- Отворете капачката на пълнителя и проверете уплътнението за пукнатини или повреди.
- Вентилация на картера: Вентилационни маркучи от картера до корпуса на разпределителния вал и от корпуса на разпределителния вал до корпуса на въздушния колектор.
- Гарнитура на капака на цилиндровата глава.
- Гарнитура на цилиндровата глава.
- Корпус на ангренажната верига.
- Място на свързване на фланеца на разпределителя на запалването.
- Конзола на масления филтър.
- Уплътнение на масления филтър: Между масления филтър и фланеца.
- Пробка за източване на масло (уплътнение).
- Уплътнение на масления картер.
- Свързване на двигателя към скоростната кутия (уплътнение на маховика или вала на скоростната кутия).
Тъй като изтичащото масло се разпространява върху голяма площ от двигателя, течовете не се виждат на пръв поглед. При търсене на теч се препоръчва:
- Измийте двигателя. Напръскайте двигателя с подходящ почистващ препарат и след кратко време на излагане, промийте двигателя с чиста вода. Предварително затворете разпределителя на запалването и генератора с найлонови торбички.
- Поръсете с талк ставите и уплътненията на двигателя.
- Проверете нивото на маслото, долейте, ако е необходимо.
- Направете пробно шофиране. Тъй като маслото се втечнява, когато двигателят е загрял и прониква по-бързо през течовете, карайте по магистралата поне 30 км.
- Проверете двигателя с носеща лампа, намерете течове и ги поправете.