- Яма, маслена помпа или хидравличен асансьор със стойки.
- Глава на гаечен ключ 17 или 19 mm и съд за източване на масло от 5 до 8 литра (ако маслото не се изпомпва).
Необходими са следните износващи се части:
- При източване на масло: алуминиев О-пръстен за пробката за източване. Пробката за източване на маслото има външна резба от 12 mm, о-пръстенът е A12x15.5 и понякога се доставя с масления филтър.
- Патрон за маслен филтър.
- Уплътнение на капака (О-пръстен) на корпуса на филтъра и О-пръстен на централния болт.
- Капацитет на пълнене, в зависимост от типа двигател, от 4,25 до 6 литра. Зареждайте само с масла, препоръчани от BMW.
Количество масло (със смяна на филтър)
Разликата между маркировките MIN и MAX на щеката за измерване на маслото е около 1 литър.
Маслото се сменя според индикатора на сервизния интервал или на всеки 10 000 км при бензинов двигател и на всеки 7 500 км при дизелов двигател. При малък годишен пробег маслото се сменя веднъж годишно. Патронът на масления филтър се сменя едновременно.
При тежки работни условия, като кратки пътувания, чести студени стартирания и много прашни пътища, сменяйте маслото и масления филтър по-често.
Маслото може да се изсмуче и със сонда (на бензиностанция) през тръбата на масломерната щека. В същото време от същата бензиностанция може да се закупи и ново масло.
Внимание: Старото масло се предава в специални пунктове за събиране на отпадъци. На местата, където се продава масло, определено количество старо масло се използва за заплащане на ново масло. Затова не изхвърляйте касовата бележка и кутията за по-късна смяна! Адресът на най-близкия пункт можете да намерите в градската или селската администрация. При никакви обстоятелства старото масло не трябва да се изхвърля и изхвърля заедно с битовите отпадъци. Това причинява непоправима вреда на околната среда, като например замърсяване на водните тела.