Întreținerea vehiculului BMW 3 Series E36

Program de întreținere BMW Seria 3
Intervalele de service la vehiculele BMW sunt determinate de un microprocesor în funcție de condițiile de funcționare și sunt afișate șoferului pe panoul de...

Serviciu prompt
Întreținerea de rutină se efectuează la fiecare 10.000 km, dar nu mai puțin de o dată pe an (de preferat primăvara) La un motor diesel, uleiul de motor este...

Întreținere de rutină
Întreținerea de rutină este conformă cu BMW Inspection I. Ar trebui efectuată atunci când mesajul de inspecție se aprinde împreună cu LED-ul galben. Dacă nu...

Lucrari de intretinere
Descrierea lucrărilor de întreținere este dată cu distribuția acestora între sistemele individuale ale vehiculului. Sunt date instrucțiuni privind piesele de...

Motor și sistem de evacuare
Conform reglementărilor de întreținere, trebuie efectuate următoarele lucrări: Motor: Schimb ulei și inspecție externă pentru scurgeri. Sistem de răcire și...

Schimb ulei motor
Pentru a schimba uleiul de motor, veți avea nevoie de următoarele echipamente: O groapă, o pompă de ulei sau un lift hidraulic cu suporturi. Un cap de cheie de...

Scurgerea uleiului din motor
Încălziți motorul la temperatura de funcționare (temperatura lichidului de răcire 60°-80°). Ridicați mașina. Motor diesel: Scoateți tava de protecție de sub...

Înlocuirea filtrului
Deșurubați șurubul central "1" din mijlocul capacului filtrului de ulei. Scoateți capacul filtrului de ulei "2" cu șurubul central "1". Scoateți elementul...

Umplerea motorului cu ulei
Înșurubați dopul de scurgere cu o garnitură nouă și strângeți bine dopul, dar fără forță excesivă. Cuplul de strângere al dopului pentru cheia 17: 30 Nm,...

Inspecție externă a scurgerilor de ulei
În cazul unui motor contaminat cu ulei și un consum crescut de ulei, determinați locația scurgerii de ulei. Pentru a face acest lucru, verificați motorul în...

Verificarea nivelului uleiului
Nivelul uleiului trebuie verificat și completat, dacă este necesar, aproximativ la fiecare 1000 km. În acest caz, consumul de ulei nu trebuie să depășească 1,0...

Verificarea nivelului lichidului de răcire
Nivelul lichidului de răcire trebuie verificat în mod regulat - aproximativ la fiecare patru săptămâni și cu siguranță înainte de fiecare călătorie lungă....

Înlocuirea lichidului de răcire
Lichidul de răcire trebuie înlocuit ca parte a programului de întreținere la fiecare 2 ani. Următorul instrument este necesar: Jack și se ridică. O șurubelniță...

Scurgere
Setați comutatorul de încălzire din habitaclu la puterea maximă de încălzire. Rotiți ușor capacul sistemului de răcire spre stânga și eliberați presiunea din...

Umplerea cu lichid
Turnați lichid de răcire proaspăt în rezervorul de expansiune până la refuz. Deschideți supapa de eliberare a aerului "săgeata" de deasupra radiatorului de...

Verificarea etanseitatii sistemului de racire
Verificați dacă există fisuri prin strângerea și îndoirea furtunurilor de răcire; înlocuiți furtunurile întărite. Furtunurile trebuie împinse suficient de...

Test de rezistență la îngheț
Pentru a verifica rezistența la îngheț a lichidului de răcire, este necesar următorul instrument de măsurare: Un hidrometru, disponibil în comerț și la...

Verificare compresie
Este necesar următorul instrument de măsurare: Dispozitiv de măsurare a compresiei. Notă: Motorul diesel necesită un dispozitiv cu un domeniu de măsurare mai...

Înlocuirea bujiilor/verificarea conexiunilor electrice
Este necesar un instrument special: O cheie pentru bujii, inclusă în trusa de instrumente de bord sau disponibilă în comerț. 316i/3l8i: De asemenea, se...

Înlocuirea filtrului de aer
Nu este nevoie de un instrument special. Următoarele piese de uzură trebuie achiziționate: Element de filtrare. La cumpărare, vă rugăm să rețineți că există...

Scoaterea apei și înlocuirea filtrului de combustibil
Indiferent de puterea motorului, filtrul de combustibil trebuie înlocuit la motoarele pe benzină la fiecare 80.000 km, iar la motoarele diesel la fiecare...

Înlocuirea filtrului de combustibil la motoarele pe benzină
Este necesar următorul instrument special: Jack și se ridică. 2 cleme mici cu șurub pentru închiderea furtunurilor. Un recipient pentru colectarea benzinei...

Îndepărtarea apei și înlocuirea filtrului de combustibil al motorului diesel
Scoaterea apei din filtrul de combustibil ar trebui făcută ca parte a programului de întreținere la fiecare 10.000 km, dar nu mai puțin de o dată pe an....

Verificarea și tensionarea curelelor trapezoidale. Înlocuirea și tensionarea curelei de distribuție
Pe motoarele cu patru cilindri produse din septembrie 1993, precum și pe toate motoarele cu șase cilindri, este instalată o curea trapezoială cu nervuri....

