1 - сменяем елемент; 2 - пръстен (7.0x2.5); 3 - пръстен (91x4); 4 - капак на филтъра; 5 - уплътнение; 6 - нефтопровод; 7 - уплътнителен пръстен (A14x20); 8 - кух болт; 9 - болт (M8x100); 10 - сензор за температура на маслото; 11 - сензор за налягане на маслото; 12 - болт (M8x55); 13 - болт (148x70); 14 - пръстен (20x3); 15 - смукателна тръба; 16 - болт (M6x16); 17.45 - болт (M8x55); 18 - маслена помпа; 19 - втулка; 20 - щуп; 21 - пръстен (9x2.2); 22 - скоба; 23, 25, 27, 28, 34 - болт; 24 - ръководство; 26 - пръстен (19.5x3); 29 - маслен съд; 30 - щифт (M6x30); 31, 35 - уплътнителен пръстен; 32-сензор за нивото на маслото; 33 - гайка (M6); 36 - щепсел (M12x1.5); 37 - уплътнение; 38 - монтажен пръстен; 39 - гайка (M10x1); 40 - звездичка; 41 - вътрешен ротор; 42 - външен ротор; 43 - верига; 44 - контролен клапан; 46 - пружина; 47 - пръстен (17x1.8); 48 - дистанционна втулка; 49 - задържащ пръстен (2x1); 50 - разклонителна тръба на маркуча на масления сепаратор; 51 - корпус на масления филтър
След маслен филтър има намаляване на valve, който при повишаване на налягането над определения. премахва излишната мазнина на маслена баня (тава). При изкован филтъра паралелно клапан насочва не отфильтрованное масло директно в напорную магистрала. Налягане на отваряне на редукционного клапан — 4,0 кпс/cm².
Във фитинга на масления филтър е монтиран възвратен клапан, който предотвратява изтичането на масло от каналите на двигателя и повдигачите на хидравличните клапани след спиране на двигателя. Пречистеното масло тече през напорния тръбопровод и неговите разклонения към основните лагери на коляновия вал. През наклонените отвори в тялото на коляновия вал маслото навлиза в шийките на мотовилката и се пръска върху буталните щифтове и огледалата на цилиндъра. В същото време двигателното масло навлиза в главата на цилиндъра през вертикални канали към лагерите на разпределителния вал, цилиндричните повдигачи на хидравличните клапани, водачите на клапаните, обтегачите на веригата и механизма за промяна на позицията на разпределителните валове.
(Оригиналният текст на статията е достъпен в ресурса «BMWMAN»)