Внимание! Работата по смяна на задвижващия вал (половин) трябва да се извършва само на студен двигател.
Смяната на задвижващия вал (1, вижте фиг. 14.16) на задното колело и неговите защитни капаци (5, 6) трябва да се извърши в следния ред.
Подгответе приспособления "00.2.030", "21.2.120", "26.1.110" и "33.3.130".
При превозно средство с контрол на височината, понижете налягането в системата за подаване на въздух.
На превозно средство, оборудвано с двигател M54 или M62, развийте монтажа на междинния и заден шумозаглушител, оборудван с двигател M57 или N62, отстранете изпускателната система. Развийте винтовете (3) и отстранете задържащите пластини (2).
Монтирайте приспособлението "00.2.030" (2, фиг. 14.31) с дървена щанга (3) и повдигнете опората (1) на лагера на колелото с 20 mm.
Разхлабете винтовете (3, вижте фиг. 14.6) и ги отстранете заедно с пластините (2).
Натиснете полуоската (1, фиг. 14.32).
Натиснете задвижващия вал на колелото от опората на лагера на колелото.
Извадете задвижващия вал (1) към централната ос на автомобила и го почистете.
Монтирайте задвижващия вал в менгеме с меки челюсти и отстранете капака (1, фиг. 14.33) на CV шарнира. Разхлабете скобата (2, фиг. 14.34). Отстранете щипката (3) от защитния капак и пръстена (4).
Размерът на приспособлението "26.1.110" зависи от диаметъра на задвижващия вал. Вътрешният пръстен на лагера трябва да лежи върху държача на приспособлението. Натиснете задвижващия вал (фиг. 14.35) от CV шарнира. За кух вал трябва да се използва допълнителен инструмент "21.2.120". CV ставата не се разглобява.
Забележка. Ако е необходимо да се разглоби CV шарнирът, тогава местоположението на скобата, разделителя и тялото му трябва да бъдат маркирани чрез щанцоване (фиг. 14.36).
Проверете CV шарнира за мръсотия и повреда. Разхлабете скобите (5 и 6, фиг. 14.37) и плъзнете капака (стрелка) по протежение на шлицовия вал. Почистете добре CV шарнира в сглобено състояние и напълно отстранете старата грес. Сложете нова грес в CV шарнира от ремонтния комплект (80 гр.).
Поставете нов защитен капак отстрани на редуктора на задния мост и отстранете залепващата лента.
Смажете уплътнителната повърхност на капака с уплътнителен гел и го натиснете върху CV шарнира с натискащия пръстен. Монтирайте приспособление "33.2.100" на вала (фиг. 14.38). Поставете нов задържащ пръстен. Натиснете CV шарнира с капака (3) върху шлицовия вал, докато щракне на място.
Нанесете грес върху пантата. Поставете предпазния капак върху капака (3). Поставете нови закрепващи скоби, като замазката на голямата скоба трябва да се намира между двата отвора за монтажните болтове на CV шарнира.