Внимание! Работата по смяната на задвижващия вал (оска) трябва да се извършва само на студен двигател.
Смяна на полуоска (1, виж фиг. 14.16) задното колело и неговите защитни капаци (5, 6) трябва да се извършват в следния ред.
Подгответе оборудването "00.2.030", "21.2.120", "26.1.110" и "33.3.130".
При превозно средство с регулируема височина, освободете налягането в системата за подаване на въздух.
На превозно средство, оборудвано с двигател M54 или M62, развийте закрепването на междинния и задния ауспух; на превозно средство, оборудвано с двигател M57 или N62, отстранете изпускателната система. Разхлабете болтовете (3) и отстранете заключващите пластини (2).
Инсталирайте устройството "00.2.030" (2, фиг. 14.31) с дървен блок (3) и повдигнете опората на колесния лагер (1) с 20 mm.
Свалете болтовете (3, виж фиг. 14.6) и ги отстранете заедно с плочите (2).
Натиснете вала на оста (1, фиг. 14.32).
Натиснете задвижващия вал на колелото от опората на лагера на колелото.
Отстранете задвижващия вал (1) към централната ос на автомобила и го почистете.
Поставете задвижващия вал в менгеме с меки челюсти и свалете капака (1, фиг. 14.33) CV става. Разхлабете скобата (2, фиг. 14.34). Отстранете скобата (3) от защитния капак и задържащия пръстен (4).
 |
 |
Размерът на устройството "26.1.110" зависи от диаметъра на задвижващия вал. Вътрешният пръстен на лагера трябва да лежи върху яката на устройството. Натиснете задвижващия вал (фиг. 14.35 ч) от CV става. За кух вал трябва допълнително да се използва устройството "21.2.120". Не разглобявайте CV шарнира.
Забележка. Ако е необходимо да се разглоби CV шарнирът, местоположението на клетката, сепаратора и неговия корпус трябва да бъдат маркирани с перфоратор (фиг. 14.36).
Проверете CV шарнира за замърсяване и повреда. Разхлабете скобите (5 и 6, фиг. 14.37) и плъзнете капака (стрелката) по шлицовия вал. Почистете старателно сглобената CV връзка и напълно отстранете старата грес. Поставете нова грес в CV шарнира от ремонтния комплект (80 g).
Поставете нов защитен капак от страната на задния мост и отстранете залепващата лента.
Смажете уплътнителната повърхност на капака с уплътнителен гел и го натиснете върху CV шарнира с помощта на натискащ пръстен. Монтирайте устройството "33.2.100" на вала (фиг. 14.38). Инсталирайте нов фиксиращ пръстен. Натиснете CV шарнира с капак (3) върху шлицовия вал, докато щракне на място с ясно щракване.
Нанесете грес върху ставата. Поставете предпазния капак върху капака (3). Инсталирайте нови монтажни скоби, като свързващият прът на голямата скоба е разположен между двата отвора за монтажните болтове на CV шарнира.