Inspecția externă a sistemului de evacuare
Ridicați mașina. Verificați fiabilitatea instalării consolelor de fixare. Folosind o lampă portabilă, verificați toba de eșapament pentru uzură sau urme de...

Ambreiaj, cutie de viteze, transmisie
Ambreiaj: Verificarea etanșeității furtunurilor, țevilor, îmbinărilor; verificarea nivelului lichidului de frana. Cutia de viteze și cutia de viteze axa spate:...

Disc ambreiaj: verificare grosime
Instrument special: Jack și se ridică. Set capete cheie. Un șablon de control BMW pe care îl puteți realiza singur. Piese de uzura: Doar dacă verificarea...

Cutie de viteze: Schimb ulei
Instrument special: Jack și se ridică. Set capete cheie. Consumabile: Ulei de cutie de viteze conform specificațiilor specificate. Uleiul cutiei de viteze...

Transmisie automată: Schimbarea uleiului și verificarea nivelului uleiului
Examinare Nivelul uleiului poate fi verificat doar interogând starea folosind testerul de service BMW. Consecințele nivelului ridicat de ulei: spumare...

Schimbarea uleiului în cutia de viteze diferenţială pe puntea spate
Instrument special: Cheie hexagonală de 10 mm sau 12 mm pentru dopuri de scurgere și umplere. Consumabile și piese de uzură: Ulei conform specificatiei BMW 2...

Verificarea etanșărilor arborelui axului
Ridicați mașina. Acordați atenție urmelor vizibile de grăsime de pe manșete și din apropiere. Verificați fixarea clemelor. Inspectați manșetele de cauciuc cu o...

Verificarea discurilor articulațiilor semiaxului
Ridicați mașina. Verificați integritatea și absența uzurii discurilor de îmbinare ale axelor față și spate cu o lampă portabilă. Verificați dacă există fisuri...

Frâne / Roți / Anvelope
Sistem de frânare: Verificați integritatea și etanșeitatea tuburilor, furtunurilor, cilindrilor de frână și îmbinărilor. Sistem de frânare: Verificarea...

Verificarea nivelului lichidului de frână / martor luminos
Rezervorul de expansiune cu lichid de frână pentru sistemul de frânare și ambreiaj este situat în compartimentul motor. Are două camere, câte una pentru...

Verificarea grosimii plăcuțelor de frână
Când plăcuțele de frână de pe roțile din față și din spate sunt uzate, pe tabloul de bord se aprinde o lumină de avertizare. În acest caz, este necesară...

Frâne cu disc
Inspectați garniturile saboților de frână. Dacă aveți îndoieli, îndepărtați plăcuțele de frână și măsurați grosimea garniturii de frână cu un etrier, adică...

Frâne cu tambur și frână de mână
O inspecție externă a plăcuțelor de frână poate fi efectuată cu tamburele sau discurile de frână scoase. Limita de uzură este atinsă atunci când grosimea...

Inspecția externă a conductei de frână
Ridicați mașina. Curățați conducta de frână. Vă rugăm să rețineți: Țevile de frână sunt acoperite cu un strat de plastic pentru a proteja împotriva coroziunii....

Înlocuirea lichidului de frână
Instrument special: Cheie cu cap deschis de 10 mm pentru supape de eliberare a aerului. Consumabile: Specificația lichidului de frână DOT4. Lichidul de frână...

Verificarea frânei de parcare
Frâna de parcare la vehiculele echipate cu frâne cu disc pe toate roțile acționează asupra frânelor cu tambur individuale de pe roțile din spate. Sunt...

Axa fata si directie
Sfaturi de direcție: verificarea jocului și a prinderii, verificarea cizmelor de praf. Rotule: verificarea cizmelor de praf. Direcție: verificați jocul,...

Verificarea vârfului de direcție și a manșetelor articulațiilor de la capătul tirantului / verificarea articulațiilor sferice
Ridicați partea din față a mașinii Iluminați manșetele balamalei cu o lampă portabilă și verificați integritatea acestora, acordând atenție urmelor de grăsime...

Verificarea jocului rulmentului roții din față
Ridicați partea din față a mașinii. Roțile din față trebuie să se rotească liber.

Verificarea jocului de direcție
Puneți volanul în poziția centrală. Rotiți volanul în direcții diferite prin fereastra deschisă. În acest caz, jocul admisibil măsurat pe volan este de 25 mm....

Verificarea nivelului uleiului servodirecției
Nu este nevoie de un instrument special. Consumabile: Ulei ATF conform specificațiilor specificate. Nivelul lichidului de servodirecție trebuie verificat la...

Strângerea șuruburilor de fixare a direcției
Instrument special: cheie dinamometrică cu un set de capete de cheie. Strângerea șuruburilor de fixare a direcției la cuplurile de strângere specificate...

Echipament caroserie/interior
Inlocuirea microfiltrului sistemului de incalzire si aer conditionat Atunci când este echipat cu aer condiționat, precum și cu echipamente speciale, este...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Secțiuni similare pentru alte tipuri de mașini BMW:
Informații generale: Operare și întreținere BMW 5 Series E12 (1972-1981)

Partajați informații: