- Deschideți capacul de umplere și verificați etanșarea pentru porozitate și deteriorare.
- Sistem de ventilație a carterului: De exemplu, verificați furtunurile de la carter la carcasa arborelui cu came și de la carcasa arborelui cu came la galeria de aer.
- Garnitura capac chiulasa.
- Garnitura chiulasa.
- Garnitura filtrului de ulei: unde carcasa filtrului de ulei este atașată la flanșă.
- dop de scurgere (etanşeitate).
- comutator hidraulic (etanşeitate).
- Garnitura baia de ulei.
- Garnituri arbore cotit și arbore cu came față și spate.
Deoarece uleiul se răspândește de obicei pe o suprafață mare în caz de scurgeri, a fost destul de dificil să se determine locația scurgerii dintr-o privire. Când căutați scurgeri, este recomandabil să procedați după cum urmează:
Spălați motorul. Pulverizați motorul cu un agent de curățare standard, după un timp, spălați totul de pe motor cu un jet de apă. Acoperiți generatorul cu folie de plastic.
Atentie: Pentru a proteja mediul inconjurator, spalatul auto in spatii deschise este interzis in majoritatea zonelor. Cu toate acestea, la multe benzinării este posibil să se trateze mașina folosind un vaporizator. Deoarece aceste stații asigură că apa murdară nu pătrunde în pământ, spălarea trebuie făcută acolo.
Stropiți conexiunile și etanșările pe exteriorul motorului cu cretă sau pudră de talc.
Verificați nivelul uleiului, completați dacă este necesar.
Efectuați o călătorie de inspecție. Deoarece uleiul devine lichid într-un motor fierbinte și, prin urmare, curge mai repede la scurgeri, se recomandă ca testul să fie efectuat pe o secțiune de aproximativ 30 km pe o autostradă.
În concluzie, inspectați motorul folosind o lampă, găsiți scurgeri și depanați.