Сервизните интервали на автомобили BMW се определят от микропроцесор в зависимост от условията на работа и се показват на водача на арматурното табло с помощта на индикатора за сервизни интервали. Индикаторът за сервизния интервал има пет зелени, един жълт и един червен светодиод. Освен това на индикатора могат да се показват съобщения "Oilservice", "Inspection", както и символи на часовник (за годишен контрол). Колкото по-малко зелени светодиоди светят след включване на запалването, толкова по-малко време остава до следващата поддръжка. Ако жълтият светодиод светне заедно с едно от съобщенията, това е напомняне, че е необходима подходяща форма на рутинна поддръжка. В същото време формите на оперативна поддръжка се различават (смяна на масло) и планова поддръжка TO-1 (Inspection I) и ТО-2 (Inspektion II) или годишна поддръжка (съобщението светва "Inspection" заедно със символа на часовника. При изтичане на периода на поддръжка червеният светодиод светва.
Определянето от микропроцесора на циклите на поддръжка се основава не само на пробега, но и на условията на работа на автомобила, като шофиране на къси или дълги разстояния или стила на шофиране на водача.
В сервиза съответната индикация за смяната на маслото или сервизните интервали се нулира след извършване на сервизната работа. За да нулирате дисплея, ви е необходим специален скъп ключ, който се продава в сервизите на BMW. Лицензираните от BMW сервизи са длъжни да нулират безплатно индикатора за сервизния интервал при поискване от клиента, дори след самообслужване.
Ако не извършите смяна на маслото или поддръжка, както е указано от индикатора за сервизния интервал, следвайте интервалите по-долу.
- Главна
- BMW 3 серия
- E36
- Обща информация
- Поддръжка
- Регламент за техническо обслужване на автомобили БМВ 3-…
Регламент за техническо обслужване на автомобили БМВ 3-та серия (BMW 3 Series E36)
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Чеботарев Владислав
Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E36: Поддръжка
Следващи статии
Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Регламент за техническо обслужване на автомобили BMW, 5-та серия BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Стандартни двигателни масла за автомобили BMW 5-серия BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Въведение в ръководството за BMW Серия 7 E32 BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Въведение в ръководството за ремонт на автомобили BMW X3 Е83 (2003-2010)
Общи изисквания за ремонт на автомобили BMW X5 E53 (1999-2006)
Регламент за техническо обслужване на автомобили BMW, 5-та серия BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Стандартни двигателни масла за автомобили BMW 5-серия BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Въведение в ръководството за BMW Серия 7 E32 BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Въведение в ръководството за ремонт на автомобили BMW X3 Е83 (2003-2010)
Общи изисквания за ремонт на автомобили BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Захранваща система (бензин)
- Инжекционна система (бензин)
- Захранваща система (дизел)
- Изпускателна система
- Запалителна система
- Системи за зареждане и стартиране
- Трансмисия
- Скоростна кутия
- Съединител и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Предно и задно окачване
- Кормилно управление
- Каросерия
- Грижа и ремонт на тялото
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Диагностика на грешка
- Осветление и сигнализация
- Оборудване и инструменти
- Отопление и климатик
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Ремонт на пътя
- Седмични проверки
- Поддръжка
- Отстраняване на неизправности
- Силовия агрегат
- 4-цилиндрови двигатели
- 6-цилиндрови двигатели
- Основен ремонт на двигателя
- Охлаждане и отопление
- Горивна и изпускателна система
- Система за стартиране и зареждане
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Окачване на колелото
- Кормилно управление
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Запалителна система
- Захранваща система
- Система за впръскване на гориво
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Предна и задна ос
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Принципни схеми
- Силовия агрегат
- Двигател M10/M20
- Двигател M40
- Запалителна система
- Система за смазване
- Охладителна система
- Захранваща система
- Впръскване на гориво
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Преден мост
- Заден мост
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Принципни схеми
- Обща информация
- Спецификации
- Експлоатация и поддръжка
- 4-цилиндров двигател
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Запалителна система
- 6-цилиндров двигател
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Система за впръскване на гориво
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- 4-степенна ръчна скоростна кутия
- 5-степенна ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и заден мост
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
