- Отворете капачката на пълнителя и проверете уплътнението за порьозност и повреда.
- Вентилационна система на картера: Например проверете маркучите от картера до корпуса на разпределителния вал и от корпуса на разпределителния вал към въздушния колектор.
- Уплътнение на капака на цилиндровата глава.
- Уплътнение на цилиндровата глава.
- Уплътнение на масления филтър: където корпусът на масления филтър е прикрепен към фланеца.
- Запушалка за източване (херметичност).
- Хидравличен превключвател (херметичност).
- Уплътнение на масления картер.
- Маслени уплътнения на преден и заден колянов и разпределителен вал.
Тъй като маслото обикновено се разпространява върху голяма площ в случай на течове, беше доста трудно да се определи местоположението на теча с един поглед. При търсене на течове е препоръчително да действате както следва:
Измийте двигателя. Напръскайте двигателя със стандартен почистващ препарат, след известно време измийте всичко от двигателя с водна струя. Покрийте генератора с пластмасова обвивка.
Внимание: За да се защити околната среда, миенето на автомобили на открито е забранено в повечето райони. Въпреки това, на много бензиностанции е възможно да се третира колата с параход. Тъй като тези станции гарантират, че мръсната вода не прониква в земята, измиването трябва да се извършва там.
Поръсете връзките и уплътненията от външната страна на двигателя с тебешир или талк.
Проверете нивото на маслото, долейте, ако е необходимо.
Извършете инспекционно пътуване. Тъй като маслото става течно при горещ двигател и следователно изтича по-бързо при течове, препоръчително е пробното шофиране да се извърши на участък от около 30 км по магистрала.
В заключение проверете двигателя с помощта на лампа, намерете течове и отстранете неизправностите.