladiča.
2. Odpojte prídavné chladiace potrubia od skrine ventilátora a vyberte ich z motorového priestoru.
3. Uvoľnite kryt z držiakov vytiahnutím centrálneho kolíka z držiaka a potom držiak vyberte. Odstráňte puzdro. Poznámka. Možno odstrániť puzdro. najprv musíte odstrániť ventilátor.
4. Pomocou špeciálneho tenkého kľúča odpojte viskóznu spojku od vodného čerpadla a odstráňte ventilátor (kresba 5.4, a, b).


Poznámka. Pripojenie viskóznej spojky k čerpadlu má ľavý závit. Aby ste zabránili otáčaniu hriadeľa, naskrutkujte na kladku kovový pásik.
5. V prípade potreby odstráňte skrutky a odpojte viskóznu spojku od ventilátora.
Inštalácia
6. Pripojte viskóznu spojku k ventilátoru a pevne utiahnite jej upevňovacie skrutky. Nainštalujte ventilátor správnou stranou smerom k chladiču.
Komentujte. Ak je ventilátor nainštalovaný zadnou stranou k chladiču, nebude hnať vzduch z atmosféry do motorového priestoru, ale naopak, účinnosť chladiaceho systému bude v tomto prípade blízka nule.
7. Znovu nainštalujte ventilátor a kryt. Priskrutkujte ventilátor k vodnému čerpadlu a utiahnite upevňovacie prvky na predpísaný krútiaci moment. Nainštalujte kryt ventilátora a zaistite ho pomocou upevňovacích prvkov.
8. Pripojte prídavné chladiace potrubie ku skrini, nainštalujte a zaistite plastový kryt na chladič.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Iľjinský Matvej
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E46: Chladenie a vykurovanie
Najnovšie články
Podobné články o iných typoch áut BMW:
Špecifikácie chladiaceho systému BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Diagnostika porúch chladiaceho systému motora BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Kontrola tesnosti chladiaceho systému BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Prídavný ventilátor chladiaceho systému BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Odvzdušnenie chladiaceho systému a kontrola jeho tesnosti (M54, N46,… BMW X3 E83 (2003-2010)
Regulačný ventil otáčok voľnobehu BMW X5 E53 (1999-2006)
Špecifikácie chladiaceho systému BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Diagnostika porúch chladiaceho systému motora BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Kontrola tesnosti chladiaceho systému BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Prídavný ventilátor chladiaceho systému BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Odvzdušnenie chladiaceho systému a kontrola jeho tesnosti (M54, N46,… BMW X3 E83 (2003-2010)
Regulačný ventil otáčok voľnobehu BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Systém zapaľovania
- Nabíjacie a spúšťacie systémy
- Prevodovka
- Prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie vpredu aj vzadu
- Systém riadenia
- Karoséria
- Starostlivosť a oprava karosérie
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Riešenie problémov
- Osvetlenie a signalizácia
- Vybavenie a prístroje
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Oprava na ceste
- Týždenné kontroly
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- 4 valcové motory
- 6 valcové motory
- Generálna oprava motora
- Chladenie a vykurovanie
- Palivový a výfukový systém
- Štartovací a nabíjací systém
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie kolies
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Predná a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Pohonná jednotka
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Systém zapaľovania
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Vstrekovanie paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Technické údaje
- Prevádzka a údržba
- 4 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- 6 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- 4-stupňová manuálna prevodovka
- 5-stupňová manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
