- Deschideți capacul de umplere și verificați etanșarea pentru porozitate și deteriorare.
- Sistem de ventilație carter: de exemplu, verificați furtunurile de la carter la carcasa arborelui cu came și de la carcasa arborelui cu came la galeria de aer.
- Garnitura capac chiulasa.
- Garnitura chiulasa.
- Garnitura filtrului de ulei: locul unde carcasa filtrului de ulei este atașată la flanșă.
- Buşon de scurgere (etanşeitate).
- Comutator hidraulic (etanşeitate).
- Garnitura baia de ulei.
- Garnituri de ulei față și spate ale arborelui cotit și arborelui cu came.
Deoarece atunci când există o scurgere, uleiul se răspândește de obicei pe o suprafață mare, a fost destul de dificil să se determine locația scurgerii la prima vedere. Când căutați scurgeri, este recomandabil să procedați după cum urmează:
Spălați motorul. Pulverizați motorul cu un agent de curățare standard, după un timp spălați totul de pe motor cu un jet de apă. Acoperiți generatorul cu folie de plastic în prealabil.
Vă rugăm să rețineți: Pentru a proteja mediul înconjurător, majoritatea zonelor interzic spălarea auto în spații deschise. Cu toate acestea, multe benzinării oferă posibilitatea de a vă trata mașina folosind un vapor. Deoarece aceste stații asigură că apa murdară nu pătrunde în pământ, spălarea trebuie făcută acolo.
Stropiți punctele de conectare și garniturile din exteriorul motorului cu cretă sau pudră de talc.
Verificați nivelul uleiului și completați dacă este necesar.
Efectuați un test drive. Deoarece uleiul dintr-un motor fierbinte devine lichid și, prin urmare, se scurge mai repede, se recomandă efectuarea unui test drive pe o porțiune de aproximativ 30 km pe o autostradă de mare viteză.
În cele din urmă, inspectați motorul folosind o lampă, găsiți eventualele scurgeri și depanați.