Задно окачване на превозно средство BMW X5 E53

Задна ос — Описание на конструкцията
Задният мост (фиг. 14.1) е ресорен, с редуктор (основна предавка), хипоиден тип модел "188k" с двигатели M54, M57, M62 и N62 и модел "215k" с двигател M57TU....

Спецификации на задното окачване
Спецификациите на задното окачване са определени за автомобил с пълен резервоар и товар, разпределен както следва: 68 кг на предните седалки; 68 кг в средата...

Смяна на маслото в скоростната кутия на задния мост
При възстановяване на нивото на маслото и подмяната му в скоростната кутия на задния мост е необходимо да се използват само сертифицирани марки масла за...

Смяна на скоростна кутия на задния мост
Конструкцията на скоростната кутия на задния мост и задвижващите валове (полуоси) е показана на фигура 14.6. Демонтажът на скоростната кутия на задния мост...

Смяна на уплътнението на фланеца на зъбното колело на главното зъбно колело
Местоположението на уплътненията на скоростната кутия на задния мост е показано на Фигура 14.8. Смяната на уплътнението на фланеца на зъбното колело на...

Смяна на задвижващия изходящ вал и неговото уплътнение
Внимание! Работата по подмяната на масленото уплътнение трябва да се извършва на студен двигател, т.к Има опасност от изгаряне от изпускателната система....

Смяна на уплътнението на задния капак на скоростната кутия
При повишен разход на масло или изтичане на масло в областта на скоростната кутия на задния мост е необходимо да се проверят уплътненията на скоростната кутия...

Смяна на гумено-метални панти
Смяната на гумено-металните панти на скоростната кутия на задния мост трябва да се извърши в следния ред. Подгответе оборудването "33.3.231", "33.3.232"....

Смяна на задвижващия вал
Внимание! Работата по смяната на задвижващия вал (оска) трябва да се извършва само на студен двигател. Смяна на полуоска (1, виж фиг. 14.16) задното колело и...

Смяна на рамената на задното окачване
Общият изглед на разположението на лостовете на задния мост е показан на фигура 14.39, детайлите на лостовата система на задното окачване са показани на фигура...

Смяна на кобилицата
Смяна на кобилицата (15, виж фиг. 14.3) при превозно средство с въздушна пружина е необходимо да се извърши следната процедура. Повдигнете колата и свалете...

Смяна на интегралния лост
Смяна на интегралния лост (4, виж фиг. 14.3) при превозно средство с пружинно окачване е необходимо да се извърши следната процедура. Повдигнете колата,...

Смяна на напречното рамо на окачването
При превозно средство с въздушна пружина носачът на окачването трябва да се смени в следния ред. Отстранете предпазителя на системата за подаване на въздух и...

Смяна на водещия лост
Смяна на водещия лост (6, фиг. 14.3) трябва да се извърши в следния ред. Свалете колелото, на превозно средство с пружинно окачване, разкачете амортисьора от...

Смяна на гредата на задния мост
Отстраняването на греда на задния мост трябва да се извърши в следния ред. Повдигнете колата, свалете колелата и задвижващия вал. Отстранете кабелния фиксатор...

Смяна на долния сферичен шарнир на интегралното управляващо рамо
Смяната на долната сферична връзка на интегралния лост в опората на лагера трябва да се извърши в следния ред. Подгответе оборудването "33.3.333", "33.4.191",...

Смяна на опората на колесния лагер
Отстраняването на опората на колесния лагер трябва да се извърши в следния ред: отстранете полуоската; изключете въздушното окачване и освободете налягането;...

Смяна на гумено-метални панти на гредата на задния мост
Смяната на гумено-металните панти на гредата на задния мост трябва да се извърши в следния ред. Подгответе оборудването "33.4.140", "33.4.145", "33.4.148",...

Смяна на лагера на главината на колелото и фланеца на оста
Дизайнът на лагера на главината на колелото е показан на фигура 14.52. Внимание! При отстраняване на фланеца лагерът на главината на колелото е повреден и...

Смяна на заден амортисьор
Конструкцията на подпората на задния амортисьор с пружина е показана на фигура 14.5. Забележка. Необходимостта от смяна на един или два амортисьора може да се...

Смяна на пружината на задния амортисьор
Смяната на пружината на задния амортисьор трябва да се извърши в следния технологичен ред: свалете колелото; разкачете спирачния апарат от опората на лагера на...

Подмяна на стабилизатор щанги
Конструкцията на стабилизиращата щанга на превозното средство е показана на фигура 14.59. Стабилизиращата щанга трябва да се смени в следния ред. Свалете...

Смяна на носачите на стабилизиращата щанга
Смяната на носачите на стабилизиращата щанга трябва да се извърши в следния ред. Развийте гайката (стрелка, фиг. 14.60). Развийте гайката (7, виж фиг. 14.59) и...

Измерване на височината на возене
Измерването на височината на пътния просвет трябва да се извърши с нормалното му натоварване и да се определи действителната височина (A, вижте фиг. 13.45 ч)...

Смяна на предпазните капаци на задвижващия вал
Конструкцията на защитата за шарнирите с постоянна скорост (CV шарнири) на задвижващия вал на задните колела е показана на фигура 14.16. Технологията за...

Моменти на свързване на елементи на задното окачване
Горна опора на стойката на амортисьора към арката на колелото - 56 Nm. Прът на цилиндъра на амортисьора към горната опора на стойката на амортисьора: гайка M14...

Отстраняване на неизправности в амортисьора и задния мост
Таблица 14.2. Отстраняване на неизправности в амортисьори Неизправност Причина за неизправност Методи за елиминиране Повреди на амортисьора предпазителят е...

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Подобни раздели и за други видове автомобили BMW:
Шаси: Задно окачване BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Шаси: Задно окачване BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Шаси: Задно окачване BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Шаси: Задно окачване BMW X3 Е83 (2003-2010)

Сподели информация:

BMW E53 (1999-2006)