Intervalele de service la vehiculele BMW sunt determinate de un microprocesor în funcție de condițiile de funcționare și sunt afișate șoferului pe panoul de instrumente folosind indicatorul de interval de service. Indicatorul intervalului de service are cinci LED verzi, unul galben și unul roșu. În plus, mesajele pot fi afișate pe indicator "Oilservice", "Inspection", și, de asemenea, simboluri de ceas (pentru control anual). Cu cât sunt mai puține LED-uri verzi care se aprind după cuplarea contactului, cu atât mai puțin timp rămâne până la următoarea întreținere. Dacă LED-ul galben se aprinde împreună cu unul dintre mesaje, este un memento că este necesară forma adecvată de întreținere de rutină. În același timp, formele de întreținere operațională diferă (schimbarea uleiului) și întreținere programată TO-1 (Inspection I) și TO-2 (Inspektion II) sau întreținere anuală (se aprinde mesajul "Inspection" împreună cu simbolul ceasului. Când perioada de întreținere este depășită, LED-ul roșu se aprinde.
Determinarea de către microprocesor a ciclurilor de întreținere se bazează nu numai pe kilometraj, ci și pe condițiile de funcționare ale vehiculului, cum ar fi conducerea pe distanțe scurte sau lungi sau stilul de condus al șoferului.
La stația de service, indicația corespunzătoare a schimbului de ulei sau a intervalelor de service este resetată după ce au fost efectuate lucrările de service. Pentru a reseta afișajul, aveți nevoie de o cheie specială scumpă, care este vândută la benzinăriile BMW. Stațiile de service autorizate de BMW sunt obligate să resetați gratuit indicatorul intervalului de service la cererea clientului, chiar și după autoservire.
Dacă nu efectuați schimbări de ulei sau întreținere conform indicațiilor indicatorului de interval de service, urmați intervalele de mai jos.
[Originalul se află pe portalul de internet «www.bmwman.ru»]
- Principal
- BMW 3 Series
- E36
- Informații generale
- Întreținere
- Program de întreținere BMW Seria 3
Program de întreținere BMW Seria 3 (BMW 3 Series E36)
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Cebotarev Vladislav
Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E36: Întreținere
Articole urmatoare
Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Program de întreținere BMW Seria 5 BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Introducere în manualul BMW Seria 5 E12 BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Introducere în manualul BMW Seria 7 E32 BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Introducere în manualul de utilizare și reparații BMW Seria 7 BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Program de întreținere BMW Seria 5 BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Introducere în manualul BMW Seria 5 E12 BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Introducere în manualul BMW Seria 7 E32 BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Introducere în manualul de utilizare și reparații BMW Seria 7 BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Sistem de aprindere
- Sisteme de încărcare și lansare
- Transmitere
- Cutie de viteze
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie fata si spate
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Îngrijirea și repararea corpului
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Depanare
- Iluminare si semnalizare
- Echipamente și dispozitive
- Incalzitor si aer conditionat
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Reparatie pe drum
- Verificări săptămânale
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Motoare cu 4 cilindri
- Motoare cu 6 cilindri
- Revizia motorului
- Răcire și încălzire
- Sistem de combustibil și evacuare
- Sistem de pornire și încărcare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Cardan și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie roți
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Axa fata si spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Unitate de putere
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Sistem de aprindere
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisia manuala
- Axa fata
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Specificații
- Operare și întreținere
- Motor cu 4 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Motor cu 6 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie manuală cu 4 trepte
- Cutie manuala cu 5 trepte
- Cutie automata
- Cardan și puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
