Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
- Principal
- BMW 3 Series
- E46
- Unitate de putere
- Răcire și încălzire
- Ventilator sistem de racire cu cuplaj vascos — demontare si instalare
Ventilator sistem de racire cu cuplaj vascos — demontare si instalare (BMW 3 Series E46)
Nota. Pentru a îndepărta un ventilator cu un cuplaj vâscos, veți avea nevoie de o cheie deschisă specială subțire de 32 mm.
Demontarea
1. Scoateți elementele de fixare și îndepărtați capacul superior din plastic al radiatorului.
2. Deconectați conductele auxiliare de răcire de la carcasa ventilatorului și scoateți-le din compartimentul motor.
3. Eliberați carcasa din elementele de reținere trăgând știftul central din dispozitivul de reținere, apoi scoateți dispozitivul de reținere. Scoateți carcasa. Nota. Pentru a scoate carcasa, poate. mai întâi va trebui să scoateți ventilatorul.
4. Folosind o cheie specială subțire, deconectați cuplajul vâscos de la pompa de apă și scoateți ventilatorul (figura 5.4,a,b).


Nota. Racordul cuplajului vâscos la pompă are filet pe stânga. Pentru a preveni rotirea arborelui, înșurubați o bandă de metal pe scripete.
5. Dacă este necesar, scoateți șuruburile și deconectați cuplajul vâscos de la ventilator.
Instalare
6. Atașați cuplajul vâscos la ventilator și strângeți bine șuruburile de fixare ale acestuia. Instalați ventilatorul cu partea corectă îndreptată spre radiator.
Comentariu. Dacă ventilatorul este instalat cu partea din spate îndreptată spre radiator, acesta nu va conduce aerul din atmosferă în compartimentul motor, ci invers, eficiența sistemului de răcire în acest caz va fi aproape de zero.
7. Reinstalați ventilatorul și carcasa. Fixați ventilatorul la pompa de apă și strângeți elementele de fixare la cuplul specificat. Instalați carcasa ventilatorului și fixați-o cu elementele de fixare.
8. Conectați conductele auxiliare de răcire la carcasă, instalați și fixați capacul din plastic peste radiator.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Ilyinsky Matvey
Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E46: Răcire și încălzire
Articole urmatoare
Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare pompei de lichid de răcire BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Sistem de racire BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Manșon de centrare cuplaj elastic — demontare și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare unui ansamblu ventilator suplimentar cu o… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Demontare și instalare farului stâng (cu sistem adaptiv de iluminare… BMW X3 E83 (2003-2010)
Ventilator și cuplaj vâscos BMW X5 E53 (1999-2006)
Demontare și instalare pompei de lichid de răcire BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Sistem de racire BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Manșon de centrare cuplaj elastic — demontare și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare unui ansamblu ventilator suplimentar cu o… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Demontare și instalare farului stâng (cu sistem adaptiv de iluminare… BMW X3 E83 (2003-2010)
Ventilator și cuplaj vâscos BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Sistem de aprindere
- Sisteme de încărcare și lansare
- Transmitere
- Cutie de viteze
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie fata si spate
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Îngrijirea și repararea corpului
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Depanare
- Iluminare si semnalizare
- Echipamente și dispozitive
- Incalzitor si aer conditionat
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Reparatie pe drum
- Verificări săptămânale
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Motoare cu 4 cilindri
- Motoare cu 6 cilindri
- Revizia motorului
- Răcire și încălzire
- Sistem de combustibil și evacuare
- Sistem de pornire și încărcare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Cardan și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie roți
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Axa fata si spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Unitate de putere
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Sistem de aprindere
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisia manuala
- Axa fata
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Specificații
- Operare și întreținere
- Motor cu 4 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Motor cu 6 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie manuală cu 4 trepte
- Cutie manuala cu 5 trepte
- Cutie automata
- Cardan și puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
