1 - element înlocuibil; 2 - inel (7,0x2,5); 3 - inel (91x4); 4 - capac filtru; 5 - garnitura de etansare; 6 - conductă de petrol; 7 - inel de etanșare (А14х20); 8 - șurub tubular; 9 - șurub (M8x100); 10 - senzor temperatura ulei; 11 - senzor presiune ulei; 12 - șurub (M8x55); 13 - șurub (148x70); 14 - inel (20x3); 15 - conducta de aspiratie; 16 - șurub (M6x16); 17.45 - șurub (M8x55); 18 - pompa de ulei; 19 - bucșă; 20 - sonda; 21 - inel (9x2.2); 22 - suport; 23, 25, 27, 28, 34 - bolț; 24 - ghid; 26 - inel (19,5x3); 29 - tava de ulei; 30 - pin (M6x30); 31, 35 - inel de etanșare; 32-senzor nivel ulei; 33 - nucă (M6); 36 - plută (M12x1,5); 37 - garnitura de etansare; 38 - inel de montare; 39 - nucă (М10x1); 40 - asterisc; 41 - rotor intern; 42 - rotor exterior; 43 - lanț; 44 - supapă de control; 46 - primăvară; 47 - inel (17x1,8); 48 - manșon distanțier; 49 - inel de reținere (2x1); 50 - conducta de ramificare a furtunului separator de ulei; 51 - carcasa filtrului de ulei
După filtrul de ulei, se instalează o supapă de reducere a presiunii, care, atunci când presiunea crește peste valoarea setată. aruncă excesul de ulei în baia de ulei (palet). Dacă filtrul este înfundat, supapa de bypass direcționează uleiul nefiltrat direct în conducta de presiune. Presiunea de deschidere a supapei reductoare este de 4,0 kgf/cm2.
În racordul filtrului de ulei este instalată o supapă de reținere, care împiedică curgerea uleiului din canalele motorului și din ridicătoarele de supape după ce motorul s-a oprit. Uleiul purificat curge prin conducta de presiune și ramurile sale către rulmenții principali ai arborelui cotit. Prin găuriri înclinate în corpul arborelui cotit, uleiul intră în gâtul bielei și se pulverizează pe știfturile pistonului și oglinzile cilindrilor. În același timp, uleiul de motor curge prin canale verticale în chiulasă către lagărele arborelui cu came, împingătoarele hidraulice cilindrice ale antrenării supapelor, ghidajele supapelor, către dispozitivele de pretensionare a lanțului și mecanismul de schimbare a poziției arborilor cu came.