- Отворете капачката на пълнителя и проверете уплътнението за пукнатини или повреди.
- Вентилация на картера: Вентилационни маркучи от картера към корпуса на разпределителния вал и от корпуса на разпределителния вал към корпуса на въздушния колектор.
- Гарнитура на капака на цилиндровата глава.
- Гарнитура на цилиндровата глава.
- Корпус на ангренажната верига.
- Местоположение на свързване на фланеца на разпределителя на запалването.
- Конзола за маслен филтър.
- Уплътнение на масления филтър: Между масления филтър и фланеца.
- Пробка за източване на масло (уплътнение).
- Гарнитура на масления съд.
- Свързване на двигателя към скоростната кутия (уплътнение на вала на маховика или скоростната кутия).
Тъй като изтичащото масло се разпространява върху голяма повърхност на двигателя, местата на течове не се виждат на пръв поглед. При търсене на теч се препоръчва:
- Измийте двигателя. Напръскайте двигателя с подходящ почистващ препарат и след кратко време изплакнете двигателя с чиста вода. Първо покрийте разпределителя на запалването и генератора с найлонови торбички.
- Поръсете с талк ставите и уплътненията на двигателя.
- Проверете нивото на маслото и долейте, ако е необходимо.
- Направете пробно шофиране. Тъй като маслото се втечнява при загрял двигател и прониква по-бързо през течовете, карайте поне 30 км по магистралата.
- Проверете двигателя с преносима лампа, намерете течовете и ги отстранете.